Ölwechsel

Also ich bin zu Honda gegangen und hab 100€ bezahlt.
Dafür machen die es eher richtig als ATU (Massenabfertigung)

Für den S nur das beste!

Hast Du zwei linke Hände voller Daumen, dass Du das nicht selber kannst?

Bei A.T.U habe ich es auch letztens gemacht... Fande ich kompetenter als Honda, die mir 5W30 reinmachen wollten und die immer eine Probefahrt machen... 70 Euro mit ordentlich Öl fand ich bei mir in Ordnung....
Bei 30 Euro zweifel ich am Öl... Welche Sorte???

Edit: Ohne Bühne ist ein Ölwechsel blöd....

Der Mann hat recht .

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Menschen.
Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas besseres zu bezahlen.
John Ruskin (1819-1900)

Ich persönlich würde nicht zu Atu Fahren .Klar gibt es auch H-händler die nicht soviel ahnung vom S 2000 haben . Ich persönlich würde mir dann einen suchen der es kann und ihn erziehen

Zitat

Original von Skip2mylou
Hey Leute,

ich habe mal eine Frage zum Thema Ölwechsel. A.T.U. hat der Zeit ein Angebot für Ölwechsel incl. Filter für 30€.

Mich würde mal interessieren was Ihr davon haltet für den S oder ob Ihr davon abratet. Der Polo von meiner Dame benötigt nämlich auch mal neues.

Würdet Ihr´s bei beiden Autos machen lassen oder nur beim Polo oder gar keinem?

LG

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Wenn man bedenkt, dass ATU bei den 30€ ca. 15€-20€ MINDESTENS verdient/ verdienen muss, um alles zu finanzieren und noch Gewinn zu haben.
Abzüglich Arbeitskosten etc. da kann das Öl ja nicht mehr als 5-10€ Wert sein und das für 4 Liter? Achja der Filter ist auch noch mit dabei... OMG

Gerade beim S2000 sollte man vor allem am ÖL nicht sparen!
Man kann vielleicht mal billigen Scheibenwischerreniger benutzen aber das wars schon

An solchen Angeboten verdient niemand irgendwas. Das ist reine Werbung.

Das Öl ist doch beim S nicht teuer 11 euro ... Mein kleiner Dreier fährt ja schon 0w40 und das kostet ein bissel mehr...

Ölfilter= No Name
Oel = auch NO Name

Ölfilter festziehen nach Handbuch und dem ATU,ler über die Schulter guggen !!!

Wenn du mit dem Öl und dem Ölfilter leben kannst, ok

Außerdem sind diese Angebote garantiert nicht für einen Exoten mit speziellen Öl und wahrscheinlich auch in der Viscoklasse und Menge eingebremst.
Frag mal !

Ich machen meinen Ölwechsel selbst mit gutem 0W40 Oel und einem OEM Filter. Bei der Gelegenheit kann ich die Bremsscheiben begutachten und den Unterboden und.....und....und...............

Eine Hebebühne und einen Freund, der sich damit auskennt hat doch (eigentlich ) Jeder

Uwe

4. Werkzeug zum Filter anknallen.

Ich hab nen okinohl Honda Schlüssel, ein billiger aus der Bucht tuts aber auch. Nur diese Bandschlüssel reichen imho zwar fürs lösen, aber nicht fürs anziehen.

Nur vorne auf Böcke ist Geficke. Klar gehts, aber ist halt Geficke. Besorg noch zwei Böcke für hinten. Kost ja kaum was und hält ein Leben lang.

Zum Thema ATU halte ich nicht viel. Ich würde keines meiner Autos bei ATU hergeben, da ich einfach schon zu viel negatives gehört habe und mir diese Werkstätten weder einen seriösen noch einen kompetenten Eindruck machen. Einen S2000 würde ich erst recht nicht dort abgeben. Das es so günstig ist kann gut möglich sein, gegebenfalls legt ATU auch drauf, aber erhofft sich eben durch den Kontakt mit dem Kunden eine Umsatzsteigerung durch andere Aufträge. "Ähh, haben Sie gesehen, Ihre Reifen sind durch... und übrigens, die Bremsen sollten auch gewechselt werden..".

Thema selbst machen halte ich nicht viel von. Zu Honda direkt würde ich auch nicht unbedingt gehen wollen, der Spaß hat mich beim letzten mal über 120 Euro gekostet, werde daher nie wieder bei Honda das Öl wechseln lassen. Dafür gibt es spezialisierte Werkstätten bei mir, die jeden Tag nur Öl wechseln mit MAHLE oder MANN Filter, kostete mich beim letzten mal dort ca 60 Euro mit Markenöl von Fuchs und einem Markenfilter. Eine Sache von 15 Minuten und ich habe keine Arbeit oder rumgefuchtel damit ich am Ende 10 Euro spare, mir die Hände dreckig mache, die Klamotten nach der Arbeit gewaschen werden müssen und ich mir mühselig das Auto aufbocken muss? Da gebe ich lieber 10-20 Euro mehr aus und lasse andere die Arbeit besser machen. Meine Einstellung dazu..

Zitat

Original von S2H
"Ähh, haben Sie gesehen, Ihre Reifen sind durch... und übrigens, die Bremsen sollten auch gewechselt werden..".

Das ist bei ATU Standart - So verdienen die richtig... Mir wollten die bei meinem Colt eine komplette Auspuffanlage andrehen weil das Flexrohr bisschen undicht war

Also von meinen Erfahrungen ist ATU inakzeptabel - und fur einen S2000 umso mehr!

Da geh ich lieber zu Honda und zahle mehr oder machs selber und lern noch was dabei und hab mein Spaß

ATU und ähnliche Betriebe sind für ein Liebhaber-Auto absolutes "No Go!"
Sollte bei dem Preis ja auch klar sein.
Ich kenne jemanden, der in einem artverwandten Betrieb gearbeitet hat: Wenn solche Billigangebote gemacht wurden, hatten die Mechaniker extrem wenig Zeit für den Wechsel.
Das fängt also schon damit an, dass keine Zeit bleibt, alles Öl herauslaufen zu lassen. Ganz zu schweigen davon, sich mit eigentümlichen Anzug-Prozeduren des Ölfilters zu befassen, was aber extrem wichtig wäre weil es ja schon durch sich lösende Ölfilter zu Bränden gekommen ist...

Nach wie vor mein Tipp: Wenn man über gewisse handwerkliche "Grund-Basics" verfügt, sollte man das selbst machen. Vorher hier im Forum bzw. im WHB informieren und beim Honda-Händler neben dem Ölfilter auch den Schlüssel dafür besorgen. Und dann am besten in einer Hobby-Werkstatt auf die Bühne.
Ich kann aber auch gut verstehen, wenn jemand absolut kein Talent od. auch keine Lust für solche Aktionen hat, dann eben zum H-Händler und ihn auf das richtige Öl UND das Anzug-Prozedere des Filters hinweisen (dezent und so diplomatisch wie möglich )

Gruß

Markus

Zitat

Original von S-enna_2000
ATU und ähnliche Betriebe sind für ein Liebhaber-Auto absolutes "No Go!"
Sollte bei dem Preis ja auch klar sein.
Ich kenne jemanden, der in einem artverwandten Betrieb gearbeitet hat: Wenn solche Billigangebote gemacht wurden, hatten die Mechaniker extrem wenig Zeit für den Wechsel.
Das fängt also schon damit an, dass keine Zeit bleibt, alles Öl herauslaufen zu lassen. Ganz zu schweigen davon, sich mit eigentümlichen Anzug-Prozeduren des Ölfilters zu befassen, was aber extrem wichtig wäre weil es ja schon durch sich lösende Ölfilter zu Bränden gekommen ist...

Nach wie vor mein Tipp: Wenn man über gewisse handwerkliche "Grund-Basics" verfügt, sollte man das selbst machen. Vorher hier im Forum bzw. im WHB informieren und beim Honda-Händler neben dem Ölfilter auch den Schlüssel dafür besorgen. Und dann am besten in einer Hobby-Werkstatt auf die Bühne.
Ich kann aber auch gut verstehen, wenn jemand absolut kein Talent od. auch keine Lust für solche Aktionen hat, dann eben zum H-Händler und ihn auf das richtige Öl UND das Anzug-Prozedere des Filters hinweisen (dezent und so diplomatisch wie möglich )

Gruß

Markus

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Da stimm ich dir voll und ganz zu. Und wenn ich den S in ne Werkstatt geb dann bin ich dabei wenn die sich an die Arbeit machen.
Ich vertrau den ganzen tollen Kfz'lern einfach nicht mehr.
Vor 2 Jahren hab ich die Reifen in einer Werkstatt wechseln lassen, als es dann ans befüllen ging fragte ich den jungen Mann (23-25 Jahre) wieviel Bar er denn eingefüllt hat? Er darauf hin "3 bar!". Wusste nicht ob ich lachen oder weinen sollte dann legte er noch nach und meinte beim Smart macht er das immer so

Zitat

Original von eddy_s2k

Da stimm ich dir voll und ganz zu. Und wenn ich den S in ne Werkstatt geb dann bin ich dabei wenn die sich an die Arbeit machen.
Ich vertrau den ganzen tollen Kfz'lern einfach nicht mehr.
Vor 2 Jahren hab ich die Reifen in einer Werkstatt wechseln lassen, als es dann ans befüllen ging fragte ich den jungen Mann (23-25 Jahre) wieviel Bar er denn eingefüllt hat? Er darauf hin "3 bar!". Wusste nicht ob ich lachen oder weinen sollte dann legte er noch nach und meinte beim Smart macht er das immer so

aber nicht beim hondahändler, bei dem ich auch schon war oder?

ne war kein Honda Händler aber bei dem wo du warst haben die eine meiner Volks "verletzt" für den kratzer gabs dafür ne Neue. Daher, kein Reifenwechsel mehr bei dem Händler. Nicht weil ers nicht kann sondern weil sein Equipment einfach nicht mehr Zeitgemäß ist. Auf der anderen Straßenseite da wo MC Doof ist, gibts das "Reifenlädle" . Klein aber dafür auf dem neusten Stand. Der wechselt dir auch nach Feierabend die Reifen was dem Mitarbeiter weniger gefällt

den reifenhändler kenne ich.

der ist aber in endersbach (weinstadt), ist n ganz anderer ort als der h-händler

Ich weiss gar nicht warum hier einige so ein Hexenwerk aus dem Ölwechsel beim S machen.

Selbst machen ist ne Alternative - wenn man irgendwo das Altöl wieder losbekommt ... umweltgerecht versteht sich!

Ansonsten ist mir persönlich Honda auch zu teuer.

Als ich noch täglich in Ffm war bin ich zu Mr. Wash gefahren - die machen den ganzen lieben langen Tag NIX anderes als Öl wechseln, bei allen möglichen Fahrzeugen.

Als ich es das erste Mal ausprobierte war ich auch skeptisch - ob die den richtigen Filter da haben usw .... hab sogar vorher angerufen und gefragt - der am Telefon wusste sofort von welchem Auto ich rede und bejahte, den Filter da zu haben.
Also hingefahren, machen lassen.

Das fest sitzen der Ölfilterschraube sicherheitshalber alle paar 100 km mal kontrolleirt ... alles super und beim nächsten mal wieder da Öl gewechselt. Bisher ohne Probleme und das zu nem Spitzenpreis.
Der S war dann jedes mal das Highlight für die Jungs unter der Grube und oben drauf ... war immer sehr lustig zu beobachten

Zum ATU:
Letztes Jahr vor dem Winter war unser Alltagsauto beim ATU, Öl - Bremsflüssigkeitwechsel ... wir waren zufrieden!