Hallo zusammen,
leider sind wir (wie meist in Öl-Threads) mal wieder im nicht Fakten basierten Voodoo-Modus oder berufen uns auf Einzelerfahrungen Einzelner.
Soll ich (oder Andere) darauf eine Kaufentscheidung gründen? Erlaubt oder vielmehr empfohlen (seitens Honda) ist 5W40 und 10W30. 10W30 ist kalt dickflüssiger.... 5W40 ist kalt dünner und heiss stabiler. 10W30 ist aus der Mode und schwer zu bekommen... hmmm.
Dann gibt's markenbedingte Unterschiede bei den Additiven... und allerlei andere Effekte.
Was nun? Experimente wagen oder beim Bewährten bleiben?
/M.