Zu wenig Luft?

fährst du Track? ne
fährst du lange Strecken Vollgas? weniger
fährst du bei über 30 Grad zur Eisdiele? kaum...
wie ist das Wetter in D? scheisse...

wird schon passen

Ich würd das Kennzeichen von der Kühleröffnung weg machen. Definitiv!
Es gibt einige hier, die haben das Nummernschild ganz unten dran, also mit Winkeln an der Unterseite der Frontschürze angeschraubt, somit haste auch keine Löcher o.ä. an der Front.

Aber direkt vorm Kühler ist das wirklich nicht gut. Es sei denn, Du rollerst immer gemächlich vor Dich hin, ohne VTEC usw. Aber wenn Du mal richtig Alarm machst und ordentlich Kurven heizt, werden die Temperaturen schnell steigen. Das ist akut sicherlich erstmal kein Problem. Aber auf lange Sicht?!

Ich hatte mal ein Renngitter vorm Kühler. Nachdem ich auf der Nordschleife ein paar mal um die 145 Grad Öltemperatur hatte, hab ich's wieder abgemacht. Jetzt komm ich nicht mehr über 135 Grad (was eigtl. auch schon viel zu viel ist).
Ein Renngitter lässt die Luft ja noch relativ gut durch. Aber ein Nummernschild blockiert die Luft ja völlig! Von daher, ich würd's woanders hin machen.

Ivo meine meinung kennst du ja schon sieht zwar extrem geil aus aber mir wär das risiko zu hoch das der motor wegen überhitzung abkratzt. Mach das schild bitte da weg

Auf dem Bild kann man höchsten raten, wie gross und wo das Kennzeichen ist. Hast Du noch ein besseres? Frontansicht vielleicht?

Ansonsten schau doch mal in der Suche nach Kennzeichenhaltern, da gab es schon gute Lösungen, bei denen das Schild nicht im Weg ist.

Kann mich den Meinungen nur anschließen. Sieht zwar wirklich gut aus, aber die Kühlung leidet stark darunter. Im Alltag mag das noch ganz passabel funktionieren und selbst bei Öl- und Wassertemperatur wirst du erstmal nicht viel sehen, nur wenn du richtig Attacke machst. Aber was du auch nicht ausser acht lassen darst, ist der Hitzestau unter der Haube. Der Motorraum des S ist ziemlich gut verschlossen. Da ist die Kühleröffnung vorne die einzige Stelle die ordentlich Luft unter die Haube bringt. Wenn ich da nur an so Stellen, wie Zylinder Nr. 4, denke, da wird es ohne Luftaustausch unter Haube mit Sicherheit an ein paar Stellen Hotspots geben die auf Dauer dem Material nicht gut tun. Deshalb lieber auf Nummer sicher gehen, auch wenn es zur Lasten der Optik geht

Zitat

Original von ivory90
also ich persönlich weiß wirklich nicht wo ich es ansonsten anbringen soll habt Ihr vielleicht ideen ?

Hab ich doch geschrieben:

Zitat

Original von brunoammain
Es gibt einige hier, die haben das Nummernschild ganz unten dran, also mit Winkeln an der Unterseite der Frontschürze angeschraubt, somit haste auch keine Löcher o.ä. an der Front.

Zum Beispiel hier, das ist Yoda@s2k hier aus'm Forum:

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Zitat

Original von ivory90
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_14282a76r.jpg]

HORROR !

Mach das Ding weg!!!

Zitat

Original von ivory90
ich war gerade in der garage und habe provosorisch einfach mal das Kennzeichen unten mit panzer band fest gemacht. Was sagt Ihr, sieht das so gut aus soll ich es so machen :)?
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_1430a1uma.jpg]

Ja, das ist super so!
Wie gesagt, mit Winkeln von unten dranschrauben!
Aber mach's nicht zu tief (da gibt's 'ne Vorschrift, wie hoch das mindestens sein muß), sonst reißt Du's Dir bei 'ner Bodenwelle wieder ab.

Zitat

Zum Beispiel hier, das ist Yoda@s2k hier aus'm Forum:

[Blockierte Grafik: http://www.racepicture.de/galerie/albums/Nuerburgring/2011/DSK/10102011/dsk040920111010.jpg]

Das Bild ist der Hammer! Die gelben Lichter waren so cool!

Zitat

Original von Yoda@s2k

Das Bild ist der Hammer! Die gelben Lichter waren so cool!

Machen wir dieses jahr wieder