Hallo,
nachdem ich nun gestern erst den 2. Teil meines neuen Spielzeugs bekommen hab (Kamera für die Fahrt im Auto), konnte ich mich gestern nicht mehr zurückhalten und hab damit gleich eine kleine Testfahrt gemacht.
Die Kamera selbst hab ich seit 2 Wochen und hab sie auch bereits am Hockenheimring für die Innenaufnahmen auf der Schleuderplatte verwendet.
Es ist eine Überwachungskamera, 470 Linien Auflösung (S-VHS), Sony HAD-Sensor mit 22fach opt. Zoom, Autoblende und Programmiermöglichkeiten. Als Aufnahmerecorder habe ich einen akkubetriebenen DV-Recorder von Sony.
Gestern hab ich meine 2 Stative dazu bekommen. Es handelt sich dabei einmal um ein Klemmstativ mit Kugelkopf. Damit lässt sich die Kamera (fast) überall anklemmen. Das zweite Stativ ist ein Saugnapfstativ, dass sich per Unterdruck überall an der Karosserie anbringen lässt. Damit habe ich die Kamera auf der Fahrerseite in Höhe des Reifens befestigt.
kleines Testvideo
-
hier noch drei weitere Bilder meiner Kameralösung:
Man soll es nicht glauben, aber ich hab das ganze ausgetest bis 120 km/h auf nicht gerade guten Strecken, es hält. Die angeklemmte Kamera hat schon Testfahrten bis ca. 150 km/h hinter sich.
Die Ruhe in dem Video ist beeindruckend. Da wackelt fast nichts mehr. Letztes Jahr hab ich fürs Bingen-Video Aufnahmen aus der Hand gemacht und dann nachträglich per Software stabilisiert, das brauch ich diesmal nicht mehr machen (Die Qualität des Videos leider ja drastisch darunter).
Ich hab noch ein kleines Video ins Netz gestellt, in dem 4 verschiedene Positionen der Kamera enthalten sind.
1. Position direkt hinter dem Vorderrad links.
2. Position auf der Fahrertür.
3. Position auf der Motorhaube (kann man vergessen, da unsere Motorhaube auch schon bei 50 km/h zittert wie ein Lämmerschwanz)
4. angeklemmt am Scheibenrahmen.
Stativtest
Das Video ist unbearbeitet und in relativ schlechter Qualität, soll halt nur mal zeigen, was möglich ist. Falls jemand noch Vorschläge hat für gute Kameraperspektiven, bitte hier reinstellen, schaum mer mal, was nächste Woche dann mit aufgenommen wird. -
Genial.Nur darf die Linse nicht nach ein paar Km so aussehen wie die Frontscheibe..
Aber jetzt mal im Ernst.Ist echt eine super Lösung für die Kamera. -
@juergen63
Das Video ist ja unglaublich! Einfach nur genial!
Als zusätzliche Position könnte man versuchen, die Kamera vorne mittig in der Frontschürze zu positioniren. Das gäbe bestimmt kurzzeitig gute Effekte!
Oben am Scheibenrahmen finde ich für einen Überblick über an einer Ausfahrt teilnehmenden S2000-Gruppe super, damit man die ganze Kolonne sieht (evtl. auch mal nach hinten gefilmt). Für ständige Aufnahmen der Fahrt finde ich diese Position aber nicht so geeignet, da das Fahrgefühl nicht so gut rüberkommt, weil die Kamera zu hoch sitzt.
Eine weitere interessante Position könnte irgendwo zwischen den Überrollbügeln, also beim Windschott, sein. Denn da kann man auch so filmen, daß man auch den Tacho und ein Teil des Fahrers sieht. Ist bestimmt auf Rennstrecken sehr interessant, wenn man das Lenken und die Schaltvorgänge sieht. Daraus lassen sich bestimmt auch schöne Effekte erziehlen! Gerade mit dem S kann man ja (mit Zwischengas) so schnell runterschalten, das daß schon beeindruckend und sehr sportlich aussieht.
Könntest Du evtl. die Anbieter und Artikelnummern der Stative posten?! Ich suche nämlich schon eine Ewigkeit nach einer ähnlichen Lösung. Sollte ja dann auch mit einem "einfachen" digitalen Camcorder funktionieren.
Ich meine so ein komtaktes Teil, daß man für ca. 500 Euro bekommt.
Danke!! -
Mir haben besonders die Aufnahmen gefallen
a, bei denen man das Vorderrad sehen konnte, weil man da erst merkt, wie die Dämpfung arbeitet, oder der Lenker
, was in meinen Augen "Action" ins Bild bringt.
b, Die letzten Aufnahmen, durch den Wald, bei diesen hat man richtig Speed gesehen, was bei den Aufnahmen vom Amturenbrett, oder vorne im Kühlergrill nicht zu sehen ist.
Da kannst du dir ja mal die Aufnahmen von "Fossi" und unseren NS Besuch letztes jahr anschauen. Die sehen ewig langsam aus
-
Hai Jürgen
Scharfer Clip
Ooooder der untere Teil des Hinterrades bei scharfer Kurvenfahrt
was ein S03 so macht in den Flanken.
Ich sehe schon, damit hast Du was ausgelöst
Bist ein passionierter Filmer dem Avatar nach zu urteilen
Was hast denn für die Kamera gelöhnt ?
MIt wunderigen Grüssen -
Klasse Lösung, das verspricht verdammt viele super Videos in nächster Zeit.
Es gibt noch ein Vorteil: Wenn du mit dem Ding auf der Strasse fährst,
macht dir jeder Platz ... Ich würde jedenfalls Panik bekommen, wenn so
ein "verdeckter" Streifenwagen hinter mit herfährt -
Mel, da musst du nur mal einen Fön in die Hand nehmen und damit auf vor dir fahrende Autos zielen...du glaubst gar nicht wieviel Platz du dann auf einmal hast...
-
Hi,
super Video!!! Mir gefällt die letzte Perspektive am besten, da bekommt man viel von der Geschwindigkeit und der Strecke mit. (also Kamera auf Scheibanrahmen oben). Bei der Motorhaube bekommt man die Geschwindigkeit zwar noch besser mit, aber das wird bei sehr hoher Geschwindigkeit sicher unerträglich. Aber so konnte man z.B. gut sehen, wie Du wegen dem Radfahrer langsamer geworden bist.
Klasse, ich freue mich schon auf die Videos vom Jahrestreffen!!!
Grüsse,
Roboduck -
...super, ich hätte nie gedacht, dass so unverwackelte Bilder möglich sind
. Die Aufnahmen, wo man die Räder und das Fahrwerk arbeiten sieht, gefällt mir am besten.
Position 4 wirkt schon sehr ungewöhnlich, als ob man selbst "auf" dem Auto sitzt. Ich hatte das Gefühl dabei, als ob man sich festhalten muss und jederzeit runterfallen könnte... -
juergen63 schrieb am Sun, 05 September 2004 09:04
Das Video ist unbearbeitet und in relativ schlechter Qualität, soll halt nur mal zeigen, was möglich ist.
Hai,
wie beruhigend. Na aber mal Ernst beiseite, daß sieht schon mega-gut aus. Vorallem Pos. 4 ist sehr, sehr dynamisch. Pos. 2 sicherlich beeindruckend, wenn vor dem Kamerafahrzeug noch ein paar S fahren und es auch von solchen überholt wird.
Das macht Lust auf mehr...... -
peter_b schrieb am Mon, 06 September 2004 17:35
...
Pos. 2 sicherlich beeindruckend, wenn vor dem Kamerafahrzeug noch ein paar S fahren und es auch von solchen überholt wird.
Das macht Lust auf mehr......
... und dann noch ein externes Mikrofon in die Frontschürze montiert, um die HKS/Invidia des Vordermannes aufzunehmen! -
Ja wirklich, du hast dir sehr viel Mühe gemacht und erstaunliche Perspektiven erreicht!
Schade, dass Videos in noch besserer Qualität so große Dateien nach sich ziehen, ist halt die Natur dieses Mediums.
Meckern ist hier nicht angesagt, sondern Respekt! Trotzdem wäre es besser auf lizenzfreie Hintergrundmusik zuzugreifen. So vermeidest du möglichen Ärger wegen Urheberrechten, auch wenn du die Videos nicht kommerziell verwendest.
Tatsache ist, dass du sie hier im Forum veröffentlichst.
Nur so als gut gemeinter Tipp
Ciao Marco -
Also meine RaceCam sieht so aus!
-
erklär mal bitte, was das genau ist! und diese lösung gefällt mir gut!
-
Hi Andre,
ist eine Minicam, die nur ca 40 Gramm wiegt und daher ohne Probleme die auf Rennstrecken auftretenden g-Kraefte verkraftet und ausserdem ohne Probleme ueberall per doppelseitigem Klebeband an der Karosserie befestigt werden kann.
Hat normale Fernsehaufloesung.
Durch den kleinen objektivdurchmesser fnktioniert die Kamera natuerlich nicht so gut bei schwierigen Lichtverhaeltnissen wie eine handelsuebliche Kamera.
Fuer die rennstrecke reichts aber voellig.
Die Kamera wird dann ueber den analog-IN Eingang an meiner Sony DV Cam angeschlossen die das Bild dann sozusagen als Videorecorder aufnimmt.
Mikrofon kann auch angeschlossen werden. -
goil! wo bekommt man sowas?!
-
andre_sl schrieb am Tue, 14 September 2004 13:44
goil! wo bekommt man sowas?!
Wollte ich auch gerade fragen! -
ich weiss es jetzt! yves, soll ichs sagen oder willst du selbst?!