Ersatzteilversorgung S2000

  • Na dann fangt mal alle brav an zu posten damit Honda unsere interesse sieht!

    Ich werde folgende ersatzteile auf facebook auflisten:
    Öl Filter
    AP2V1 Felgen
    Stoffverdeck mit Glasscheibe
    Hardtop
    Motorteile
    Fahrersitz
    Frontschürze
    Scheinwerfer

    New Formula Red - 2004 Facelift - 54.000km
    K&N FIPK + AEM DryFlow | HJS 200 Kat | Supersprint Catback | ProECU-K-S2000 | KW V3+
    Premium Fußmatten | OEM Titanium Shift Knob | Ferodo DS Performance | Spoon Rigid Collars
    Mobil1 5W50 | Castrol Syntrans FE 75W | Castrol Syntrax 75W90 | Michelin PS4

    Details: https://www.s2000.wiki/view/User:Sneida

    Einmal editiert, zuletzt von Sneida (21. Februar 2020 um 11:01)

  • Bitte Getriebe mit aufnehmen! Eines der besten Handschalt-Getriebe weltweit sollte weitergebaut werden....

    Gesamter Motor und Teile davon...

    Kardanwelle

    Differential, Teile davon

    The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred -

    Soichiro Honda

    Einmal editiert, zuletzt von berzcheft (21. Februar 2020 um 11:28)

  • Die schlechte Konjunktur in Japan machts wohl möglich, altes neu aufzulegen :?

    Uns solls recht rein :]

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

  • Mercedes macht seinen vintage Ersatzteilsupport wohl auch nicht (nur) um damit Geld zu verdienen, sondern wegen Reputation, Imagepflege etc.
    Im Gegensatz dazu kann/konnte einen Honda (bisher?) unter Umständen ganz schön im Regen stehen lassen...

  • Nun ja, am e-Auto wird künftig nach dem Verkauf nicht mehr so viel zu verdienen sein - die wirft man halt nach 10 Jahren weg.
    Da wird der Classik Ersatzteilmarkt immer interessanter :huh: