Hallo zusammen,
ich wollte mal das Interesse "abklopfen" nach einer Makrolon Heckscheibe für das OEM Hardtop!
Geplant ist die Scheibe in 3D bauen zu lassen, kratzfest und mit schwarzem Randlack. Das alles in sehr guter Qualität.
Der Preis ist von den Stückzahlen abhängig, weil zu einem ab Menge X jede Scheibe so schon ein paar Euro günstiger wird und weil bei steigender Stückzahl die Werkzeugkosten auf mehrere Scheiben umgelegt werden können.
Wer hat Interesse? 
Sauber! Wäre dabei...
Für?
Gewichtsersparnis?
50% von wie viel?
Das Gewicht und die tatsächliche Ersparnis,wäre interessant.
Gesendet von meinem #BCS2KSC
Ich hab keine Ahnung was die Glasscheibe wiegt. Aber da diese nicht die kleinste ist macht es durchaus Sinn.
das gewicht der scheibe kann man ausrechnen. m2 x dicke x2,5kg.
Ich suche mir lieber das Gewicht bei amayama raus und finde 14kg.
Wow,dann wäre das Hardtop aber leicht ohne Scheibe .
Gesendet von meinem #BCS2KSC
Wäre Lexan da nicht die bessere Wahl?
Kratzfester und wird nicht gelblich mit der Zeit.
Was Gewicht angeht:
OEM: 13,8kg
Aus Lexan: 2,5kg
EDIT: Lexan bzw. Makrolon ist das selbe (Polycarbonat). Wieder was gelernt 
Wow,dann wäre das Hardtop aber leicht ohne Scheibe .
Gesendet von meinem #BCS2KSC
In einem Thread bei s2ki standen 14 Pfund... Keine Ahnung, ich hatte das Hardtop noch nie in den Händen
Also fast schon sehr schwer vorstellbar dass diese kleine Scheibe fast 14 kg wiegen soll, woooow.....
Hab zwar kein Hardtop......könnte einer von Euch mal die Maße der Scheibe hier rein stellen um das Gewicht mal ausrechnen zu können?
So wie Platti es schreibt.....
Fläche x Dicke Scheibe x Dichte (Glas)
Dicke der Scheibe müßtet ihr mal bitte schätzen.....also die die eine haben
Also fast schon sehr schwer vorstellbar dass diese kleine Scheibe fast 14 kg wiegen soll, woooow.....
Hm
Klein finde ich die nicht
Ups, soooo groß hatte ich die nun nicht in Erinnerung 
Wäre Lexan da nicht die bessere Wahl?
Kratzfester und wird nicht gelblich mit der Zeit.Was Gewicht angeht:
OEM: 13,8kg
Aus Lexan: 2,5kg
Makrolon bzw. Plexi ist das übliche Material im Rennsport. Wir würden die Scheiben beidseitig lackiert (kratztest) und Wellenstempel bekommen. Damit lässt die Scheibe auch ein eintragen lassen.
Wäre Lexan da nicht die bessere Wahl?
Kratzfester und wird nicht gelblich mit der Zeit.Was Gewicht angeht:
OEM: 13,8kg
Aus Lexan: 2,5kg
Nicht das gleiche?
https://www.hl-kunststoffhandel.de/ratgeber/blog/…olon-und-lexan/
Nicht das gleiche?https://www.hl-kunststoffhandel.de/ratgeber/blog/…olon-und-lexan/
Ja hast natürlich Recht 
. Habe es mit herkömmlichen Acrylglas verwechselt. Diese Markennamen sind manchmal etwas verwirrend.
Nettes Video dazu:
melde mal Interesse an. Natürlich wäre voher gut wissen was es an Erleichterung tatsächlich bringt.
