ZitatOriginal von jimmy a
hat dein Bruder etwa den ersten GT, der seine Angegebenen Werte erreicht ???
Denn alle bis jetzt getesteten GT`s haben die Werksangeben bei weiten nicht erreicht.
Und eines noch, Turbos fühlen sich immer schneller an, als sie sind
Ich weiss wie sich Turbo anfühlt. Ich fahre ein TT.
Mann muss einfach dazu stehen können, dass der GT schneller ist.
Da helfen auch keine getesteten Angaben 
Ich will ja unseren S nicht schlecht machen.
Würde ich auch nie ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
ZitatOriginal von jimmy a
Und eines noch, Turbos fühlen sich immer schneller an, als sie sind
richtig, durch den bumbs der auf einmal kommt
als ich bei einem Freund in seinen Turbo Polo (210 PS als einem 1,3L !!! 
)
mitfuhr dachte ich der geht um WELTEN besser.
Auf der 1/4 Meile ist dies aber "nur" eine 1/2 Sekunde.
Es fühlt sich jedenfalls so an weil du diesen Genickschlag bekommst und dann geht es los 
Ich wiederhole das wirklich ungern Leute.
Aber der Opel GT ist definitiv schneller als unser S2000 
ZitatOriginal von Yoshi
Ich wiederhole das wirklich ungern Leute.
Aber der Opel GT ist definitiv schneller als unser S2000
...und nu ?! 
ZitatOriginal von stocky
...und nu ?!
Nix "und nu?!" !
Versuche hier kläglich zu erklären das der GT schneller ist.
Wenn du das geschnallt hast habe ich ja wenigstens einen überzeugen können.
ZitatOriginal von Yoshi
Ich wiederhole das wirklich ungern Leute.
Aber der Opel GT ist definitiv schneller als unser S2000
ich zweifel es nicht an...aber woher hast du das?
Testberichte? od bist den auch schon gefahren?
wie gesagt ich glaubs - bin nur noch nicht selbst gefahren.
Mich würde interessieren in welcher "Disziplin" er schneller ist?!
Also wo er besser ist, wo evtl schlechter (jetzt hauptsächlich vom Fahrwerk u Motor mit Getriebe)
ZitatAlles anzeigenOriginal von McHeizer
ich zweifel es nicht an...aber woher hast du das?
Testberichte? od bist den auch schon gefahren?
wie gesagt ich glaubs - bin nur noch nicht selbst gefahren.
Mich würde interessieren in welcher "Disziplin" er schneller ist?!
Also wo er besser ist, wo evtl schlechter (jetzt hauptsächlich vom Fahrwerk u Motor mit Getriebe)
Siehe oben. Mein Bruder hat sich so ein Teil gekauft.
Beim geradeausfahren ist er schneller. Der spassfator ist halt so wie beim 350Z. Schwerfällig.
Ich hatte ihn nur für cirka 30min. Kann nicht sagen wie es sich mit dem GT in den Kurven verhält.
Die Schaltung ist zudem wirklich kurz und knackig, sehr präzise.
Und jetz geh ich mal ne runde offen fahren
hallo
geht halt jeder so ein teil probefahren dann wisst ihr es
es wird immer einen geben der schneller ist
und zu diesen ewig langen lieferzeiten die hier mal gepostet wurden kann ich nur sagen
bei mir im umkreis stehen drei stück herum vielleicht sollte ich mir mal die mühe machen und da hin schlappen ob ich den gt mal probefahren darf
was versteht ihr denn unter "schneller"?
Aus dem Stand auf Hundert ist der GT schneller.
Lt. Werksangabe um 0,5 Sek.
Ich bin mir sicher daß er auf der Autobahn bei höheren Geschw. auch besser beschleunigt.
Interessant wirds für mich aber erst sobald ich Lenken darf. 
Und auf einer kurvigen Landstrasse bezweilfle ich ehrlich gesagt stark, daß er schneller ist als der S.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Lingi
was versteht ihr denn unter "schneller"?
Aus dem Stand auf Hundert ist der GT schneller.
Lt. Werksangabe um 0,5 Sek.
Ich bin mir sicher daß er auf der Autobahn bei höheren Geschw. auch besser beschleunigt.
Interessant wirds für mich aber erst sobald ich Lenken darf.
Und auf einer kurvigen Landstrasse bezweilfle ich ehrlich gesagt stark, daß er schneller ist als der S.
Wie Herr Markwort sagen würde: Fakten, Fakten, Fakten!!! 
Diese sehen, was den Hockenheimring angeht, wie folgt aus (Quelle: SportAuto bzw. Autopower 2007):
Honda S 2000: 1:18,2 min (Test 5/05)
Opel GT: 1:19,1 min (Test 5/07)
-> der GT ist alles andere als schlecht, kommt aber nicht ganz an den S 2000 ran.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Haraldo
Wie Herr Markwort sagen würde: Fakten, Fakten, Fakten!!!
Diese sehen, was den Hockenheimring angeht, wie folgt aus (Quelle: SportAuto bzw. Autopower 2007):
Honda S 2000: 1:18,2 min (Test 5/05)
Opel GT: 1:19,1 min (Test 5/07)
-> der GT ist alles andere als schlecht, kommt aber nicht ganz an den S 2000 ran.
Ein zeichen dafür, dass der S in den kurven besser geht als der Opel
liegt
ZitatOriginal von stocky
liegt
geht?
Natürlich liegt!
ZitatOriginal von Yoshi
geht?
Natürlich liegt!
weder noch!
fährt 
fährt liegt und ab und zu abfliegt 
duck wech
OPEL GT Probefahrt endete mit dem Urteil...nettes Diesign....aber halt ein NORMALO-OPEL mit "starkem" Turbo... 
Motor ist ok, aber fahrwerk absolut viel viel viel veil zu weich, Aber da könnt man ja leicht was gegen machen.
Aber schneller gerade aus... bei topspeed Werksangabe 229, ich weiß nicht ???
Trotzdem ein SEHR interessantes Fahrzeug tolle Optik nicht zu schwer und preislich absolut interessant. Gratulation an deinen Bruder Yoshi!!
hubbs
...was aber lustig war, dass der Verkäufer plötzlich ein riesen Spalt zwischen Fenster und Türverkleidung hatte und nicht mehr von der Stelle ging, damit ich es nicht sehe...lol
In der neuen Sport Auto ist auf Seite 5 nen kleinen Bricht, daß Irmscher den GT etwas verfeinert hat! Andere Fahrwerksabstimmung, etwas tiefer, 19" und 315PS! Damit soll dem GT in Sachen Fahrspaß und Fahrdynamik auf die Spünge geholfen werden!
In Kurven ist er Stock 100% schlechter unterwegs als ein S! Wer will schon gerade aus!!
Gruß Marius
wer hat ehrliche rennsportgene in sich der s 2000 ;):D
bei uns ist ein händler da fahr ich fast täglich vorbei
da stehen zwei gebrauchte porsche ein boxsti dass andere dürfte ein 996 sein müsste mal halt machen und genau schauen
ob die wirklich einen gt gekauft haben frag ich mich immer ?
und tschüssssssssssssssssssssss
