Gewicht vom S 2000

War heute auch mal auf einer geeichten Waage.

Vollgetankt und mit der Persenning drauf hatte er es auf 1310 KG gebracht.

Finde ich einen sehr guten Wert, denn der Kompressor wiegt ja auch einiges

Im Fahrzeugschein steht übrigens 1320 KG Leergewicht.

Hi,

habe heute meinen 2008er S verwogen.

Vollgetankt (sogar das Wischwasser), ohne Reserverad, ohne Werkzeug.
inkl. Cusco Domstrebe, Skeed-Brace,TSS-Intake, Mugen Auspuffanlage.
ohne Fahrer. Felgen vom 2007er Modell.

1270kg

Die Waage macht zwar 20kg Schritte aber als ich bei 1260kg meine Hand an den Türgriff tat sprang die Waage auf 1280 um also genau dazwischen.

Gruß

Herbert

ps. genau 250kg weniger als mein Z (aber mit Reserverad und Werkzeug)

Hallo Herbert,

ist dein Radio so schwer?

Wir haben damals bei dir Jimmys S2000 mit 1259kg gemessen. Die krumme Zahl kommt von der Hochrechnung wegen des nicht vollen Tanks.

Gruß

Armin

@ Uwe jetzt kannste ja bei der nächsten Kneipentour massig "Freibier" gewinnen

Hi Armin,

da hatte der Jimmy doch wieder mal abgefahrene Reifen und Bremsbeläge.

Und das E-Gas Modell soll ja auch wieder ein paar kg schwerer geworden sein.

....und ich habe jetzt noch die schweren Premium Fußmatten bestellt...

Gruß

Herbert

Jimmy hatte mehr Steinschläge

Gruß

Armin

so, jetzt noch mal genau.

S2k , BJ 2002, mit Klima, halb leeren Tank, ohne Ersatzrad, mit Werkzeug, halbvollen Kofferraum (schweren) 17" Felgen.
Domstrebe, Skeed-Brace und mehr fehlt mir jetzt nicht mehr ein .

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Warum ist er diagonal gesehen schwerer?

Zitat

Original von FlowBizkit
Warum ist er diagonal gesehen schwerer?

Denke dass ist Einstellungssache von Jimmy's Fahrwerk.
Das ist doch höhenverstellbar; vermutlich müssten die "zu schweren" Räder leicht angehoben werden. Dann wären die Radlasten wieder gleich.

Gruß

Markus

Zitat

Original von jimmy a
so, jetzt noch mal genau.

S2k , BJ 2002, mit Klima, halb leeren Tank, ohne Ersatzrad, mit Werkzeug, halbvollen Kofferraum (schweren) 17" Felgen.
Domstrebe, Skeed-Brace und mehr fehlt mir jetzt nicht mehr ein .

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aha bist du auch ein pessimist...."halb leeren Tank".....positive gesehen sagt man halb voller Tank

Zitat

Original von S-enna_2000

Denke dass ist Einstellungssache von Jimmy's Fahrwerk.
Das ist doch höhenverstellbar; vermutlich müssten die "zu schweren" Räder leicht angehoben werden. Dann wären die Radlasten wieder gleich.

Gruß

Markus

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Das der Wagen "nur" Diagonal schwerer ist, ist auch wichtig, habe ich mir erklären lassen, da man die Werte immer Diagonal beachten muß (ist kompliziert), aber der Wolfgang Weber, der mir das Auto eingestellt hat, hat ja bald sein Buch fertig. Da kann man das dann alles nachlesen .

Who the f... is Wolfgang Weber?
der Funz auf dem Mopped oder was?
das hat doch nur 2 Räder!

Nix gegen 2 Räder... manche 2 Räder sind mit Abstand schneller als deine 4 Räder

Wüsste mal gerne das Gewicht von Jemandem der Umbauten aus Karbon usw dran hat um Gewicht zu sparen, was dabei an Gewichtsersparnis rum kommt.

Zitat

Original von FlowBizkit
Warum ist er diagonal gesehen schwerer?

hinten links tank!
vorne rechts Auspuff/Kruemmer/ Batterie

Zitat

Original von McHeizer
Who the f... is Wolfgang Weber?
der Funz auf dem Mopped oder was?
das hat doch nur 2 Räder!

jetzt bin ich aber entschäust von dir Erik

gugst du hier: Wolfgang Weber

Zitat

Original von Kazuya
Nix gegen 2 Räder... manche 2 Räder sind mit Abstand schneller als deine 4 Räder

Wollte eigtl gar nix gegen 2 Raeder sagen, sondern hier gings doch um Einstellung eines Fahrzeuges mit 4 Raedern und ich fragte mich was das Motorrad im Bild soll.

ABER jetzt wo du so ein statement machst:
ich bin noch keinem Motorradfahrer auf der Strasse begegnet der die gleiche Kurvengeschwindigkeit wie ein Auto /Sportwagen auf die Strasse bringt!
Auf der Geraden ok...Top Speed mag sein...Beschleunigung ganz klar
Aber auf der Geraden kannst auch mit ner S-Klasse schnell sein..

McHeizer: Das gleiche habe ich auch gedacht, als ich das gelesen habe. Beim bremsen ist es nach meiner Erfahrung auch so. Auto verzögert wesentlich besser als Motorrad. Ist mit dem Auto halt auch wesentlich einfacher. Auf dem Motorrad muss man als Fahrer top sein, um die maximale Verzögerung rauszuholen und das schaffen halt nicht viele.

6 Jahre alter Thread - na dann wird's mal Zeit für'n Update:

Ich hab heute mal die Waagen runtergepackt um zu sehen was mein S2000 grade wiegt.

Serienmäßig, Tank halb voll, Klima ausgebaut, Ersatzrad draussen. Allerdings noch die schweren 17" Felgen mit den Bridgestone Holz-Blei-Reifen...

Ist hinten schwerer wie vorn.

Krass ist schon wenig, wenn ich richtig gerechnet hab. (lange nacht)
Meiner wiegt im moment mit vollem tank und so wie man ihn kennt 1220kg. Bin ich zufrieden mit