An alle mit VERDECK -Problemen

Hallo alle,

bei mir ist das gleiche Problem wie bei allen, siehe auch Foto von THE DOCTOR.
Exakt gleich.
Ich habe inzwischen selber an dieser Stelle ein Stück Original-Verdeck eingeklebt.

Bj: 05/2000
KM: 47500

Gruß Racing

So, jetzt bin ich auch mal dazu gekommen Fotos von der besagten Stelle zu machen.

Die Stelle ist ja schon bekannt.

Beim Öffnen/Schließen des Verdecks schabt der eine Bügel da lang.

Werde das bei der nächsten Inspektion auf jeden Fall mit angeben.
Wäre aber natürlich schöner, wenn es von Honda eine Stellungnahme oder kulante Abwicklung - egal, ob in Garantiezeit oder nicht - gäbe.

Erstzulassung: 08/2005
km-Stand: momentan 21.500 (bemerkt aber schon viel früher, bei ca. 15.000)

Ich war heute beim meinem Händler, weil ich am Samstag beim waschen gemerkt habe, dass die Stelle immer dünner wird.

Er sagte, dass dürfe nicht sein, hat bei Honda angerufen und ich bekomme ein neues Verdeck. Sonnenland-Stoff geht leider nicht. Die schicken direkt ein neues Original-Honda-Verdeck.

Hoffentlich ist der Wagen hinterher wieder dicht.

Hab schon das fünfte Verdeck drauf....

Eine GUTE Werkstatt bekommt das dicht!

Na toll, das mach tmir ja echt Mut.

Also doch nichts mit japanischer Wertarbeit?

68000 Kilometer mit dem ersten Verdeck und es sieht aus wie neu.

Gruss,
Nick

Stocky, würdste bitte vorbei komme und kurz bei mir auch gucke ?

Hai,
wenn Du dann grad' da wärst, liegt ja in der Nähe....

Mein Verdeck sitzt irgendwie nicht 100%ig dicht auf, habe immer an der Fahrerseite ca 1,5mm Luft.
Es regnet nicht rein aber bei höherer Geschwindigkeit pfeift es nervig.
Es würden schon mal die Aluplatten gewechselt was aber nur kurzfristig etwas gebracht hat.
Hat jemand ein ähnliches Problem?

Es gibt rechts und links in den Seiten beim Verdeckkasten je eine Schraube, an der man die Spannung des Verdecks einstellen kann. Das kann Dir Deine Werkstatt bestimmt machen. Dann schließt es wieder fester und pfeift nicht mehr.

Wieso hast Du die Aluplatten (was ist das überhaupt?) deswegen gewechselt?

8oHmmm...dann scheint meine Werkstatt nicht soviel zu wissen wie du . Die meinten die Platten wo das Verdeck eingehakt wird wären verschlissen und müßten gewechselt werden :x.
Wo sind die Schrauben genau?
Kann ich das auch selbst machen oder besteht die Gefahr das ich dabei das schöne Verdeck vor lauter Kraft zerreiße :D?

hab das selbe problem mit dem schliessen.. fahrerseite.. pfeifft rein.. besonders auf der autobahn sehr mühsam.. und meine "einhackpunkte" sehen schon rech abef**kt aus

Was ist denn nun mit der Antwort von Honda?

Ich habe übrigens mein neues Verdeck schon drauf.

dann sollten noch mehr leute reklamieren die ein prob mit dem verdeck haben .damit die statistik stimmt über ihre händler oder direkt bei honda deutschland.kann doch nicht sein dass wie bei mir nach ca 5 monaten scheuerstellen zusehen sind und nichts wird am verdeck geändert .wurde halt erneuert. da habe ich echt kein gutes gefühl bei . und man kann wirklich nicht von mir verlangen dass ich immer mit persenning fahren soll.sie sollten eine lösung des prob anbieten .
stocky kannst du mir den brief per e-mail schicken ???

Wie nur 1% Reklamationen? Wieviele defekte Verdecke sinds den hier alleine schon und wieviele aktive User hat den das Forum hier.
Was steht den dann bei denen ganz oben auf der Liste?
Womöglich ist die Liste dann noch nicht Fahrzeugtyp abhänging sondern allgemein, d.h. die Chance das mal was am S verbessert wird geht dann
gen Null weil der Prozentual immer hinten stehen wird, bestenfalls vom NSX zu toppen.

Peter64

@ Alexander G

Was hat das mit der Persenning zu tun?

Das Problem liegt am hinteren Bogen, wo das Verdeck bei Öffnen/Schließen immer drüber schleift.

Funktioniert denn Dein neues Verdeck wenigsten einwandfrei?