Wiederverschliessende Zentralverriegelung

Ja, ist eine bekannte Funktion. Dauert 30s, bis er wieder abschliesst.

Ich dachte allerdings, das wäre erst ab Bj 2004. Was hast Du für ein Bj?

cu,
Roboduck

Das kann mein 2000er Model auch.

Oliver

Zitat

Original von Roboduck
Ja, ist eine bekannte Funktion. Dauert 30s, bis er wieder abschliesst.

Ich dachte allerdings, das wäre erst ab Bj 2004. Was hast Du für ein Bj?

cu,
Roboduck

Mein 2003er macht das auch!

Das war schon immer so. Nur hat man es bei Pre-2004-Modelle normalerweise nicht so gut gesehen (Blinker).

Markus

Zitat

Original von brunoammain
Meiner ist BJ 2003. Wie gesagt, ich kannte das vorher nicht.
Wurde das hier schon thematisiert (werd gleich mal die Suche benutzen)?

Auch wenn das ein cooles Feature ist, so richtig viel Sinn macht das für mich aber nicht. Weil - wie oft geh ich zum Auto, entriegele es und überlege es mir das dann doch anders und gehe wieder weg?!?!

Es geht wohl darum falls man das Auto unbeabsichjtigerweise ausschliesst indem man gegen den Knopf kommt.

Zitat

Original von oliver f
Das kann mein 2000er Model auch.

Jup, meiner macht das auch.

Machen alle, Funktion wird durch Schlüssel ins Zündschloss stecken oder durch Türöffnen unterbrochen. Ich habe mir die Meinung gebildet, dass das ein Schutz sein soll, falls man mal vergißt, das Auto zu verriegeln, dann macht´s das dann von selbst.

Vorallem bei den Modellen mit Alarmanlage (wie meiner) sollte man das immer im Kopf behalten und es nicht so machen, wie ich:

Erlebnis 1 (da hatte ich den jetzigen S ganz neu, der vorherige hatte keine AA): ich stehe an einem sonnigen Samstagmittag mit 5000 anderen Menschen an der Tanke, bekomme nicht mit, dass das Auto sich selbst verriegelt und die AA scharf geschaltet hat, weil ich irgendwie mit den Gedanken woanders war, Geld liegt im Auto (Verdeck offen). Ich greife ins Auto, um das Geld vom Sitz zu nehmen und das Spektakel geht los, *Gottwardaspeinlich*

Erlebnis 2: Auto abgestellt, Motor aus, Schlüssel aus Zündschloß rausgezogen. Hm, dann habe ich aber noch, im Auto sitzend und mit geschlossener Tür, rumgekramt und was gesucht. Plötzlich: klack klack, Türen zu und vorn wurden die beiden lustigen Blinkerpfeile sichtbar, die mir sagen "Ohoh, AA schaltet scharf". Da war ich aber ganz schnell dabei und habe auf die Öffnen-Taste gedrückt.

Seither mache oder lasse ich bei solchen Aktionen immer die Fahrertür ein wenig auf, damit ist die Funkion unterbrochen.

Jaja, die moderne Technik hat auch so ihre Tücken

Gruß Beate

Ne, Du hast es falsch verstanden: Du kannst zum Schliessen den Knopf benutzen den Du willst, entweder er schlisst sofort zu oder mit der Öffnen-Funktion halt erst nach 30 Sek wenn Du vom Wagen wegläufts. Das ist falls Du mal den falschen Knopf zum schliessen erwischst...

Ja,
diese Funktion "Wiederverschließen" ist sogar mir schon aufgefallen,
der ich doch nichtmal den R-Gang richtig einlegen kann....
Steht "R" eigentlich für Rallye ? ...und haben alle in Bitburg den "D"-Gang gefunden (DRIFT)

Meiner auch!!

Hi,

Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Die automatische Verriegelung ist eigentlich eine tolle Sache. Allerdings ....

Heute morgen - es sind minus 2 Grad und die Scheiben waren gefroren... durfte ich Eis kratzen. Wie in den letzten 2 Winterjahren habe ich den Wagen gestartet, den Motor laufen gelassen und in der Zeit die Scheibe gekratzt. Jeder Umweltschützer wird mir jetzt sicher einen Vortrag halten über Sinn und Unsinn dieser Aktion... aber dass soll jetzt nicht Thema sein. Auf jeden Fall machte es "Klack" und die Türen waren verriegelt. Der Schlüssel steckte im Zündschloss samt Hausschlüssel, der Motor lief friedlich und ich stand wie der letzte Depp vor dem Wagen und konnte nix machen. Zum GLück hatte ich mein Handy in der Hosentasche und konnte den ADAC rufen, der nach 1Stunde frieren das Auto via gebogenem Draht durch Scheibe / Dichtung öffnen konnte.
Meine Frage: Ist das normal, dass der Wagen auch bei laufendem Motor die Tür verriegelt??? Darin sehe ich keine Logik. Zumal in den letzten Jahren hat er das auch nie gemacht. Zur Verriegelung kam es nur, wenn der Zündschlüssel nicht steckte und man vergessen hatte zu verriegeln (was auch Sinn macht). Aber bei laufendem Motor????? Ab heute wird Eis gekratzt mit Zündschlüssel in der Hosentasche bzw. die Scheibe wird vorsorglich abgedeckt

MFG
Frank

Sollte eigentlich nicht sein, sondern das Wiederverschließen dürfte eigentlich korrekterweise nur bei ausgeschalteter Zündung aktiv sein. Von daher tippe ich mal auf Fehlfunktion (Oder sollte es vielleicht doch ein bewußtes Öko-Gimmick sein angesichts der derzeit hochaktuellen "Grünen Welle", auf denen möglichst alle Autobauer mitschwimmen wollen ?)

Vielen Dank für die schnelle Antwort Ja, das Licht im Innenraum ging aus.
Ich dachte, dass evtl. die Alarmanlage eine Fehlfunktion hat. Hätte ja sein können?
Erschütterung im Bereich der Scheibe haben viell. die Alarmanlage scharfgeschaltet, die wiederum die Türen abgeriegelt hat? Ich hab aber nicht wirklich mit dem Eiskratzer auf die Frontscheibe geschlagen Was auch dagegen spricht: Als dann mit dem Haken im Innenraum hantiert wurde, wurde auch kein Alarm ausgelöst...
Nunja... Reaktion von Honda war: "Das dürfte nicht passieren" Donnerstag hab ich Termin. Vielleich kann man irgendwelche Fehler am Diagnosegerät auslesen.
Bisher hatte ich mit dem S2000 (BJ 2007, aktuell 45 000 km) nie Probleme. Leider wird er nicht mehr gebaut

MFG
Frank