• Wundert mich dass hier noch nichts über das Auto geschrieben wurde, oder habe ich es übersehen?

    Ich habe mir jedenfalls einen gegönnt, ist Rattenscharf das Ding, vom fahren und der Leistung her ist es ein Traum,
    ich hätte nie im Leben geglaubt dass ein 1,6 Ltr. Motor so anschieben kann, und da ist ja noch alles Serie, mein Ziel sind um die 350 PS,
    die werden in Japan schon problemlos damit gefahren, zur Zeit steht die Kiste bei CAE zwecks Schaltwegsverkürzung und Höherlegung des Schalthebels,
    außerdem habe ich bei Ptotrack schon 9,5x18 Felgen mit 255/35/18 Nankang Semislicks drauf machen lassen.

    Ich hoff dass das hier in Ordnung ist, ansonsten einfach entfernen.


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    Das Leben ist zu kurz um es mit langweiligen Autos zu teilen.

  • Coole Kiste Karl Heinz,
    und schön das man mal wieder was von dir hört. Hoffe man sieht sich dann nächstes jahr auf dem ring. =)

  • Hallo Karl Heinz.
    Schön von Dir mal wieder zu hören.

    Ach dann ist der Splitthoff dein Auto vor 3 Wochen auf der NS gefahren? Er hat sich jetzt auch so ne Kiste gegönnt. Hatten viel Spaß die Jungs auf der Schleife

    Viel Spaß damit

    Instagram: uncleho79

  • Hätte der eine Rückbank,welche man auch nutzen könnte, würde ich auch einen für den Alltag kaufen, neben dem S2000. Leider ist es aber auch nur ein Zweisitzer und fällt daher raus. Aber ein schönes Teil.

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    Ladedruck statt Blasendruck
    BERSERKER CUSTOM
    HONDA S2000 06 Supercharged
    S2k Since 2008

  • Das Teil kostet in AT 40 Latten...für einen Yaris. Was für Zeiten

    Im Prinzip heisst das Auto nur Yaris, ist aber mit einem normalen Yaris null vergleichbar. Der Preis ist in Relation zu dem was man bekommt sogar sehr attraktiv/günstig.
    Verglech das Auto doch mal mit einem Mini GP. So ein Ofen kostet auch 40k + Ausstattung und ist gegen den Yaris ein Witz.

  • Einfach ein paar Jahre warten, dann sind die ersten für 15k zu haben

    Wohl kaum, der wird eher im Preis Steigen denke ich, wie bspw. ein Lancer Evolution. Das ist schon ein schönes Spaßauto.

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  • Nüchtern betrachtet ist es ein 3 Zylinder Turbo mit Allrad der durch den hypetrain "homologation als Rally Fahrzeug" getragen wird. Leider wird der Yaris dank Covid an keiner Rally teilnehmen. Weil sich u. a. die technischen Bedingungen für solche Fahrzeuge für 2021 wieder geändert haben sollen.

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

  • Auf yt gibt es bei Mischa ne Runde auf der NS. Auch ein Beschleunigungsduell mit dem aktuemmen CTR ist zu finden.



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

  • Fahrdynamisch hebt er aber momentan alle Kompakten aus den Angeln. So eine Technik und Materialen findet man in keinem 2. Auto in der Klasse und auch nicht in einigen Klassen dadrüber. Selbst für 50.000,- wäre es ein super Paket und bitte reduziert den Yaris nicht auf den 3 Zylindermotor. Das macht alles schon Sinn. Gewicht, Drehmoment, Ansprechverhalten - die Jungs haben sich dabei auch schon was gedacht.

  • So von den Videos her sieht das alles ziemlich unspektakulaer aus.
    Ich glaube man muss den schon Fahren

    @Gerrit, was ist denn an dem Teil so besonders meinste?



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)