Ok, wundert mich jetzt 🤔 weiß jetzt nicht ob ich die Spacer gleich mitbestelle beim Fahrwerk. Meiner wird ja auch nur bei schönem Wetter bewegt, sprich max 5000 km im Jahr
18 Zoll Felgen für den S die man typisiert bekommt
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Hast du keine Probleme mit Vibrationen Lingi? Laut Ami Forum sollen die Spacer Vibrationen eliminieren bei tiefergelegten S2000
Nein.
Die Vibrationen können nur entstehen, wenn der Topf vom inneren ATW-Gelenk schon einen gewissen Verschleiss "erfahren" hat.
Mit der Tieferlegung verändert sich dann plötzlich die Position und auch der Winkel in dem die 3 Rollen der inneren Tripodgelenken im Topf laufen.
Dadurch laufen sie ständig in die alte Stelle mit Verschleiss rein..und wieder raus. Das verursacht dann (oft) Vibrationen.Durch die Spacer verschiebt man die Position der Rollen im Topf so weit, dass sie an einer Stelle im Topf sitzen, in dem sie die "alte" Verschleissposition nicht mehr erreichen. Dann gibt es keine Vibrationen mehr.
Bei einem 99er Legend, habe ich auch mal die Tripodgelenke von rechts nach links getauscht. Hat die Vibrationen auch beseitigt.Da mein Fahrwerk im S2000 seit KM-Stand 1000 immer auf der selben Höhe war, gab es nie eine alte Verschleissposition in den Töpfen, daher kanns auch keine Vibrationen geben.
Habe auch schon Autos mit höherem KM-Stand tiefergelegt, bei denen das Problem nicht aufgetreten ist, aber bei S2000 die bei später in ihrem Leben tiefergelegt werden, tritt es wohl häufiger auf was man so liest, daher bauen viele dann Spacer von vornherein ein, wenn sie den S tiefer legen.
Lohnt sich das B16 eher als das B14 von Bilstein zb?
Beim B16 kannst du zusätzlich (zusammen) Zug/Druckstufe der Dämpfer einstellen. Ob sich das loht hängt von deinen persönlichen wünschen ab sag ich mal.
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Glaub die gibt’s nicht mehr…
Bestellnummer findest du bei Ersatzteile-Honda.de
Aber nur die silbernen
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Ps. Hier gibts paar gute Beiträge - muss man aber auch Zeit aufwenden.
S2000 -
Also die AP2 V3 Felgen (btw die hübschesten aller 17" OEM Räder
) gibt es noch zu kaufen. Zumindest in Silber. Die dunkleren V3 CR (Kaiser Silver) gibt es nicht mehr.
Reifen / radscheiben für Honda S2000 BASE 2 Türen 6 gang-Schaltgetriebe 2008 - Honda
Teile Nr.
44700-S2A-G71 => 865€/Stck (Vorderachse)
42700-S2A-G71 => 1078€/Stck (Hinterachse)
Bei Amayama gibt es die zwar formell günstiger, aber Shipping aus Japan wird bei 4 Felgen ganz sicher kein Schnapper sein. -
Aber was ist denn jetzt ? Du brauchst eine Lösung!!
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So unlösbar ist die Transferleistung jetzt nicht …
Option 1: OZ Alleggrita 17“ neu => ca. 1800€
Option 2: 17“ OEM Felgen gebraucht kaufen
Option 3: „Halt stop! Hier bleibt alles wie es ist!“
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Option 4: Bördeln!
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Ich finde 4000€ auf dem Bankkonto sehen nicht so gut aus, wie 4 nagel neue OEM Felgen
auf demS2000
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Mach keine halben Sachen, das lohnt sich nicht.
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Hä? Das kann’s ja nicht sein. Bei meinem 2. S hatte ich einen originalen Honda Wisch dabei - wo genau die Felgen und Reifenkombinationen aufgelistet waren.
Hab den S leider nicht mehr. Ich guck mal ob ich davon ein Foto im Handy finde. -
Hier die Felgenliste für den AP1 von Honda:
https://deapps.honda.de/inhalt/service/downloads/tyrepdf/ap_s2000.pdf
Damit sollten die das doch eintragen können....war mit meinen OEM 17" schon oft in Österreich. Die drehen sich da ziemlich ähnlich wie in Bayern.
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Ja dieser Wisch, damit sollte das klappen.
Such dir einen anderen TÜVer - scheint mir anstrengend zu sein.
Du kannst das auch bei Honda DE anfragen. Die sind relativ kommunikativ und antworten auch.
Glaube Österreich fällt unter deren Zuständigkeit und die Unterlagen sind in AT anwendbar, zb. Bei technischen Dokumenten wie CoC