• Also ich sehe die 180 db beim "Start eines bemannten Raumschiffs in 50 Meter Entfernung" als gar nicht so kritisch an. Ich schätze der Temperaturbereich könnte das größere Problem sein.

    Und außerdem ist das nichts gegen die 260 db beim "Start eines befrauten Raumschiffs in 50 Meter Entfernung". 80 db extra für das Gequassel an Board! ShockedVery Happy

    Ich muss weg
    Markus

  • Hi,

    125 db hast ziemlich genau, wenn ein normales Glas Wasser ohne Wasser beginnt zu schwingen bzw. zu Platzen.

    Hat eigentlich schonmal jemand die Schmerzschwelle aus Nicks Diagramm erlebt ? Das ist doch die Lautstärke, bei der die Gehörmechanik (Hammer, Amboss und Meissel Laughing) über ihren normalen Bewegungsumfang hinaus ausgelenkt wird und dadurch zum einen Schmerzen verursacht und zum anderen das Geräusch nicht weiter überträgt um größere Beschädigungen zu vermeiden, oder ?

    Oder wenn's am Auto sein soll. Laut dem amuselastigen Video welches Thomas kürzlich gepostet hat, kämen da sowohl der

    - Spoon Sports N1 Muffler 123 db

    als auch

    - J's Corporation Circuit Muffler Special 129 db

    in Frage. Vorteil ist, dass mans nicht mehr hört, wenn übermotivierte TÜV Menschen und Mitglieder aus dem Interessenverband der nervenden Rennleitung brüllend und mit ABE entziehenden Gesichtsausdrücken hinter einem her rennen.

    Und von wegen Lautstärke...hab hier grade voll das nervende Rauschen im Hintergrund. Der Regen scheint heut eine Planübererfüllung anzustreben. Wird endlich mal wieder Zeit für diese wärmeproduzierende, runde Rauschunterdrückung am Himmel. Schalt mal einer an das Teil ! Cool

    Gruß
    ArrowS2K

  • ArrowS2K schrieb am Sun, 01 February 2004 12:37

    Hat eigentlich schonmal jemand die Schmerzschwelle aus Nicks Diagramm "erlebt" ?



    Evtl ÜBERlebt man das gar nicht. Bestimmte Frequenzen bingen irgendwas im Körper zum Schwingen ... hat was mit dem Kreislauf zu tun, irgendwelche "Sensoren". Auf jeden Fall kann sowas zum Herzstillstand führen.

    150 db hab ich mal versehentlich erlebt: Beim Putzen des Rettungswagens als Zivi hab ich mal den falschen Knopf gezogen. Anstatt das Blaulicht einzuschalten, um zu checken, ob alle drei funktionieren, habe ich das Presslufthorn eingeschaltet. Also nicht die Synthesizer-Dinger zwischen den Blaulichtern, sondern wirklich die Hörner. Und das in der Garage, die nicht sehr groß war. War schon bemerkenswert laut...

    gruss
    ratte

  • ArrowS2K schrieb am Sun, 01 February 2004 12:37

    Hi,

    125 db hast ziemlich genau, wenn ein normales Glas Wasser ohne Wasser beginnt zu schwingen bzw. zu Platzen.





    was ist eigentlich ein glas wasser ohne wasser??!!!! LaughingLaughingLaughing

    gruß, andré

    .....möge der Grip mit Euch sein!

    Lotus Elise 122 R ;)

  • um die Diskussion wieder auf eine wissenschaftliche Basis zu stellen:

    redet ihr von db allgemein oder von db/a

    und tschüß

    hubbs

    neuerdings bring ja sogar der Wetterbericht die "empfundene Temperatur"

    Einmal editiert, zuletzt von hubert k (4. Februar 2004 um 14:51)

  • Hi fma,

    die HKS silent Hiper

    also die leisere der beiden HKS liegt ja nach Herstellerangabe knapp unter 100 db.

    Wenn die Angaben nach dem selben Verfahren ermittelt wurden kann man das wohl vergleichen. Hierbei ist aber zu beachten, daß 3db eine Verdoppelung der Lautstärke bedeutet Surprised

    Die Japaner messen das Fahrgeräusch ja völlig anders als wir. Bei uns ist die alte "laute" Hiper bei 82db/a Fahrgeräusch.


    Entscheidend ist aber wohl die empfundene Lautstärke also db/a und der Klang. Eine GolfBilligTuningAnlage ist wohl "empfunden" immer lauter als ne HKS. >:-)


    db ist eben nicht alles Wink
    hubbs