ZitatOriginal von Los Eblos
Und die Überrollbügel sind ja auch noch da.
Dann isses ne Guillotine mit Ablenkung
ZitatOriginal von stocky
Wenn ein Kaefig reinkommt kann der OEMbuegel raus.
....
Passt irgendwie nicht, was?
ZitatOriginal von Los Eblos
Und die Überrollbügel sind ja auch noch da.
Dann isses ne Guillotine mit Ablenkung
ZitatOriginal von stocky
Wenn ein Kaefig reinkommt kann der OEMbuegel raus.
....
Passt irgendwie nicht, was?
dann hat der S aber 15Kg Übergewicht
ZitatOriginal von bpaspi
Passt irgendwie nicht, was?
Stimmt. Dann ist sogar noch der Käfig da. Na bestens.
Man könnte meinen, Du bist richtig stinkig. Schreib mir doch mal eine PN, wo Du mich so richtig durchbeleidigst. Manchmal hilft sowas.
ZitatOriginal von rk renntechnik
dann hat der S aber 15Kg Übergewicht
Das hab ich Farid auch schon vor dem Umbau versucht beizubringen. Das die Original Überrollbügel vollkommen ausreichend sind und in Summe leichter sind als der Käfig den er jetzt stattdessen drin hat. Ich hab das nie verstanden warum unbedingt ein Käfig sein muss wenn man keine Rennen fährt wo ein Käfig mit Zulassung erforderlich wäre.
ZitatOriginal von bpaspi
Das hab ich Farid auch schon vor dem Umbau versucht beizubringen. Das die Original Überrollbügel vollkommen ausreichend sind und in Summe leichter sind als der Käfig den er jetzt stattdessen drin hat. Ich hab das nie verstanden warum unbedingt ein Käfig sein muss wenn man keine Rennen fährt wo ein Käfig mit Zulassung erforderlich wäre.
Der OEM-Buegel macht das Auto zudem Steifer als ein Nachbau-Verschraub-Buegel
ZitatOriginal von stocky
...Der OEM-Buegel macht das Auto zudem Steifer als ein Nachbau-Verschraub-Buegel
Das trifft auf Farid's Auto in besonderem Maße zu (Insider!)
Ich denke tatsächlich über Schwarz Matt nach. Kostet nur 650,- €.
Sag Ich doch ,er hat wieder ne andere Farbe im kopf
Gruss Robby
ZitatOriginal von bpaspi
Das trifft auf Farid's Auto in besonderem Maße zu (Insider!)
Er sitzt da drin mit rotem KEHL-Kopf.
Alex
Ich hab heute von einem Arbeitskollegen ein paar Bilder bekommen die er auf der SEMA geschossen hat.
Da war auch ein S2000 mit Carbonteilen.
Die anderen Bilder sind mit Porsche und BMW Produkten. Die wollt Ihr sicher nicht sehen, oder?
Alte Kammele Bernd ,das ist das C-West Auto Was ich beim Tread " Mein Traum " reingesetzt habe der leichteste S den es
Gibt mitlerweile unter 800 Kg .
Ja, aber beeindruckend das die sogar die Seitenteile aus Kohlefaser gemacht haben, was?
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Ich Denke mal da ist fast alles aus CARBON unbezahlbar ich hab mir auf der C-West seite mal die Preise angesehen
Mir hat es ja die Haube Angetannnnnnnnnn
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[Blockierte Grafik: http://www.sportcarclub.com/galeria/albums/userpics/10008/normal_CWest_S2000_%286%29.jpg]
ZitatOriginal von rk renntechnik
Mir hat es ja die Haube Angetannnnnnnnnn
Welche? Die da???
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@ bernd
gerne schaue ich und glaube auch der rest des forums die bilder von porschies und bmw`s an .:D
stell sie bitte ein :D8)
ZitatOriginal von Maggo#13
Welche? Die da??? :D:D:D
Genau....:P
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ZitatOriginal von Alexander G
@ bernd
gerne schaue ich und glaube auch der rest des forums die bilder von porschies und bmw`s an .:Dstell sie bitte ein :D8)
Yes Sir. With pleasure....