Motordämpfer

das ist GENIAL !!!!!
endlich ist mein problem gelöst *freufreu* und madame kann ich so auch besser erklären wozu ich einen kompressor brauch *hihi* *kompressorbestell* ;D

Hab noch was gefunden ohne Blecharbeiten!^^

http://www.corsportusa.com/sto…f0277978710522716f5233711

Gruß Michael

einfach ne öse an die domstrebe geschweißt und den dämpfer dort befestigt ich seh nur den haltepunkt am motor nich so richtig gibs die bilder auch in größer?

Zitat

Original von Flash

Super das ist auch eine möglichkeit!
Allerdings kann man dann die Domstrebe vergessen

warum?
die passt doch noch drüber und auf der anderen seite machst du einfach ne unterlage mit dem gleichen mass drunter.

ich hatte mal probehalber diese andere halterung dran gehabt nur verkehrt herum weil sonst der sicherungskastenhalter im weg ist.

und wenn die stärke vom stahl zwischen den beiden halterungen nicht abweicht dann passt das alles... von den gewindenlängen der bolzen her zumindest

aber viel edler find ich doch wenns direkt gegen die domstrebe abstützt als sone hässliche platte da... vorallem wenn unter die andere seite au noch eine drunter muss um auf eine höhe zu komm

Leute, 3-4mm Höhenunterschied weil auf der anderen Seite keine Platte drunter ist?

Habt ihr schonmal euer Auto vermessen? Das spielen 3-4mm bei der Funktion der Domstrebe definitiv keine Rolle!

ThoBlitzzz: Ich geb dir Recht, sieht schöner aus wenn es aus einem Teil ist. Aber bei Streben allgemein gehts mir persönlich eher um die Funktion

Ich hab' ja absolut keine Ahnung von dem ganzen Zeug's bzw. wie sich das alles im Fahrbetrieb auswirkt (oder auch nicht), ABER wenn ich z.B. an 'ner Ampel stehe und ein paar Mal kurz Gas gebe und dann FÜHLE, wie sich da vorne was im Motorraum bewegt - - - 'nee danke, da kann ich auf sowas verzichten ......

du fühlst es nicht wie es sich im motoraum bewegt sondern du merkst wie sich der ganze S schüttelt.
wenn er nass ist wird er trocken wie wenn sich nen nasser hund schüttelt ;D

*übertreibungsmodusaus*

so thread wieder auskram...pust damit der staub weg geht
nein spaß bei Seite...also ich will ja seit ner Zeit meinen Js Dämpfer verbauen und eigentlich auch das Hitzeschild.
Problem ist das Hitzeschild stößt am krümmerhitzeschild an. Kann man da etwas machen ohne Angst vor folgen haben zu müssen?
Wer von eucht hat denn das OEM Hitzeschild drin und den Dämpfer? Habe letztens mal geschaut und wenn ich das verbauen würde liegt aber das Rohr von der Klima im weg? Wie kann ich es denn legen das es nicht klappert oder am Hitzeschild reibt bzw ich das Hitzeschild normal verbauen kann?

LG
Ramon

sooooo... nach langer Zeit gehts hier mal weiter.
Ich wollte den Dämpfer, aber weder einen Kompressor ein noch meine Domstrebe ausbauen.. drum hab ich mir nen Halter gefertigt der mit den 2 Schrauben am Motorblock befestigt wird.

Saubere Lösung

Meiner musste leider raus wegen dem Kompressor...

@ ralf_k

das ist wirklich sehr professionell gelöst

ich musste leider etwas basteln... naja dafür war das teil auch nicht sehr teuer

Moin,

für die Leute, die das Hitzeschild nicht bearbeiten möchten (so wie ich), empfehle ich den Motordämpfer von Ingalls.
Ingalls Stiffy ETD S2000.pdf

Kann man relativ easy über Amazon USA beziehen.

Gruß
JagoBlitz

... pdf Datei lässt sich nicht öffnen ...

...ich kann das pdf öffnen!

Ich hab auch keine Probleme mit dem Öffnen...

Alternativ hier der Link ausm Netz:
https://www.carid.com/images/i…allation-instructions.pdf

Mir fällt leider jetzt erst auf, dass Fotos davon am 18. Juli 2008 hier schon gepostet wurden.

Schalten ist mit einem Motordämpfer deutlich angenehmer - jedenfalls bei mir (120.000km auf der Uhr).