Moin Moin,
eigentlich bin ich jemand, der den S im original Zustand fahren möchte und dennoch reizt es mich immer mehr zu den OEM V1 Felgen die mein S besitzt noch einen weiteren Satz japanische Schmiedfelgen wie die CE28n zu haben.
Mir ist die Eintragung beim TÜV sehr wichtig, allerdings gibt es sogut wie keine Felgen für den S, die mit Teilgutachten/Festigkeitsgutachten geliefert kommen. Daher habe ich etwas tiefer recherchiert und möchte der deutschen S2000 Community dies nicht vorenthalten.
Durch einpaar Instagram/Facebook posts bin ich auf den Felgenhersteller Titan 7 Wheels aufmerksam geworden.
Ich habe die Firma in den USA kontaktiert und mit der Frage, ob die nach Deutschland liefern und ob TÜV in Planung ist, erfahren dass sie in enger Zusammenarbeit mit der Firma ATT Automotive GmbH (ATT Performance) in Raststatt, die Felgen für den TÜV prüfen.
Vorerst einmal geht es um diese Felgen:
T-S5 FORGED SPLIT 5 SPOKE WHEEL
Dimension für vorne und hinten: 17x9.5 5x114.3 + 57 (SQUARE) - Gewicht 16.5 LBS -> entspricht ca. 7.48KG.
https://titan-7.com/collection…eel?variant=7537753489436
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Ich habe von ATT Performance folgende Antwort erhalten:
Zitat von ATTAlles anzeigenich bitte um Nachsicht für meine späte Rückmeldung.
Ich habe gerade den Hersteller besucht und wir sind dabei die Felgen und entsprechende Größen zu prüfen.
Vorab kann ich Ihnen eine Einzelabnahme anbieten, da uns bereits eine Werksfestigkeit vorliegt.
Bitte übersenden Sie uns Ihren Fahrzeugschein und Sie erhalten ein unverbindliches Angebot von uns.
Vielen Dank und viele Grüße aus Rastatt.
Mit freundlichen Grüßen
Best regards
Markus Siegwarth
Geschäftsführer
ATT Automotive GmbH
ATT Performance
Untere Wiesen 6
76437 Rastatt
Tel: 07222 – 405 660
Fax:07222 – 405 661-0
E-Mail: info@att-automotive.de
Internet: www.att-automotive.de
Facebook: www.facebook.com/attperformance
Ich habe angefragt, was ein Satz Felgen mit Eintragung für meinen S kosten würde. Sofern ich mehr weiß, halte ich euch auf dem Laufenden
Laut dem Hersteller selber, soll es möglich sein die Felgen mit 245/245 ohne Probleme aufzuziehen. Laut dem Amerikanischen Forum mussten viele bei 255/255 vorne die Kotflügel rollen.