Sitze instandsetzen

  • Ich weiß nicht, ob wer von euch das schonmal gemacht hat, mit der Suchfunktion hab ich nichts passendes gefunden, also dachte ich mir, ich mach das mal schnell.

    Kleines Sitz-Update mit Kurzanleitung:

    Der Ausbau ist schnell erledigt: Die beiden vorderen Befestigungsschrauben mit einer 12er Nuss und die beiden hinteren mit einer 14er Nuss lösen. Danach den Sitz einfach herausheben. Wiegen übrigens knapp 13kg, die Sitze.

    Auf dem Tisch zunächst die seitlichen Verkleidungen mit einem Kreuzschraubendreher entfernen. Anschließend lässt sich die Sitzschiene mit 12er- und 14er-Nuss abschrauben.

    Ich habe beide Sitze zerlegt, die Bezüge gelöst, dafür die kleinen Ringe mit ner Sprengringzange aufgebogen, dann die Sitzschalen entrostet, mit Rostumwandler behandelt und anschließend lackiert. Dazu hab ich mir noch ein Set mit neuen Polsterringen und einer Zange bestellt, ohne das wärs beim Zusammenbau glaub ich ziemlich schwierig geworden. Dazu gab es neu zugeschnittenen Polstervlies ausm Baumarkt, der alte war eh rostig.

    Beim Fahrersitz habe ich das Sitzpolster gegen ein Neues von Mita Motorsports aus Japan getauscht. Die Hohlräume des universellen Polsters habe ich mit Schaumstoffklebeband aufgefüllt, damit die Sitzwangen straffer sitzen. Zusätzlich habe ich beanspruchte Bereiche der Sitz- und Rückenpolster mit Stoff verstärkt.

    Beim Beifahrersitz habe ich nur die Sitzschale aufgearbeitet und das vorhandene Polster verstärkt, indem ich Stoff drüber geklebt habe. Übrig sind jetzt das etwas abgesessene Fahrerpolster und ein neues Sitzpolster von Mita Motorsports. Falls wer von euch Interesse hat, schreibt mir ne PN, verkauf das gerne.

    Das ganze dauert ungefähr nen Tag, ich war jetzt aber auch nicht super schnell. Lack und Rostumwandler müssen trocknen und ich hab mir mit Innenraum sauber machen die Zeit vertrieben. Ursprünglich wollte ich noch die Sitzwangen mit Bauschaum nachformen, die waren aber so gut, dass ich die Bauschaumidee wieder verworfen hab, Stoff draufkleben hat gereicht.

    Jetzt ist alles wieder zusammengebaut – am Wochenende werden die Sitze noch neu gefärbt und ich setz das Leder instand.

    Ich glaub ich lass die Flächen der Rückenlehnen und nen Teil der Türtafeln noch beziehen, aber mal sehen. Konzept alá ChatGPT sieht etwa so aus:

    Schauen wir mal, was wird. Hoffe, die kleine Anleitung hilft und/oder motiviert ;)

  • Hi,

    Sieht nach einer pragmatischen und ordentlichen Aktion aus, ohne viel Geld rauszuhauen, finde ich gut. Cool.

    Hast du einen Link oder eine Bezeichnung für exakt deinen verwendeten Mita Schaumstoff?

    Ich möchte nämlich den Fahrersitz irgendwann, wann auch immer das sein wird, auch gerne selbst neu polstern.

    Danke dir

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

  • Die Mita Polster gibts hier: https://www.mitamotorsports.com/product/s2000-bottom-seat-cushion/
    Musst aber mind. 2 nehmen und Versand + Zoll&Steuern oben drauf rechnen. Hab in Summe ca 500€ gezahlt, also auch kein Schnäppchen.
    Dafür fühlts sich wieder schön stramm an, sieht auch so aus und ich hoffe mit der Aktion nächstes Wochenende ist alles wieder so schön wie neu,
    nach dem Besuch beim Polsterer vielleicht sogar besser als neu :)

  • was lässt du beim Polsterer machen?

    Bist doch eigentlich schon fertig

    MY 2003 Monza Red

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    Foren-Thread zu meinem S2000

  • Das letzte Bild in meinem Post hab ich mit ChatGPT erstellt, will das Mittelteil der Rückenlehnen und ein Stück von dem Leder in der Tütpappen mit Stoff beziehen lassen, wenn ich das selbst mache wird's garantiert hässlich, darum will ich das machen lassen. In nem Karomuster oder Pepita, irgendwie sowas.

    Außerdem macht der mein Dach in Tan, dann kann der das im gleichen Zuge Polstern, der zusätzliche Aufwand ist relativ gering, zur Not zerleg ich das vor Ort selbst, dann muss er das nur noch vernähen.

  • Klasse Arbeit, sieht echt gut aus :thumbup:.
    Mein Fahrersitz ist nach 20 Jahren auch nicht mehr der Beste...
    Ich denke ich werde das mal im Winter in Angriff nehmen.

    Danke für die Anleitung

  • Heute sind ganze 11 Stunden fürs Färben der Sitze drauf gegangen und ich bin immernoch nicht fertig.

    Aber ich fang mal davor an, mein S2000 war gestern Ehrengast auf der Hochzeit meines zukünftigen Schwagers für Fotos und um das Paar zu kutschieren. Deshalb hatte ich heute morgen auch etwas Stress, weil wir erst um 2 morgens zuhause waren, ich aber schon um 10 mit nem Kumpel, der Aufbereiter ist, verabredet war.

    Also heute früh zur Halle, Sitze und Türtafeln ausbauen und mit zu ihm nehmen und dann beginnt die Arbeit, die doch deutlich länger und anstrengender werden sollte, als erwartet:

    • Sitze und Türtafeln komplett zerlegen und abkleben, der Text im 1. Bild sagt an, was Sache ist

    • Sitze und Türtafeln abschleifen mit 400er Schleifpads


    • alles mit Isopropanol reinigen und dann Beschädigungen mit Flüssigleder füllen


    Ich hoffe, dass er morgen nochmal Zeit für mich hat, sonst gehts unter der Woche abends oder nächstes Wochenende mit den letzten Lederreparaturen und dem Einfärben weiter.

    In der Zwischenzeit bau ich noch mein Lenkrad aus und lass das neu beziehen.

    Ich hoffe, dass sich der Aufwand lohnt. Ist auf jeden fall spannend, das alles selbst zu machen.

    Auch heute hatte ich wieder tatkräftige Hilfe von Melo :D

  • Interessant wie der Weitwinkel der Kamera den 911er "verformt" hat 🤣

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

  • Solange der Hund noch ganz ist, soll die Kamera machen, was sie will :D

    Ich konnte die Sitze heute leider nicht lackieren, aber wenn der gute eh ohne Sitze rumsteht, dann kann ich das Lenkrad ausbauen und verschicken und auch der Ventildeckel kann mal ein wenig Liebe vertragen!