Unglaublich!
http://www.sportauto.de/marken…nuerburgring-7694544.html
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Unglaublich!
http://www.sportauto.de/marken…nuerburgring-7694544.html
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Mit Semis.... schön find ich ihn nicht wirklich.
und ich war da und peil es nicht
ZitatOriginal von walter_s
Mit Semis.... schön find ich ihn nicht wirklich.
Ja. Warum nicht? Wenn zugelassen, dann ist es doch OK.
Da hat Porsche sich aber einiges kosten lassen um den Rekord zu knacken.
Beim Oldtimer GP haben sie es auch schon versucht und seit dem ist ein 918 weniger unterwegs.
Den hat man am Flugplatz zerlegt
ZitatOriginal von Maggo#13
Ja. Warum nicht? Wenn zugelassen, dann ist es doch OK.
Mein Kommentar sollte mehr heissen.... ohne Slicks
Auch wenn die Michelin sicher handgeschnitzt waren;)
Ich finde nur von der ersten Studie bis jetzt ist der optisch ziemlich fad worden.... Carrera GT fand ich cool... glaub zieh mir gleich das Video vom T. S. rein.... Elektromotoren sind für Scheibenwischer
Der Link ist ja mal geil
Der fährt teilweise Linien wie ein Superbike, sprich irre Power aber normaler Grip.
Meine persönliche Meinung.... ich denke nicht das ein 918 mit.so einer Hybridleistung verkauft wird von irgendwas hatte der zu viel
ZitatOriginal von walter_s
...Elektromotoren sind für Scheibenwischer
...Funktionieren aber auch auf der Schleife:
Warum sollte der 918 nicht verkauft werden? Alleine die Scheichs kaufen den und die möglicherweise kommenden Sondereditions einfach nur, damit er in der Autohalle steht.
ZitatOriginal von v3nom
Warum sollte der 918 nicht verkauft werden? Alleine die Scheichs kaufen den und die möglicherweise kommenden Sondereditions einfach nur, damit er in der Autohalle steht.
Es war vermutlich eher gemeint, dass es das Auto mit der Leistung nicht zu kaufen geben wird.
Das ist wie mit den tollen Presseautos, die dann mal locker 20% mehr Leistung haben.
Doch, die legen ja jetzt extra Induktionsleitungen unter die NS, damit Hybridautos faehrend der Fahrt ueber die NS noch mehr Power abrufen koennen.
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Habe mir das nun in gross angesehen, teilweise ist der Tacho ja zu erkennen......
Anfahrt Flugplatz 260
Flugplatz 200
Schwedenkreuz 300
Fuchsröhre 280
Kesselchen hoch 280
ZitatAlles anzeigenOriginal von walter_s
Habe mir das nun in gross angesehen, teilweise ist der Tacho ja zu erkennen......
Anfahrt Flugplatz 260
Flugplatz 200
Schwedenkreuz 300
Fuchsröhre 280
Kesselchen hoch 280
Mitm S geht das auch. Man muss nur die Yellowbox installieren
Wirklich krass.
Üffes, Du hättest Lehrer werden sollen.
ZitatOriginal von Maggo#13
Üffes, Du hättest Lehrer werden sollen.
Nee, bei Porsche an dem Projekt beteiligt sein
Trotzdem habe ich deutlich mehr Respekt für die Kleinen, die mit Kumpel am Wagenheber "nur" 7:15 geschafft haben. Gumpert, Düchting und Edo.
Weil die 18 Sekunden hat das Teil doch allein durch die 1000+ PS rein geholt.
Also ehrlich gesagt, habe ich von dem ganzen Theater über diese Auto nichts mitbekommen. Bis ich letzten Donnerstag im Porschemuseum war und dort vor dem Eingang diese Auto gesehen habe. Dort wurden Aufnahmen für die übernächste Folge Top Gear geschossen. Leider war der Jeremy Clarkson nicht da . Aber die waren vorher im Schwarzwald und dort ist er den Wagen gefahren. Also der Mensch für das Marketing für diesen Wagen hat sich einige Zeit genommen um mit uns zu plaudern. Dabei habe ich ein paar Eckdaten erhalten die doch etwas Begeisterung bei mir auslösten.
19 Sekunden von 0 auf 300Km/H
Mit dem Weißach-Paket werden etwas 40 Kg eingespart, kostet aber auch nur um die 70.000€.
Die Elektroantriebsgeschichte wiegt ca. 300kg und man kann den Wagen rein über Elektroantrieb ca. 30Km weit fahren.
Die Elektromotoren bringen eine Leisten von ca 250PS, gemeinsam mit den Verbrennungsmotor also ca. 900PS.
Nach der Rechenformel die für Hybridautos gilt, wird der kleine Renner mit 3Liter/100 Km angegeben.
Er selber begleitet das Projekt seit insgesamt 2 Jahren und darf erst seit 2 Wochen mit dem Wagen selber fahren
Alles zusammen in Verbindung mit diesen Nordschleifenvideo hat doch etwas Begeisterung bei mir ausgelöst