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Neuer S2000?

  • Houze
  • 3. September 2010 um 14:34
1. offizieller Beitrag
  • Houze
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    284
    • 3. September 2010 um 14:34
    • #1

    Ich habs woanders her. Weiß nicht obs hier schon gepostet wurde.

    http://www.autobild.de/artikel/erlkoe…upe_220381.html

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  • Los Eblos
    Altes Eisen
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    • 3. September 2010 um 14:38
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Nein, das war IMHO ein Versuchsträger für den NSX, der ja leider eingestellt wurde.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

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  • lost-in-emotions
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    • 3. September 2010 um 14:53
    • #3

    3 jahre alt.

    [Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.de/web/signatur.png]

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  • sculdheizo
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    911
    • 3. September 2010 um 15:34
    • #4
    Zitat

    Original von lost-in-emotions
    3 jahre alt.

    :nod::nod:


    Lest ihr euch den Text eigentlich auch durch bevor ihr sowas postet ?

    Erlkönig Honda 2+2-Coupé — AUTO BILD 22/2007 — 01.06.2007

    Ich freu mich jedesmal und bin ganz gespannt wenn ich den Thread-Titel lese und dann kommt so'n alter Hut :roll:

    http://www.s2k.de/forum/thread.php?threadid=27177

    "Wenn man schon eine Zeitmaschine in einen Wagen einbaut, dann bitteschön mit Stil"
    Dr. Emmett Brown

    2 Mal editiert, zuletzt von sculdheizo (3. September 2010 um 15:34)

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  • Houze
    Fortgeschrittener
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    284
    • 3. September 2010 um 15:40
    • #5

    Huch, das wusste ich nicht. Habe das woanders kopiert weil ich dachte es sei aktuell ;)
    Wie peinlich..

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  • jery
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    • 3. September 2010 um 16:52
    • #6

    Gem. aktueller Autoilustrierten Hat sich Honda das Ziel gesetzt bis 2020 nur noch Kleinwagen mit Hybrid, Elektro Ionen und Wasserstoff Fahrzuege zu entwickeln.

    ;)

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  • Tomcat
    Oberfan in Ausbildung
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    • 3. September 2010 um 19:36
    • #7

    Den 500+ PS-Honda gibt es nun ja: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_HSV-010_GT

    veni - vidi - vtec!

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  • roku
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    • 3. September 2010 um 20:03
    • #8

    Link

    Hier gibt es ein Soundfile zum HSV-010. Hammer F1 Sound. Das alleine wäre schon ein Kaufgrund für ein Auto ...

    Gruß,

    Robert

    Einmal editiert, zuletzt von roku (3. September 2010 um 20:07)

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  • Freestyler
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    • 3. September 2010 um 20:28
    • #9
    Zitat

    Original von Houze
    Ich habs woanders her. Weiß nicht obs hier schon gepostet wurde.

    http://www.autobild.de/artikel/erlkoe…upe_220381.html

    Hihi, schaut ja irgendwie aus wie ein S der zuviel gefuttert hat :lol:

    [Blockierte Grafik: http://www.black-raven.de/pictures/s2k_avatar.jpg] 
    Bj: 2004, Moon Rock Metallic, 17" Volk CE28N, Zeitronix Zt-2
    >>> The best way of life is cabrio drive. <<<

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  • sculdheizo
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    • 4. September 2010 um 09:43
    • #10
    Zitat

    Original von Tomcat
    Den 500+ PS-Honda gibt es nun ja: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_HSV-010_GT

    Hmm, mein Händler hat noch kein Prospekt vom HSV :roll:
    Preis konnte er mir auch keinen nennen. :lol::lol::lol:

    Im Ernst, ich glaub nicht das der HSV nach Deutschland auf die Straße kommt.
    Wenn doch würde ich mich natürlich freuen...

    "Wenn man schon eine Zeitmaschine in einen Wagen einbaut, dann bitteschön mit Stil"
    Dr. Emmett Brown

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  • Tomcat
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    • 4. September 2010 um 23:48
    • #11
    Zitat

    Original von Freestyler


    Hihi, schaut ja irgendwie aus wie ein S der zuviel gefuttert hat :lol:


    Das kommt wohl vom 100-Oktan-Sprit... ;)


    Zitat

    Original von sculdheizo
    Im Ernst, ich glaub nicht das der HSV nach Deutschland auf die Straße kommt.

    Gerüchte über eine geplante Produktion gab's immer: http://www.autoguide.com/auto-news/2010…-next-year.html

    Irgendwo war mal zu lesen, wegen der Vorgaben für eine Rennserie werde eine kleine Produktion aufgelegt. Mit grösserem, aber weniger hochgezüchtetem Motor und ohne den prominenten Heckflügel.

    Im Wikipedia-Link ist nun aber die Rede davon, man habe eine Sonderbewilligung für die Teilnahme an der Super GT mit einem "non-production vehicle" erhalten...

    veni - vidi - vtec!

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  • jery
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    393
    • 6. September 2010 um 10:34
    • #12

    lol träumt weiter vom HSV GT, der wird niemals kommen :o

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  • walter_s
    KING of S2K
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    • 6. September 2010 um 11:10
    • #13
    Zitat

    Original von jery
    lol träumt weiter vom HSV GT, der wird niemals kommen :o

    Da wett ich drauf.

    Wenn sogar der Civic Type-R eingestellt wird......
    Welch ein Blödsinn, Honda behauptet der Hochdrehzahlmotor wäre nicht auf EU5 zu bringen :roll:
    Aber ein 1,9to Audi RS4 mit "2" Type-R Motoren und höherer Drehzahl der schafft EU5.....

    So traurig die Strategie von Honda :(

    Grüße

    Walter

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  • anschobi
    S2K Fan
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    518
    • 6. September 2010 um 11:44
    • #14
    Zitat

    Original von walter_s
    Aber ein 1,9to Audi RS4 mit "2" Type-R Motoren und höherer Drehzahl der schafft EU5.....


    Vorsprung durch Technik, oder wie war das?

    [Blockierte Grafik: http://img524.imageshack.us/img524/8764/tdmoregasem2.jpg]

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  • S-enna_2000
    Dr. S2K
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    4.031
    • 6. September 2010 um 20:10
    • #15
    Zitat

    Original von walter_s
    ...Welch ein Blödsinn, Honda behauptet der Hochdrehzahlmotor wäre nicht auf EU5 zu bringen :roll:

    Echt? :o
    Da geht man davon aus, dass der gemeine Kunde es nicht besser wissen kann und so verkauft man ihn für dumm. :evil:
    EU5 ist gar nicht so furchtbar viel tougher als EU4.
    Grenzwerte sind etwas schärfer aber vor allem ist für direkt einspritzende Benziner jetzt auch der Partikelausstoß limitiert.
    Das alles sollten hoch drehende Motoren locker schaffen.

    Gruß

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien

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  • fossi
    S2K Enthusiast
    Beiträge
    1.332
    • 6. September 2010 um 20:30
    • #16

    Mein Autobauer hat den S2000 Motor mit Euro 5/6 (http://rcb7.de/aktuell/index.php). Und das als Kleinserienhersteller.

    Mir kommt es eher so vor, dass Honda das Interesse an sportlichen Fahrzeugen verloren hat.

    Einmal editiert, zuletzt von fossi (6. September 2010 um 20:31)

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  • Dirk1997
    S2K Enthusiast
    Beiträge
    977
    • 6. September 2010 um 20:50
    • #17

    Soweit ich das mal gelesen habe, ist die Herausforderung bei diesen Einstufungen dass der Motor nach einem Kaltstart bei Leerlaufdrehzahl nach xx sekunden die Schadstoffnormen erfüllen muss.
    Hochdrehzahlmotor hin oder her.

    ...Ermessen Sie nach eigenem Verfahren...

    • Zitieren
  • Alexander G
    KING of S2K
    Reaktionen
    211
    Beiträge
    6.714
    • 6. September 2010 um 21:04
    • #18

    hai

    und die ams tut es dann kund .;):D:roll::thumbdown:

    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/honda-civ…en-2207423.html

    was neues kommt nicht fahren wir halt noch paar jahre s 2000 .

    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot

    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

    Einmal editiert, zuletzt von Alexander G (6. September 2010 um 21:07)

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  • Tomcat
    Oberfan in Ausbildung
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    2.964
    • 6. September 2010 um 22:12
    • #19
    Zitat

    Original von fossi
    Mir kommt es eher so vor, dass Honda das Interesse an sportlichen Fahrzeugen verloren hat.

    War letztens auf der Homepage von Honda Schweiz, da gibt es unter "Die Marke" verschiedene Untermenus zum Aufklappen. Da steht dann was zu "The power of dreams", "Umwelt", "Sicherheit" und "Innovationen". Nur wenn man auf den letzten Menupunkt "Rennsport" klickt, passiert einfach nichts!

    Entsprechend vermisst man nun auch das Zitat von Soichiro Honda, wonach neue Entwicklungen immer aus dem Rennsport hervorgehen.

    Fehlt nur noch der passende neue Slogan: HONDA - the dreams of power. :(

    veni - vidi - vtec!

    Einmal editiert, zuletzt von Tomcat (6. September 2010 um 22:14)

    • Zitieren
  • Marko_I
    Dauernd
    Beiträge
    127
    • 24. Oktober 2010 um 18:29
    • #20

    Honda baut irgendwie absolut keine sportlichen Autos mehr... sowas von schade

    [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150915/myib7vvz.png]

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