Servicekosten 75.000 km

Also das Öl ist vergoldet! Für das was du bezahlt hast müsstest du das von der Strasse wischen und wiederverwenden... Sorry 5 Liter Öl von LM in der Spezifikation wie wir das benötigen kosten im Supermarkt keine 50 Euro, jetzt lass die Werkstatt auch noch was verdienen, aber 150 €, das wäre für mich inakzeptabel.
Ich hab gerade mal geschaut, bei meiner ersten Inspektion hab ich bekommen 4,9 Liter Honda HFS 5W-40 a 13,87 + Steuer, sind dann für's Öl:
knapp 81 Euro und da habe ich schon eine Diskussion angefangen...
Die zeiten für die Bremsen und die Ventile halte ich für o.k. was den Benzinfilter angeht, keine Ahnung wo der sitzt, deswegen bleibt der Punkt offen.

Höchstwarscheinlich haben die dir mit dem Ölpreis schon die zweite Füllung in weiser Voraussicht mit abgezogen.
Ich wünsche dir das der Motor nix abbekommen hat.

Zitat

Original von neben
Ventielspiel einstellen ist laut Serviceheft meiner Meinung auch 0,6 h
(1,2 h nur für NSX und Accord V6)

Also wenn wirklich was eingestellt wurde, dann halte ich 36 Minuten für schon optimistisch. Da wäre es mir persönlich auch lieber, wenn er da mit etwas mehr Ruhe ran geht und auch wieder alles richtig anzieht.
Das Magnatec Öl habe ich als Hydrocrack Öl in Erinnerung. Also ein modifiziertes Mineralöl. Kein Vollsynthetisches. Dann wäre es nicht mal allzu gut.

Gruß

Armin

Ist immer wieder beschämend, wie (einige ) Werkstätten arbeiten

Warum hast du nicht vorher nach den Preisen gefragt ? Werkstätten sind Dienstleister und keine Heiligen !

Immer Preis ausmachen und sich wg. jedem Scheiß erstma anrufen lassen, geht anscheinend nicht mehr anders.

Uwe

Zitat

Original von stocky

Nee der sitzt im Hinterachshilfsrahmen, rechte Seite unterm Tank

??? Ich dachte das wär der Aktiv-Kohlebehälter zum sammeln von Kraftstoffdämpfen...

Bist Du Dir sicher?

also ich als kfz-mechaniker bei einem Honda-Vertragshändler, finde sowas immer wieder erschreckend.... zu den preisen, kann ich nich viel sagen, aber wie man ne ablassschraube nicht anziehen kann....sorry... aber sowas kann man gar nicht vergessen!!! unmöglich wenn man einigermaßen vernünftig arbeitet, dann kann man nicht vergessen das ding nachzuziehen.... spätestens wenn man den motor nach dem öl auffüllen laufen lässt wird nochmal auf dichtheit überprüft, dabei kontrolliert man auch nochmal ob alles fest ist! das bringen wir unseren lehrlingen gleich am ersten tag bei....

@ Lingi

Der Benzin Filter sitzt Definitiv im Tank

Zitat

Original von walter_s
Wenn Du keinen Ölkühler hast gehen keine 5,5L Öl in den Motor...

Normalerweise 4.8 l --- bei loser Ölablassschraube 5.5 l

Glaube mich zu erinnern, dass hier schonmal ein Österreicher geschrieben hat, dass Motoröl dort schweineteuer ist...

Hi Leute,

Sauerei das ganze bei diesem Hondahändler.
1. Ölmenge maximum 5,0 Liter
Deshalb wird nur 4,8 Liter nachgefüllt inkl. Ölfilter.
Ich nehme an zuviel Öl im Motor, Kat defekt, und dann noch die lockere Ablaßschraube. Der Ölpreis ist auch in meiner Werkstatt so Hoch, für ein 0 W30 Öl, deswegen bringe ich mein Öl immer mit.

2. Die Ölmenge im Differienzial ist auch nur halb soviel, (0,75 liter) auch hier wurde wieder die doppelte Menge genommen und berechnet.

3. Benzinfilter sitzt definitiv im Tank, um Ihn zu wechseln muß das Verdeckangehoben werden, so stehts im Werkstatthandbuch und so sagte es auch mein Hondahändler.
Es kämme weitaus günstiger beim Tausch ein Loch in den Verdeckkasten zu machen und dieses dann durch eine Verschlußkappe wieder zu verschließen, so werde ich es machen wenn man den mal wechseln muß bei 100 000 KM.
Zum Ventilspiel sagt mein Händler er will mir keine unnötige Arbeiten machen, es genügt bei 100 000KM, außer sie machen Geräusche.
Mich würde interessieren was denn da für ein Benzinfilter gewechselt wurde, weil der im Tank ist es für diesen Preis bestimmt nicht.

Benzinfilter !!!

whb-s2000.pdf

Nicht gerade elegant gelöst...
Kann sich einer erklären, warum der dort drin sitzt?
Würde mich wirklich mal interessieren.

EDIT: Sorry für OT

hai

kompressionstest ist ja schön und gut . du schreibst sie hätten dir ne neue ölwanne montiert. da hätte man doch gleich mal nach den lagerschalen der kurbelwelle und der pleuel schauen können .und wie sieht es unter dem ventildeckel aus .hat man den mal abgenommen und da mal einen blick reingeworfen wie es dort mit der schmierung aussah .so ohne öl . ich hoffe dass du noch sehr viel spassssssssss mit deinem s2000 hast

Zitat

Original von neben
So...,

mein S fährt wieder.

Die haben ihn abgeschleppt, dann hat es sich die Versicherung der Werkstätte angeschaut. War wohl überdreht die Ablassschraube...

Hab eine neue Ölwanne bekommen, natürlich auch neues Öl.
Der Kompressionstest zeigte keine Auffälligkeiten. Mal hoffen der Motor hat nichts abbekommen.

Zurükbekommen hab ich den Preis für 1 liter Motoröl und 0,75 Difföl. Poliert haben sie ihn auch noch.

Was bleibt, ein bitterer Beigeschmack und 2 verschenkte Wochen ohne meine S.

Die sehen mich halt nicht wieder...

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Du siehst das zu locker wär mir persönlich zu heikel

Geld für Motor und Difföl haben sie erstattet, wie haben die sich denn geäußert zu den sachen?

Und wie haben sie sich nun zu den zuviel berechneten Ölen geäußert?

Also Ich bezweifel mal das Sie die Lager Begutachtet haben ,da das ein Riesen Aufwand im eingebauten zustand ist !!!