Formel 1 - Saison 2025

  • Das kann ich Dir genau sagen: 2023 als Ersatz für Ricciardo kam Lawson (als Rookie!) bei vier von fünf Rennen vor Tsunoda ins Ziel ;) (Zandvoort, Monza, Singapour, Suzuka)

    Gruß

    Markus

    Liam Lawson trat in der Formel-1-Saison 2023 bei fünf Rennen für das Team AlphaTauri an und fuhr dabei gegen seinen Teamkollegen Yuki Tsunoda. In diesen Rennen erreichte Lawson in drei Fällen das Ziel vor Tsunoda:

    1. Großer Preis der Niederlande (Zandvoort):
      • Lawson: 13. Platz
      • Tsunoda: 15. Platz
      • Lawson beendete sein erstes F1-Rennen unter schwierigen Bedingungen vor Tsunoda.

        GPblog.com

    2. Großer Preis von Italien (Monza):
      • Lawson: 11. Platz
      • Tsunoda: DNS (Did Not Start)
      • Tsunoda konnte aufgrund technischer Probleme nicht starten, sodass Lawson als einziger AlphaTauri-Fahrer ins Ziel kam.

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    3. Großer Preis von Singapur:
      • Lawson: 9. Platz
      • Tsunoda: Ausfall in der ersten Runde
      • Lawson erzielte seine ersten F1-Punkte, während Tsunoda das Rennen frühzeitig beenden musste.

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    Bei den anderen beiden Rennen, dem Großen Preis von Japan und dem Großen Preis von Katar, erreichte Tsunoda das Ziel vor Lawson.

    Und was war 2024? :)

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Michelin PS4, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

    2 Mal editiert, zuletzt von MUGEN_S2K (27. März 2025 um 00:23)

  • Für Tsunoda wird das die Feuertaufe in Japan. Heimrennen, eine Karre die er bis dahin wahrscheinlich nur im Simulator kurz gefahren hat und dazu Marko und Horner im Nacken:twisted:.

    Auf der anderen Seite Lawson wieder im RacingBull, wo er mindestens besser als Hadjar abschneiden muss.

    Was aber wenn Lawson besser als Tsunoda im RedBull das Rennen beendet:twisted:

    Glaube dann wechselt Verstappen zu RacingBull und holt sich den WDC:lol:

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  • Doohan wird der nächste sein, der fliegt ... max. 3 Rennen noch.

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    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

  • Doohan wird der nächste sein, der fliegt ... max. 3 Rennen noch.

    Der ist heute wortwörtlich mit geöffnetem DRS aus der Kurve geflogen 😬.


    Tsunoda war überraschend gut. FP2 hätte er die schnelle Runde bzw. zweitschnellste Runde gefahren, wäre da nicht die rote Flagge gewesen.

    Lawson sah nicht besonders aus. Lag hinter Hadjar.

    Ob der Franz recht behält 😂?

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  • Das war wieder so ein MAX factor Moment 😁 - genial!

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    Verstehe nicht ganz warum Tsunoda mit so viel mehr Downforce unterwegs war bei nur einer DRS Stelle auf der Strecke. Klar, das Team wollte sein erstes RBR Rennen safe spielen aber dennoch hätte ich ein Setup ähnlich dem von Verstappen mit einem Touch mehr Downforce erwartet.

    Bin aufs morgige Rennen gespannt.

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    Einmal editiert, zuletzt von MUGEN_S2K (7. April 2025 um 12:59)

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  • Trackmonstr Racing Simulators auf Instagram: "The pole lap that won the race"
    2,207 likes, 28 comments - trackmonstr am April 7, 2025: "The pole lap that won the race".
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  • Lawson bleibt tatsächlich hinter meinen Erwartungen zurück. Gut, im A-Team war es ein Auto-Problem, aber im B-Team liegt er regelmäßig hinter Hadjar.

    Erstaunlich, wie perfekt F1 heute ist. Der kleinste Fehler, oder eine Windböe oder zwei Mechaniker aus der Stammmanschaft sind krank und schon ist der Sieg dahin. Technische Defekte gibt's auch praktisch nicht mehr.

    Gruß

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien