Das beste Gummi Label für den S

1. offizieller Beitrag

    joar, felgen habe ich..aber was ist mit den gummis? da ich ja für seat und skoda arbeite und dadurch an alle namhaften reifenhersteller rankomme, hole ich mir über die dann die gummis für die EVO felgen.

    Vorne 225/40/18
    Hinten 245/35/18
    (ODER SO ÄHNLICH!!)

    ich wollte mal wissen wenn ihr die wahl hättet für gummis von welcher Marke und deren name?

    - Bridgestone
    - Firestone
    - Continental
    - Semperit
    - Michelin
    - Kleber
    - Goodyear
    - Pirelli
    - Pneumant

    Conti, was denn sonst?? Rolling Eyes

    " I wanted to create a car, that would give the driver pure satisfaction making him say: "What a wonderful day! after driving around whole day"
    Shigeru Uehara @ Euromeet 2014

    Hai,

    Marangoni. Der hebt wie Sau. Darf nur nie regnen.

    Spaß beiseite, jeder hat hier seine Vorlieben. Ich will jetzt nicht wieder auf die Suche verweisen, aber von 10 Postings bekommst Du 8 verschiedene Marken genannt. Wobei ich über die Kandidaten Pneumant, Semperit und Kleber erst gar nicht nachdenken würde.

    Die meisten Erfahrungswerte gibt es über die Bridgestone, Contis, Yokohama und bald auch Pirelli und Vredestein. Hoffentlich habe ich jetzt keinem auf die Füsse getreten Wink

    mit 180° - Grüßen²

    Peter

    Mein vorschlag:...

    Goodyear F1 auf 255 hinten und 225 vorne..

    aber besser wäre es wenn du mal mitfährst.. Twisted Evil
    dann brauche ich dich glaube nicht mehr von dem reifen zu überzeugen.

    hatte erst den Potenza so2 druff, dan´n den so3 und jetzt den F1.

    in den kurven sind die richtig geil, aber die jagen auch gut den sprurillen nach Rolling Eyes

    lost-in-emotions schrieb am Thu, 20 May 2004 00:17

    joar, felgen habe ich..aber was ist mit den gummis? da ich ja für seat und skoda arbeite und dadurch an alle namhaften reifenhersteller rankomme, hole ich mir über die dann die gummis für die EVO felgen.

    Vorne 225/40/18
    Hinten 245/35/18
    (ODER SO ÄHNLICH!!)





    ..."oder so ähnlich" ist aber ziemlich wichtig!

    Von der Kombination 225 vorn und 245 hinten würde ich grundsätzlich abraten, da das Heck damit möglicherweise noch gefährlicher wird. Die Größendifferenz (Grip) hinten zu vorn wird u.U. zu klein.

    Einmal editiert, zuletzt von sven_th (21. Mai 2004 um 17:03)

    sven_th schrieb am Fri, 21 May 2004 09:54


    ..."oder so ähnlich" ist aber ziemlich wichtig!

    Von der Kombination 225 vorn und 245 hinten würde ich grundsätzlich abraten, da das Heck damit möglicherweise noch gefährlicher wird. Die Größendifferenz hinten zu vorn wird u.U. zu klein.




    Also ich fahre seit 2 Jahren AVS Sport in der Kombi (Mod. 99) und kann bisher nicht klagen.

    Ansonsten: Wenn ich die Wahl hätte, würde ich als nächstes wohl Conti oder Pirelli nehmen.

    Dennis schrieb am Thu, 20 May 2004 09:42

    Wie wärs mit Yokohama???




    Ja warum nicht!!??
    Hab mir jetzt die AVS SPORT aufgezogen!!!Supper Vahrverhalten!!Nur zu empfelen!!!!!

    sven_th schrieb am Fri, 21 May 2004 09:54

    lost-in-emotions schrieb am Thu, 20 May 2004 00:17

    joar, felgen habe ich..aber was ist mit den gummis? da ich ja für seat und skoda arbeite und dadurch an alle namhaften reifenhersteller rankomme, hole ich mir über die dann die gummis für die EVO felgen.

    Vorne 225/40/18
    Hinten 245/35/18
    (ODER SO ÄHNLICH!!)





    ..."oder so ähnlich" ist aber ziemlich wichtig!

    Von der Kombination 225 vorn und 245 hinten würde ich grundsätzlich abraten, da das Heck damit möglicherweise noch gefährlicher wird. Die Größendifferenz (Grip) hinten zu vorn wird u.U. zu klein.




    was würdest du denn maximal vorschlagen? andere haben hinten zb 255er drauf Confused

    Ich fahre 225/45/17 (8" breit) und 245/40/17 (9" breit), und da ist nix mit Gefahr auf der HA, werde sogar auf 235/40/17 zurück gehen, um das walken der Reifenflanken auf der HA noch zu minimieren. Laut Aussage eines Bridgestone-Technikers, solle ich aber erst mal die 225er auf der VA lassen, und nur wenn mir das nicht passt auf 215/45/17 auf der VA wechseln.

    Ich will einfach keine Empfehlung mehr geben, das habe ich nun oft genug gemacht.
    Aber wichtig ist bei den AVS, das sie kälte und feuchte Straßen überhaupt nicht mögen. Das ist deshalb gefährlich, weil der Unterschied zu ihrem verhalten bei bei Wärme extrem groß ist, und man eben immer von dem super Grip bei Trockenheit ausgeht.

    Grüße
    Jimmy

    Weil die Reifen meiner Erfahrung nach zu schnell an Grip verlieren.
    Ich habe nur gutes über den Reifen gehört, wenn die Wagen 1000 Kg und darunter wiegen. Sonst immer der selbe Satz, wenn die neu sind, Hammer, aber 2 Monate später, wird gejammert.

    Grüße
    Jimmy