Unglaublich was die da senden 
Ist wohl schon moeglich, aber bei den gezeigten Fahrzeugen handelt es sich um Autos deren Motoren viel weiger belastet warden von wegen Oeltemperatur und auch Kolbengeschwindigkeit.
Mit dem Zweiten sieht man besser...dahin gehen also unsere Rundfunkgebühren.
Mit dem Zweiten sieht man besser...dahin gehen also unsere Rundfunkgebühren.
Zeit umzuschulen 
Sind das jetzt hier diese sogenannten "Fake News", von denen neuerdings ständig geschwafelt wird in den westlichen "Qualitätsmedien"?
Jungs das hat nix mit fake news zu tun. Klar funktionniert das bei 0815 Motoren
Man darf nix pauschalisieren - in keine Richtung.
Aber dieser Bericht ist so platt und einseitig, dass jede Sekunde Zeitinvestment hier fehl am Platz wäre.
Na klar, ist alles im Sinne der Lobby/Industrie und Wechselintervalle erfreuen die ganze Kette, aber wissenschaftlich gibt es immer noch gute Gründe sein Öl zu wechseln 
Auch 0815 Motoren können zu Schaden kommen, hängt an vielen Parametern.
Aber der Typ der dieses Lifetime-Öl vertickt - sogar angeblich versichert - ist das jetzt ein Betrüger oder wie? Und wenn ja, denke ich nicht, daß das ZDF so einen Beitrag ungeprüft bringen würde. Nicht so wie bei politischen Themen... 
motor-talk.de/forum/aktion/Att….html?attachmentId=709984
Da hat aber jemand kalte Füße bekommen...
Wie immer liegt die Wahrheit dazwischen. Ich denke, bezogen auf den Otto-Normal-Motor kann man
schon sagen, dass die vom Hersteller vorgegebenen Ölwechselintervalle ein gutes Zubrot für die
Werkstätten darstellen und in keinster Weise so oft nötig wären.
Allgemeine Praxis ist doch, dass immer gewechselt wird wenn das Handbuch das empfiehlt, ohne
zu prüfen ob das Öl überhaupt schon abgenutzt ist.
Das das dann auch von den meisten zu vollkommen überzogenen Preisen (20EUR/Liter Öl).
Und - nein - der S-Motor ist da keine Ausnahme. Das Öl wird bei mir gewechselt wenn ich sehe, daß
es tiefschwarz ist, oder bevor eine große Belastung wie eine Pässetour anstehen.
Im Schnitt hab ich es 20.000 bis 25.000km drin, Mobil 1 Peak Live 5W50. Und so halte ich es seit gut 350.000km.
Und er läuft immer noch! 
BTW: Ich fahre als Geschäftswagen einen Volvo XC60 , abgesehen davon, dass er KEINEN Ölmeßstab hat (kein Witz!)
gibt hier der Bordcomputer die Wechselintervalle vor. Bis zum ersten Wechsel war ich 35.000km unterwegs (hauptsächlich Autobahn mit 200+)
der zweite steht jetzt nach 45.000km noch immer aus.
Ob bei den Geschwindigkeiten die ich damit fahre ökologisch gesehen der geringere Ölverbrauch überhaupt eine Rolle spielt lass ich mal dahingestellt.
Na bei dem Beitrag nicht verwunderlich .
Durch die Farbe des Öl auf den Zustand zu schlissen halte och für sehr bedenklich, bis jetzt ist nichts passiert aber es heißt eben nicht das es gut ist.
Die Ölwechselintervalle von den Herstellern sind meist völlig überzogen. Ölanalysen zeigen das sehr oft auch eindeutig.
Schüttelt mit dem Kopf, lacht mich aus und zeigt mir dem Finger auf mich...
Mein S kriegt seit Erstzulassung im Jahr 2003 jedes Jahr neues Öl.
Trotz der noch guten Farbe des Öles und reinem Sommerbetrieb, hab ich einfach ein ruhigeres Gewissen bei der Fahrt 
Mein S kriegt seit Erstzulassung im Jahr 2003 jedes Jahr neues Öl.
Das ist doch nix Schlimmes. Kann ja jeder machen wie er möchte.
Ich meine nur, dass es nicht sein MUSS.
Kann wieder ein langer Thread werden
Ich hatte ja schon erwähnt, dass das Investment in Öl bei Fahrzeugen wie diesen - für einen ausreichenden Schutz - eigentlich so niedrig ist, dass ich es einfach nicht in Frage stelle.
Aber ja, es wäre nicht notwendig jede Saison pauschal zu wechseln. Es hängt von der Belastung ab.
Ich warte noch auf die Bilder von den Motoren, wo das Öl schön zäh und verkorkt ist.
öl fred
Immer wieder gerne 
Ne ich würde auch im 0815 auto öl wechseln
Das soll jeder machen wie er will
Meiner meinung unterliegt ein öl einem Verschleiß
Oel zieht anscheinend auch Wasser wenn das Auto ueber den Winter steht.
aber wenns dauerdn faehrt?! hmmm
aber wenns dauerdn faehrt?! hmmm
Ölverdünnung durch Krafstoff ,Verbrennungsrückstände
ironie an 
Lügenpresse ironie aus
Öl zieht immer Wasser und hängt auch von Additivierung ab, aber die nimmt sich über breite Masse nicht viel.
Es gibt keine Öle, die kein Wassergehalt aufweisen - im ppm Bereich allerdings.
Daher ist es definitiv ratsam die Karre ab und an mal auszufahren (man kriegt aber diese kleinstmengen an Wasser nie raus), daran hat sich seit jeher nichts verändert und auch deswegen Wechsel ich das Öl vor dem einlagern und fahre es einfach bei Saison Start weiter.
