Das war' "S" für mich !

Ou man das ist aber echt beschissen.
Aber 9 Jahre ist schon ne verdammt lange Zeit. Meinen alten Polo hatte ich gerade mal 4 Jahre und das tat schon verdammt weh den herzugeben.

Das ist sehr schade aber nachvollziehbar. Du hattest ja auch extrem viel Pech die letzten Jahre.

Oje... aber nach deiner "Leidenshistorie" wirklich nachvollziehbar.

Oh das ist wirklich schade das du jetzt wirklich nicht mehr willst aber verständlich ist das schon nachdem was du alles erlebt hast!

Och kacke...
Aber nachvollziehbar, dass man mal die sch**** voll hat.

Schlafe erstmal par Nächte drüber und gehe die Sache in Ruhe an.

Wieviel Skeedanziegen müssen wir bestellen damit Du uns erhalten bleibst?

Das ist echt grosser Mist....

Mein alter M3 hatte das mal wegen Marder.
Hab sogar die weiße Wolke noch gesehen aber nicht kapiert das die mir gilt.
Nur hatte dieses alte Auto eine Check control die mich innerhalb von Sekunden gewarnt. Sofort Motor aus nix passiert.
Schade das der S das nicht hat.

Bleib uns halt erhalten, auch ohne S.

Also mein Hondata hat diesen Check - wenn die Wassertemp einen bestimmten Wert überschreitet geht die Motorwarnleuchte an.

Wundert mich dass diese Warnung nicht auch beim Seriensteuergerät drin ist, normalerweise sind alle Serienfunktionen von Hondata übernommen worden, nur kann man die Werte ändern.

Micha - ach du große K.... dennoch alles Gute...

Schade Micha, hätt mich schon auf die nächste Ausfahrt gefreut.

Schlaf noch mal drüber

Grüße,
Bernd

Ich kann das total nachvollziehen. Mit manchen Autos bringt man einfach keine funktionierende Beziehung zusammen, so wie mit manchen Frauen!

Da ist Scheidung die einzige Lösung.

Ich hatte das mit meinem VR6. Zuerst Kühlwasser im Öl. Kopfdichtung im Arsch. Dann gleich mal festgestellt, dass der Kettenspanner auch im Eimer ist und bei der Gelegenheit die Hydrostössel getauscht. Kaum war die Maschine wieder drin, war die Zusatzwasserpumpe im Eimer. Als nächstes starb die rechte Halbwelle, dann die Klimaanlage.

Als bei der Karre ein paar Monate später wieder die Kühltemperatur raufging, hab ich ihn SOFORT verkauft. Einfach weg... lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende!

Zitat

Original von walter_s
Bleib uns halt erhalten, auch ohne S.

Oder vielleicht irgendwann mit neuem S.
Die schrottige Karre jetzt abzustoßen ist wahrscheinlich das vernünftigste... wobei das ja so 'ne Sache ist mit der Venunft...
Ich würd jedenfalls einiges drauf wetten, daß wir Dich bald mit 'nem neuen, funktionierenden S wiedersehen.
Ich drück Dir - in jeder Hinsicht - die Daumen, Micha!

Ja ne is klar, verkaufst doch eh nicht

Oh Scheiße!
Du hast aber auch echt n Pech.

Verrückt finde ich, dass gerade Dir sowas passiert. Hätte gedacht, dass jemand, der solch geile Anzeigen entwickelt und auslegt, eben solche Fälle mit Warnungen/Alarmen abgedeckt hat. Zumal Dir ja IMHO schon mal das Thermostat geklemmt hatte... mit teuren Folgen, oder?

Ich sendete Dir neulich eine Email, in der ich versuchte, eine Diskussion zu starten, wie man z.B. aus den Messwerten Öldruck, Öltemperatur und Drehzahl sowie einem Datenspeicher "ungewöhnliche Öldrücke" detektieren könnte. Wie gut das geht, könnte man halt mal probieren.

Gleiches ginge ja auch mit weiteren Temperatursensoren und den bereits vorliegenden Messwerten zum Kühlwasser. Vielleicht kann man aus Deinem Missgeschick noch nützliches ableiten...

Sehr schade, das alles. Ich kann Dich verstehen... irgendwann ist der Bock fett.

Ist der Motor denn jetzt wirklich fertig mit der Welt?
Und wo verlor er das Kühlwasser?
Schlauch angefressen?
Oder Ablassschraube am Küher rausgefallen?

Das sind so Informationen, die anderen ggf. helfen könnten.

Vielleicht findest Du ja noch die Muße...

Viele Grüße,
Lars

Zitat

Original von bpaspi
Also mein Hondata hat diesen Check - wenn die Wassertemp einen bestimmten Wert überschreitet geht die Motorwarnleuchte an.

Wundert mich dass diese Warnung nicht auch beim Seriensteuergerät drin ist, normalerweise sind alle Serienfunktionen von Hondata übernommen worden, nur kann man die Werte ändern.

Der Kühlmitteltemperatursensor misst Komisches, wenn er nicht mehr von Wasser umspült wird? Denke daran könnte es liegen, dass man Übertemperatur nicht angezeigt bekommt.

Zitat

Original von Los Eblos

Der Kühlmitteltemperatursensor misst Komisches, wenn er nicht mehr von Wasser umspült wird? Denke daran könnte es liegen, dass man Übertemperatur nicht angezeigt bekommt.

sorry kann ich nicht nachvollziehen und selber schuld
1. man schaut genau auf seinem tacho mit Kühleranzeige beim fahren (außer man hat kein tacho)
2. er schreibt "als ich auf meine anzeigen schaute hatte ich >150 ° Öltemperatur und 110 ° Kühlertemperatur" ??????? Wo waren die Anzeigen im Kofferraum?

kann mir aber auch nicht vorstellen das die normale kühleranzeige nichts angezeigt hat,wir reden hier von honda,ich bin schon so viele hondas gefahren (alle CRX baureihen) und die kühleranzeige war immer auf den millimeter genau an der selben stelle wenn er warm war,
NICHT TIEFER UND NICHT HÖHER
war sie nicht da stimmt was nicht ,angehalten nachgeschaut,aber wer weiß -so lange fahre ich ja noch nicht meinen S..... -vieleicht hat da honda etwas anders gemacht mit der anzeige ,obwohl ich bei meinem S den eindruck habe den ich kenne
DIE ANZEIGE IST WENN ER WARM IST IMMER AN DER GLEICHEN STELLE

als jahrelanger HONDA FAHRER achte ich auf meine instrumente auch jenseits der 200 und ich habe noch nie zusatzanzeigen gehabt oder gebraucht....meistens gehen doch die motoren kaputt wenn man dran rumfummelt ,sie nicht warm gefahren werden oder sie nicht original lässt...

MEINE MEINUNG

kann beim S dazu noch nix zu sagen,fahre ihn noch nicht so lange, deswegen habe ich ja auch geschrieben das ich bis jetzt mich auf alle meine anzeigen verlassen konnte in meinen hondas ,hatte nie einen motorschaden und die motoren waren immer original

Tut mir echt mehr als leid, Micha

Kann ich voll und ganz nachvollziehen, nachdem Du schon so lange so viel Ärger hattest mit der vermurksten Kiste.

Vielleicht holst Du Dir irgendwann mal einen Stock-S.

Grüße
Markus