Saisonstart 2013 - what's new?

Bei mir für 2013 ist das geplant mal schauen

neues Diff Öl Castrol Syntax 75W-140.
EBC Black Dash inkl. Greenstuffbeläge vorne und hinten.
Hehl Stahlflexbremsleitung in Gift Grün.
Bremssattel in schwarz lacken inkl. S2000 Schriftzug.
im März nach RHD Speedmaster teile eintragen ich hoffe das Klappt
Cusco Domstrebe.
Antriebswellen von links nach rechts tauschen oder meine Spacer rein.

Das wars vieleicht Thema Auspuff muss ich mir nochmal überlegen

New Parts:

--> Sparco Sitze mit Buddy Club Low Schienen

--> Bilstein Gewindefahrwerk

--> Radnabe und Radlager Hinterachse

--> Optimierung CAI

Freue mich schon derbe auf den Frühling

Geplant:

* Öldruck/Öltemp Gauges endlich verbauen
* Subwoofer-Kiste verkleiden u. Alubityl-Dämmung verkleben
* Rücklichter tauschen
* TSS-Heckspoiler aufsetzen
* Sitze & Doorboards überarbeiten lassen (Alcantara-Highlights)

... mal schauen, wieviel ich davon schaffe.

- Michelin PS2 N3 17" 225/255
- Ölwanne mit Schwallblech
- Hintere KW V3 Dämpfer zur Revision

Zitat

Original von Los Eblos
- Michelin PS2 N3 17" 225/255
- Ölwanne mit Schwallblech
- Hintere KW V3 Dämpfer zur Revision

KW V3 Dämpfer Revision: Ja, ist kein Muss. Ist fürs gute Gefühl. Ich hab schon gaaaanz lange leichtes leises Poltern bei langsamem Tempo (<50 km/h). Koppelstangen waren es nicht. Jetzt werden die (gerade nochmal nachgeschaut) 44.000km gelaufenen Dämpfer mal revisioniert und dann ist das auch ausgeschlossen. Im Grunde funzt da für mein Gefühl alles. Aber das Poltern muss ja irgendwo her kommen. Zumal es über die letzten 20k km auch immer bissl lauter geworden ist. Revision kost nicht viel und jetzt ist Zeit dafür.

Was zahlst den da und wo kannst das machen lassen ?

Zitat

Original von Los Eblos
KW V3 Dämpfer Revision: Ja, ist kein Muss. Ist fürs gute Gefühl. Ich hab schon gaaaanz lange leichtes leises Poltern bei langsamem Tempo (<50 km/h). Koppelstangen waren es nicht. Jetzt werden die (gerade nochmal nachgeschaut) 44.000km gelaufenen Dämpfer mal revisioniert und dann ist das auch ausgeschlossen. Im Grunde funzt da für mein Gefühl alles. Aber das Poltern muss ja irgendwo her kommen. Zumal es über die letzten 20k km auch immer bissl lauter geworden ist. Revision kost nicht viel und jetzt ist Zeit dafür.

hast Du schonmal das Domlager gewechselt?
ist vielleicht erstmal die günstigere und einfacherer Lösung!

Ich suche auch grad eine Firma die Stoßdämpfer prüft und ggf. überholt. Meine hinteren Spoon Dämpfer will ich mal checken lassen.
Weiß zufällig jemand eine Firma die sowas macht?

Zitat

Original von bpaspi
Ich suche auch grad eine Firma die Stoßdämpfer prüft und ggf. überholt. Meine hinteren Spoon Dämpfer will ich mal checken lassen.
Weiß zufällig jemand eine Firma die sowas macht?

Spoon = Tein ??

Zupin eventuell, fragen kostet nix

http://www.zupin.de/content3/impressum.html

Uwe

H&R Federn
Felgen in "Emblem rot" Lacken
Toyo R1R in OEM 16"
Rote Embleme
Ansauglufttemp. Sensor verlegen
Fahrwerk neu einstellen

Und endlich HKS Hi Power

Stahlflex
Neue Bremsbeläge
neue Hinterrreifen
und mal sehen was die Saison so bringt. Ist ja noch bisschen

Bei mir ist dieses jahr montiert worden bis jetzt

-Enkei rpf1 9x17
-Hks hi power
-d1 spec lug nuts
-oem front lippe
-cr radio blende

Noch im keller liegt das
-bc racing gewinde
-liqui motoröl
-Oem ölfilter

auf dem weg

-cr schaltknauf

Was bald gemacht wird

-getriebeöl
-difföl

Hankook K107 EVO S1
VA: 245/40WR19 und
HA: 275/35WR19

- Kumho Ecsta V70a

- Pre Fl Front Spoilerlippe in Arbeit

- Tein Street Flex oder Mono Flex in noch nicht entschieden

- Schwarze Honda Embleme Vorne und Hinten von der Ulitmate Edition bestellt

aem v2 intake

work emotion cr kai wheels

Work Lugs nut blue

federal 595 rs-r reifen

apr carbon spiegel

seibon Lippe carbon

front gecleant

oem heckspoiler

rücklichter umgerüstet

mini antenne

2Sticker

Bremssattel farbe blau

carbon cooling plate

carbon motorhauben dämpfer

carbon ventildeckel

motordämpfer

Was noch gemacht werden muss ist ventildeckel neu lackieren

- neues Verdeck

- Sitzschienen für die Recaro Pole Position um arbeiten lassen, damit sie TÜV fähig werden.

- evtl neue Reifen

- Hondata Steuergerät für den S2k

- Kohlefaser Airbox TÜVen

HU neu
offene, verbreiterte Kotflügel (zur Radhauskühlung und weil ichs geil finde )
Q300
Wechsel Motoröl, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Difföl
Achsvermessung
Vorderwagen neu lacken
Reifen vorne neu