also ich bin soweit mit dem castrol magnatec 5w30 C3 sehr zufrieden...
ZitatOriginal von Sash2000
also ich bin soweit mit dem castrol magnatec 5w30 C3 sehr zufrieden...
Kann man mit Öl auch unzufrieden sein?
ZitatOriginal von Sash2000
also ich bin soweit mit dem castrol magnatec 5w30 C3 sehr zufrieden...
Mach das weg.... über die modernen 5W30 Öle wurde hier bereits ausgiebig diskutiert.....
Mobil1 5W50 fahre ich, die 5W40 bester Qualitaet sind natürlich auch empfehlenswert.
@Maggo Man ist mit dem Öl solange zufrieden bis es den Motor zerreisst 
Hi,
wenn du günstig dran kommst, dann kannst du mit dem Öl nichts verkehrt machen.
Es übertrifft alle geforderten Spezifikationen von Honda für den S2000 und hat mit 4,4 eine hohe HTHS Viskosität. Negative Aussagen wie: "Nach 1.000 km mit dem Öl ist mir der Motor hochgegangen" sind mir nicht bekannt. Aber wie Maggo schon angedeutet hat, wird es sehr schwer eine qualitative Aussage zu einem Motoröl zu treffen, die über das Datenblatt des Öls hinausgeht
Gruß
André
EDIT: Kann mich Walter nur anschließen. Über die 5W30 Leichtlauföle wurde hier schon diskutiert. Bitte tut eurem Motor das nicht an. Und ums Spritsparen geht es bei unserem S doch wirklich nicht.
Vollsynth. 5-W40 ist beste wo gibt (schmeckt sogar zu Salat ;))
ZitatAlles anzeigenOriginal von OKATAKA
Ich nehme seit Jahren das Öl hier
http://www.liqui-moly.de/liqui…ilalang=d&voiladb=web.nsf
Bis jetzt ist mir noch nie ein Motor hoch gegangen fahre mittlerweile meinen 2 s2000
fahre das auch, habe sogar fast kein ölverbrauch.
motor läuft, deswegen bisher zufrieden!
ZitatAlles anzeigenOriginal von OKATAKA
Ich nehme seit Jahren das Öl hier
http://www.liqui-moly.de/liqui…ilalang=d&voiladb=web.nsf
Bis jetzt ist mir noch nie ein Motor hoch gegangen fahre mittlerweile meinen 2 s2000
sehr gut, oder gleich dieses hier, weil billiger
Seit dem Motorschaden nehme ich auch das genannte Mobil 1 5W50 Peak Life. Warum und wieso steht anderswo. Und das reimte sich! 
ZitatOriginal von MisterB
fahre das auch, habe sogar fast kein ölverbrauch.
motor läuft, deswegen bisher zufrieden!
Bei mir ist auch das LiquiMoly drinnen.
Mein 03er lauft seit 3 Jahren mit dem und nie Probleme gehabt, Ölverbrauch auch fast Null.
Das stimmt , Fahre auch das von liqui moly 5w40 vollsynt und ölverbrauch fast null. Habe einmal ausversehen damals das 5w40 von liqui moly halb symt genommen er hat wirklich deutlich mehr verbraucht.
ZitatOriginal von MisterB
fahre das auch, habe sogar fast kein ölverbrauch.
motor läuft, deswegen bisher zufrieden!
Juhu! Endlich wieder ein Ölthread! Was geht los darein? Uuuuuuuhuuuuuu!!! 
[Blockierte Grafik: http://bradsticks.com/wp-content/uploads/2012/01/Was-geht-los-da-rein-Brigitte-Nielsen-ist-Dschungelk%C3%B6nigin.-Screenshot-RTL1-300x150.jpg]
Ich habe mich mal mit jemanden der bei einem Ölhersteller arbeitet über diese W50er und 60er Öle unterhalten.
Demnach ist es so, daß man mit den heute vorhandenen technischen Möglichkeiten die Kerze nicht an beiden Enden anzünden kann. Diese weite Spreizung der Viskosität geht zu Lasten der Reinigungsleistung des Öls. Das heißt, der Motor setzt sich eher mit Ablagerungen zu.
Daher meine Devise: Wenn Honda ein 5W 40er Öl freigegeben hat, werden die sich dabei was gedacht haben.
Alex 
Das in dem link ist aber nicht das vollsynthetische Oil, wenn das richtig erkenne, bin leider nur mit dem Handy on. Die beiden Kanister sehen sich zum verwechseln ähnlich... Hätte schon mal fast das falsche gekauft...
Kommando zurück 
die haben anscheinend die Kanisterfarbe geändert...
Alles im grünen Bereich, kenne es halt nur lila
Also mit 5W50 weniger Ölverbrauch als mit 5W40 ???
ZitatOriginal von stock76
Also mit 5W50 weniger Ölverbrauch als mit 5W40 ???
Nee, das ist zu pauschal Der Ölverbrauch hängt von sehr vielen Faktoren ab, dass lässt sich nicht nur auf das Öl herunterbrechen.
Ich weiß aktuell leider nicht welches der beste Preis pro Liter für das Mobil 1 5W50 ist, aber in der Vergangenheit war es immer etwas teurer als das Vollsynth. 5W40 von Liqui Moly bzw. Meguin. Deshalb meine Empfehlung, entscheide es anhand deines Budgets. Beide Öle erfüllen die Spezifikationen für den S und sind von ihren Datenblättern her sehr gute Öle. Das 5W40 wird von vielen hier gefahren und genießt großes Vertrauen.
ZitatOriginal von atr-platti
Bin echt hin und her gerissen :-(.
Was gibt da zu überlegen?
Man nimmt das, was der Hersteller vorgibt, also 5w-40.
Ich fahre schon immer Valvoline Synpower 5W-40 vollsynthetisch,
in allen Hondas.
S2000, BJ 2002, 88.000km, Ölverbrauch 0,5l/4.000km
Civic Aerodeck Diesel, BJ 1998 192.000km, Ölverbrauch 0,5l/10.000km
Ist auch relativ günstig: 38 Eur/ 5l incl Versand.
Öl? Da muß ich auch mal mitmischen.
Wie war noch mal die Honda-Forderung? API SM wenn ich mich nicht täusche.
Hier kann man sich mal die Ansprüche der verschiedenen Herstellerfreigaben angucken: KLICK
Wer sich nicht ganz sicher ist, sollte auf die Mercedes-Norm 229.5 achten. Das M1 in 5w50 basiert auf den gleichen Additiven wie das bei uns gebräuchlichere 0w40. Aufgrund der anderen Viskosität (und Zielgruppe) hat es aber weniger Herstellerfreigaben.
API SL steht bei mir.
Cooler Link, Ingo! 