Alles zum 2004er S2k!

Darum ja die Drehzahlrücknahme auf 8000Upm damit ist die Kolbengeschindigkeit sogar geringer als beim 2.0. Aber das war ja eigentlich nie wirklich ein Problem.

Der Rest ist Geschmackssache und da würde ich jedem raten es sich erst mal LIVE anzuschauen. Fotos wirken oft anders!

Oliver

sie ist "etwas" geringer ... das stimmt schon und hatte ich total vergessen ... hm, man müßte mal die ganzen anderen wagen ob ihrer kolbengeschwindigkeit im motor vergleichen ... m3, z4, f360 usw. ...

Ich dachte die Motorhaltbarkeit wäre kein Problem mehr, seitdem durch zusätzliche Bohrungen im Motor die Ölzirkulation verbessert wurde?

Haben denn die Modelle ab 02 auch Probleme mit der Haltbarkeit? Habe ich dem Forum bisher nicht so entnommen...

Gruß
Olaf

ich mach nur panik. ...

höre ja schonwieder auf damit.

OK eine Motorendiskusion gehört zwar eigentlich nicht in diesen Tread aber da ich ja indirekt damit angefangen hab sag ich auch mal was dazu. Aber bitte hier nicht ausarten lassen!

Seit dem BJ 02- hört man von den Motorschäden die früher vorgekommen nichts mehr (4. Zylinder). Das liegt wohl zum einen an der verbesserten Produktion des Block und zum anderen an der Öldüsenoptimierung. Die betroffenen Motoren haben aber eh meist nicht übermäßig lange durchgehalten denn auch von Bj -01 hört man immer seltener was.

Die Schäden die danach aufgetreten sind hatten unterschiedliche Gründe und zeigen bisher anscheinend keine prinzipiellen Mängel auf. Meist waren es wenn dann Probleme mit der Ölversorgung (zu wenig ÖL (!!!) und ein paar mal unterschiedliche Ölfilterprobleme) und da mach jeder Motor schlap!

Ich habe den Eindruck das der 2.0 inzwischen eine recht ausgereifte Konstruktion ist. Der 2.2 entschärft aber z.B. noch zusätzlich die Kolbengeschwindigkeit und das sollte ihn noch etwas mehr Toleranzen geben. Aber man wird sehen!

Oliver

na da kann ich aber froh sein mein S2K ist von 10/99 und ich habe 90TKM gefahren und null Probleme mit dem Motor gehabt.... gut dass ich den jetzt verkaufe bevor er explodiert

gibt's dîe 2-Color-Lederausführung nun bereits im 03er?

http://forums.s2ki.com/forums/showthread.php?s=&threadid =152517

Major Havoc hat anscheinend schon einen 2004er probegefahren!


http://forums.s2ki.com/forums/showthread.php?s=&threadid =153837

wenn alles glatt geht, kann ich euch mitte dezember mal von meinem neuen berichten, dann sogar mit fotos
also bisher fühle ich mich auf ganzer linie bestätigt, dass ich mich von meinem (09/99) trenne und lieber den neuen fahre

Netter Bericht im S2Ki... die allerwichtigste Verbesserung ist natürlich der Cupholder!!!

Hai,

hier mal ein Bild vom neuen "9000er"-Tacho :

Hai,

und gleich nochmal die neue Ablage in der Türen !!!!!!!!!!! :

Hai,

und noch der neue Mitteltunnel mit dem größeren Cup-Holder-Fach (auch für McD's 0,5 ltr.!):


[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=5622]

Hai,

und neue Lautsprecher gibt's auch vorne :

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=5623]

wieder mal einige neue Bigsize-Pics :

http://forums.s2ki.com/forums/showthread.php?s=&threadid =156143

guckst du Posting von Armyof1;

Army0f1 schreibt, dass er seinen am 17. Oktober bekommen hat...
==>> 2004er

http://forums.s2ki.com/forums/showthread.php?s=&threadid =83595&pagenumber=5

wo steht das? der link zeigt auf ein anderes posting

andre_b schrieb am Tue, 21 October 2003 13:34

wo steht das? der link zeigt auf ein anderes posting

sorry, habe nun den Link korrigiert
(Posting ist zwischen 1/3 und 1/2 des Threads)

Gruss
Yves

nett! toll und ich (resp EU) muss bis mindestens Dezember noch warten *heul*