Hullu,
vor ca. 1 Jahr waren doch so Fotos im Umlauf mit so nen Hellblauen S2000.
Glaube irgendwas mit S2000 SR oder so. Wo bekomme ich ein paar Infos über den? Ich hoffe HIER 
- Wie heisst er nochmal, Fotos?
- Warum kam der in Deutsachland nicht raus?
- Was für Daten hat er (Motor, Ausstattung, Preis, etc)
Danke für die Hilfe
Original von lost-in-emotions
Hullu,
vor ca. 1 Jahr waren doch so Fotos im Umlauf mit so nen Hellblauen S2000.
Glaube irgendwas mit S2000 SR oder so. Wo bekomme ich ein paar Infos über den? Ich hoffe HIER- Wie heisst er nochmal, Fotos?
- Warum kam der in Deutsachland nicht raus?
- Was für Daten hat er (Motor, Ausstattung, Preis, etc)
Danke für die Hilfe
CR
boah Lostie...schaem Dich! 
SR, ZR, CR..ist doch egal
Vielen Dank für den Link, den meinte ich jedenfalls. 
Und nun Butter bei de Fische:
- Warum kam der in Deutsachland nicht raus?
- Was für Daten hat er (Motor, Ausstattung, Preis, etc)
Wirst Rückfällig?
Übrigens heißt das Japanische Modell Type S.
Also nen S Type S.
Daten sind soweit die selben.
Verändert wurde glaube:
- Fahrwerk und Stabis
- Innen halt die Sitze und alles mit Gelb Goldenen Nähten
Ca 100 Pfund leichter da ohne Klima, Radio und Ersatzrad unter anderem.
Und:
* Firmer springs and dampers
* Stiffer front and rear stabilization bars
* Quicker steering ratio
* Larger rear P255/40 R17 tires
* Bridgestone Potenza RE070 tires
* All-new 17" dark gray 5-spoke alloy wheels
* Fully functional aerodynamic front and rear spoilers
* Yellow and black fabric
* Yellow-stitched seats, shift boot and steering wheel
* Spherical aluminum shift knob
* Removable aluminum hardtop
* Body-colored roll-bar cowlings
* Sport-tuned exhaust silencer
PERFORMANCE FEATURES:
* Skidpad pulls .95G
* Slalom speed 71mph
* Coefficient of lift reduced approximately 70% over original S2000
* Over 2-seconds per lap faster around Japan’s Tsukuba Raceway than the original S2000
SIW hat der auch kein Softtop mehr.
Alex 
Rückfällig?
Bedingt... man muß sich ja auchmal Gedanken über das Auto nach dem Auto machen
Und da ich mir keinen GTR leisten kann und es ja nur ne Handvoll schöne japaner gibt, würde ich dann wieder womöglich auf nen S zurückkommen.
Und da ich auch nicht jünger werde und mir diese ganze EU Scheisse ziemlich auf die Nüsse geht, suche ich ne möglichkeit "bequem" zu tunen. Ich denke mal in 3-4 Jahren darf man eh nichts mehr importieren und nur bei ATU einkaufen.
Darauf habe ich natürlich auch keinen Bock, deshalb suche ich schonmal informativ nach einen Werkseitig getunten Wagen der nur noch wenig Ergänzug bedarf. Da fiel mir halt dieser S ein, aber ohne Radio geht ja mal garnet
Der Evo X FQ ist zwar auch geil, aber der würde auch in meiner Grenze liegen und auch nicht wirklich sparsam daherkommen. Ne geile Sau wär er jedenfalls (ganz im Gegenteil zu Stock X).
Ist der S2K S Heckflügel eigentlich von Honda? Eigentlich ja, das heisst ja auch das man den ohne Eintragung fahren darf, oder??
Der Flügel ist OEM.
Hier mal 2.
Die Sitze sind halt hmm naja Geschmackssache
Geil, wäre der Flügel denn dann bei uns legal?
Weil wenn ja, kommt der S wieder als nöchstes Auto gaaanz nah heran.
Der Heckflügel ist genial, gefällt mir sehr gut. Aber ich glaub kaum das der in der Schweiz erlaubt wäre... 
ey ... du bist ja krass - hast dir soviel mühe beim letzten S gegeben und ihn einfach vertickt und jetzt suchst du dir WIEDER einen S und dann noch einen "von der stange" 
...
alter ... wenn du jetzt ne frau wärst - okay ... dann würde ich mir erst garkeine mühe geben das zu verstehen ... aber so 
Der VeilSide Flügel wäre anhand meines Gutactens ja erlaubt, der wäre mir aber zu teuer.
Der Honda Flügel ist saugeil, ein S ohne Flügel wäre mir zu Nackt.
Wenn der erlaubt wäre, da es ein OEM Teil ist..mhh..! 
Wenn ein Auto fertig ist, verkaufe ich es..und dem Evo wird das gleiche blühen...
Würde halt gerne ein ganzjahres Auto haben, das geht halt mit dem S nicht.
Ich habe die Tage verflucht als ich mit meinen (damals noch Stock S) auf vereister/verschneiter/vermatschter AB unterwegs war 
bei dem, was du in den wagen gesteckt hast, wäre ne winterschleuder doch sicher auch noch locker drinnen gewesen, oder?
Beim Lostie gibts keine halben sachen, das heisst ein Winterauto für ihne wäre ein Pistenmaschiene!
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/pistenbullycp6l.jpg]
Da ist ihm glaub der Unterhalt zu teuer und deshalb hat er das mit der Winterschleuder gelassen!
Zu S2000 Zeiten hatte ich ja ne Winterschleuder, das ist mir aber irgendwie alles so nervig und stressig in diesem ver***** Bürokraten Deutschland. Und ausserdem: irgendeine Scheisskiste will ich ja auch nicht im Winter fahren
Hätte gerne, wie jetzt ja eigentlich auch, ein Auto was man stressfrei das ganze Jahr fahren kann.
Das ist aber nur eine der vielen Punkte, auf die es ankäme.
such dir ne alte mitm diesel kombi fürn winter!
ich sagte doch, auch im winter möchte ich ne gute figur machen
dann such dir ne geile alte mit Diesel 
