Habt Ihr auch so Pech??

1Jahr 17'000km zwei mal Schraube im Pneu... Einer war noch nicht mal 2 Wochen alt???

Hoffentlich biste Plus-Mitglied. Bei meinem Antriebswellenschaden musste ich für die Überführung 250,- Euro zuzahlen. Hab aber auch nie ein Ersatzrad bei.

Meine Pech-Bilanz nach 45.000 km:
-1 neue Frontscheibe
-1 komplette Neulackierung, wegen Zahlreicher Steinschläge, Parkdellen, etc.
-2 neue Steinschläge nach der Lackierung
-4 neue Parkdellen nach der Lackierung, die aber vor kurzem beseitigt wurden (200 Euro)

dazu noch 2 technische Defekte:
-Antriebswelle, nach Burnout
-Lichtmaschinengehäuse, weil einer von zwei Bolzen fehlte (???)

Ja Norbert sehe ich genau so!!!

Und rate mal was uns auf dem Rückweg passiert ist!

Dirk fuhr über irgend ein kleines Schild,( wie schon bereits oben erwähnt ) mir knallte es gegen die Stoßstange und cello993 bekamm es gegen seine Haube und knallte anschließend gegen seine Scheibe

Richtig sch.............

Haube und Scheibe auch hin.

Da fahre mal 3 S2000 über die Bahn, und die Negativausbeute beträgt in dieser Hinsicht 100%.
Echt beschissen!

Gruß

Christoph

morgen,

s 2000 ca 8000 km (seit 4/2004)


1 mal windschutzscheibe

platfuß keinen. ich bin mit dem profilrunterrubbeln immer schneller als wie das plattfußgeist zuschlagen kann.


steinschläge. leider ohne ende

Das Scheiben Pech verfolgt mich auch!

6 Jahre / ca. 110.000 km (nicht S2000)
- 5 Scheiben
- 1 Reifen mit Schraube

S2000 3 Wochen / 1.500 km
- noch kein Schaden, nur viel Freude

auch bei mir ist wieder eine neue scheibe fällig!
sie war aber auch schon alt (6 wochen ).

grüsse sato

....750'000 km, 1 Scheibe

Die sind aber in der Regel ganz gesprenkelt, wenn ich das Auto wechsle. Solange ich aber vorne raussehe und kein Wasser durch die Scheibe tritt , wechsle ich nichts.

Nick, du sprichst mir aus dem Herzen
Ich denke auch die Versicherungen sind schon teuer genug, muss man nicht noch künstl in die Höhe treiben.
Wenns ein Sicherheitsrisiko darstellt, dann ist von einem Tausch natürlich nicht abzusehen
und nicht so dicht auffahren --> minimiert auch mögliche Steinschläge auffer Motorhaube

tja es gibt leute die polieren ihren s bis zum geht nicht mehr weil sie halt ein superglänzendes auto haben wollen,

und andere wollen halt einfach nur den durchblick behalten.
wenn eine scheibe anfängt zu reißen dann wird sie getauscht.´ohne wenn und aber.

und scheinbar ist der s sehr anfällig dafür.

meine scheiben austauschaktionen sind auf grund von rissen druchgeführt worden. 20cm und mehr und glaubs mir die werden nicht kleiner.

Ich hatte auch immer Risse oder Einschläge direkt im Sichtfeld. Bei meinem letzten Auto (fährt jetzt meine Freundin) bin ich einige Monate mit ein kleinem Schaden im Sichtfeld rumgefahren. Das hat eigentlich kaum gestört. Aber ich fürchte, dass die Scheibe im Oktober trotzdem raus muss. TÜV...

@ Nick:

Meine Frontscheibe hatte 2 Steinschläge, was eigentlich nicht so schlimm ist. Allerdings hatte ich auch einen ca. 20 cm langen Riss in der Scheibe, warum ich letztendlich auch tauschen lassen musste.

Ich weiss ncith was Ihr macht aber ich hatte mit dem S waehrend 3 Jahren nur 1 kleine sLoch drinn!

Ihr fahrt zuviel und zu schnell Autobahn!

@Marcus_g Bist Du Dir sicher, dass Du nichts vergessen hast

- etliche "Boah ist der tief, ist der auch hart?"-Kotflügel-Beulen Die hab ich jetzt neben der diversen Türreinhaudellen auch
Ich wasch den Wagen nicht dann fallen die Dellen nicht so auf.

Grüße

Walter