Dachte ich sehe nen BMW M3 und nicht so nen ollen Tesla 
:-)))
Stimmt, die Bezeichnung macht mich auch immer konfus.
Macht bestimmt Spass aber so ein E fzg ist für mich quasi nur als Alltagsfzg einsetzbar.
Für « Sport » brauch ist Sound und Vibrationen.
Wo ist der Cat?
Moin!
Infos zum Cat in der Videobeschreibung.
Das mit dem Lärm ist so eine Sache. Es scheint die Autos extrem langsam zu machen. Daher braucht man das weder im Alltag noch auf der Rennstrecke. 
Für « Sport » brauch ist Sound und Vibrationen.
Naja, was bringt dir der Sound und die Vibrationen wenn dich ein e-SUV von hinten anschubst 
?
Mir bringt der Sound (nicht Laerm) Spass.
Zeiten und absolute Geschwindigkeit sind fuer mit zweitrangig.
Sehen ja wohl viele hier so, sonst wuerden wir ja keinen S fahren.
Und ohne Gangschaltung ist es fuer mich keine wirkliche Herausforderung eine schnelle Runde zu fahren.
(aehnliches gilt fuer die Doppelkupplungs und Automatikfahrer)
Aber schon beeindruckend wie einfach schnell so ein Teil ist.
Bin ja schon Model X gefahren und Model S und Model 3p mitgefahren.
Das mit dem Lärm ist so eine Sache. Es scheint die Autos extrem langsam zu machen. Daher braucht man das weder im Alltag noch auf der Rennstrecke.
Na wenn Ichs im Alltag eilig habe nehme ich die S/U-Bahn. Da habe ich den Autopilot, den Sound, den Touchscreen und manchmal sogar die Kunstledersitze eines Tesla, und bin sogar noch schneller!
Ist zwar off topic aber heute gelesen.
Model S "Plaid" bestellbar.
1100 PS und 840 Km Reichweite.
Das sind schon krasse Werte und das Drehmoment erst 
Das alte Model S wird wohl als Testmule für den beuen Roadster verwendet 
Ist zwar off topic aber heute gelesen.
Model S "Plaid" bestellbar.
1100 PS und 840 Km Reichweite.
Das sind schon krasse Werte und das Drehmoment erst
das braucht der "Ami" für den Dragstrip
