• Zitat

    Original von Flash
    :roll: :thumbdown: :thumbdown:

    Also ich weiß auch nichtr was Honda da geritten hat, machen nichts am Motor aber dafür haben Sie unseren schönen "S" richtig häslich gemacht! :roll:

    Wenn ich mir so manch verbastelten S hier so ansehe, scheint ja ein Markt für Abstrusitäten da zu sein :roll: :D

  • Zitat

    Original von markus_s

    Wenn ich mir so manch verbastelten S hier so ansehe, scheint ja ein Markt für Abstrusitäten da zu sein :roll: :D

    Alter Audi Fahrer :lol: ;)

    Brauchst vielleicht 4 255/35-18er semis ?

    Grüße

    Walter

    Grüße

    Walter

  • Geschmackssache würde ich sagen mein geschmack triffts auf jeden fall nicht :thumbdown:

    MfG
    Stephan

    PS. Meine Post sind nach den alten, neuen und eigenen Rechtschreibregeln verfasst.

  • Wenigstens scheinen die Sitze rutschfest zu sein :nod:

    aber sonst, Spoiler hinten weg und die komische " Persenning" ebenfalls....... und dann ist es ein ganz normaler S 2000, oderrrrr

    DENKEN ist wie GOOGELN, nur krasser..... ;)

    • Offizieller Beitrag

    Es sieht aus wie ein Aprilscherz. Und so manches Bild vom LCD sieht mächtig geshopt aus. Das ist Blödsinn, denke ich. Und Honda hätte mehr Geschmack als das, was da gezeigt wird.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • mh, nichts was man bereits über n tuner machen kann......................

    und n 2,2 liter mit 237 ps???????????? was soll das????????????

    der sollte nochmal optimiert mittlerweile bei 275 ps sein, dicke schlappen und hier und da unnötiger ballast raus, dann :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

    Meine "Honda"-Geschichte: 90-94: ED9, 94-98: ED9, 98-99: BB2, 99-02: EE8, 04-06: EE8, seit 12.07.06: AP1

  • den weissen S kann man wenn ich meinen Händler richtig verstanden habe nun auch in Deutschland beziehen.
    Bis auf die klenen F1 Gimmiks ist der Rest wohl Serie.

  • Ich war am Donnerstag/Freitag auf der AMI in Leipzig.
    Da stand der S2000 in Weiß. Uii wie schick. Zwar hatte er silberne Felgen aber in meinen Träumen trägt sie matt schwarze.
    Wie auch immer. Ich habe mit den Marketingleiter gekrallt und mal ein bißchen nach gebohrt, wie denn die Chancen strehen, einen weißen S in Deutschland zu haben.
    Ich hätte den von der Messe sofort nach der Messe kaufen können.
    Okay, aber generell?
    Er wollte erst nicht so recht raus mit der Sprache aber angeblich führen sie auf dem Stand eine "geheime Liste" mit Statements zum Thema S in weiß.
    Klang zwar komisch, warum noch in einen so kleinen Markt investieren, adererseits kann es ja auch nicht so kostenintensiv sein, ein weißes Modelll nach D zu shippern?
    Ich habe ihm auf jeden Fall gesagt, er soll mal zusehen, dass Honda den S in weiß anbietet.
    Ist dann wenn eine Option, ählich wie doe orange oder grün lackierung, hat auch so viele Schichten und ist ebenso aufwendig.
    Also: Fahrt alle nach Leipzig und seid interessiert an dem weißen S!

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