Defekte im Leben des S2000

EZ 5/03

22000Km

Neue Verdeckverschlüsse sonst keine Probleme.

EZ 04.02
18600 km

keine Defekte bislang, ein ausserplanmässiger Werkstattaufenthalt wegen Marderbiss: Motorhaubenisolierung und ein Isolierschlauch wurden erneuert.

Ansonsten alles top

Oli

Hallo Veilside,

Erstzulassung Feb 01, 57.000 km

-Rückruf grössere Öldüsen (vom Vorbesitzer durchgeführt),
-immer noch erste Kupplung,
-bei km Stand 35.000 neue Windschutzscheibe,
-Inspektionen nach Interval

Ölverbrauch ca. 0,5 l auf 3.000 km
Spritverbrauch 8,0 l/100km (auf Langstrecke AB)
bis 14,5 l/100km

EZ 06/2000
52.000 km

20.000km Kupplung gewechselt ( wegen durchrutschen/ Garantie)
51.000km neue Frontscheibe (wegen Steinschlag, damit hat sich ach das Prob mit der vorstehenden Gummidichtung erledigt)

ansonsten Optimierung/Rückruf (Öldüe,zündkerzen Gurte)

Hallöchen

EZ.: 05/20002

Km-Stand: ~26.000

- Windschutzscheibe erneuert (Steinschlag und anschl. Rißbildung)
- Gummidichtungen am Scheibenrahmen klappen um (hat wohl fast jeder)
- Klackern in der Antriebswelle!?! (heute Termin mit Hondawerkstatt)

cu mark!

update
neues Verdeck gibts morgen auf Garantie

hubbs

hi,

Modelljahr 2004 6/2004
Laufleistung: 6000 km

no problems

Baujahr 07/2000
Laufleistung: 62.000 km / alle Inspektionen

alle für dieses Baujahr üblichen Rückrufe/Optimierungen:
- Zündkerzen
- Öldüsen
- Kupplung
- Sicherheitsgurte

Kleine Mängel, die ich nicht für werkstattwürdig halte:
- Gummi an Frontscheibe an einer kleinen Stelle abgelöst.
- Antriebswelle hinten links "klickt" ganz leicht (kein lautes Klacken). Lasse die Antriebswellen bei der nächsten Inspektion aber dann doch mal überprüfen/nachziehen.

Dinge, die mich einfach nur nerven:
- Motorhaube quietscht nach längerer Fahrt (Alle Schmiermaßnahmen helfen nur kurzzeitig).
- Ein repariertes und ein unrepariertes "Steinschlagloch" in der Windschutzscheibe. Scheibe sieht wie sandgestrahlt aus. Das ist halt so bei diesem Auto, da kann man auch nix machen (außer mehr Abtand zum Vordermann halten).
- Die Ledereinlagen in den Türverkleidungen (die gelochte Fläche) sind bei mir ganz runzelig geworden, obwohl das Auto nicht ständig in der Sonne steht!?

Das Wichtigste:
Motor schnurrt vor allem seit der Einstellung der Ventile wie ein Kätzchen. Ich hoffe, das bleibt auch so!

Gruß
Holger

05/2003 24'000km

21'000km Differential schaden... Grund unbekannt... Vermutlich Zulieferfehler!

Getauscht auf Garantie...

Ansonsten nicht's!

06/2001
127.000 km

30000 Zündkerzen (garantie)
30000 Öldüsen (garantie)
50000 Kupplung (garantie)

100000 Scheibe (Steinschlagg)

120000 Radlager hinten (links)

Ölverbrauch 0,0


Also eigentlich nichts! sehr zufrieden!

EZ 10/2000
km 36'000

- Rückrufaktionen
- Radlager hinten links bei 33'000

Gruss, Markus

Ha, endlich (nach ca. einem Jahr, hatte es aber auch länger nicht mehr versucht) kann ich wieder mit schreiben. Warum es eine Zeitlang nicht ging: keine Ahnung.

Also:

S2000 Nr. 1:

Erstzul. 5/2001, insgesamt ca. 36.000 km Laufleistung (bis Ende 5/2004) bei täglichem Gebrauch und vielen Stadtfahrten
(Km-Stände weiß ich nicht mehr):

Öldüsen update (Garantie/Rückrufaktion)
Gummidichtung an Frontscheibe an kleiner Stelle lose (hat mich aber nicht gestört, daher wurde es nie repariert),
linker vorderer Scheinwerfer teilweise nicht funktioniert (Kabel war jedes Mal locker, nie was für´s Feststecken bezahlt)
Kupplungsscheibe ausgetauscht (Garantie)
neue Reifen (bei stolzen ca. 30.000 km)
manchmal Vibrationen im Armaturenbrett (Fehler wurde nie gefunden - wg. des berühmten Vorführeffekts)
ansonsten nur die vorgeschriebenen Inspektionen

S2000 Nr. 2:

Erstzul: 1.6.2004, bis jetzt ca. 7.800 km

außer kleinen Mängeln schon bei der Auslieferung (kleine Delle in der Motorhaube - restlos, natürlich umsonst, entfernt, kleiner Schaden am Leder des Fahrersitzes - soll, auch umsonst, im Rahmen der ersten Inspektion repariert werden) nix zu beanstanden. Auto macht einfach nur Freude.

Viele Grüße
Beate

Modell 2004, 4.000km:
- Gummidichtung Frontscheibe beidseitig immer wieder auf ca 15 cm Länge lose
- Dritter Gang geht nur gegen erhöhten Widerstand rein
- Bei eingeschaltetem Licht jault es (wie eine alte Lima) drehzahlabhängig
- Klima macht starke ächzende Geräusche
- teilweise recht lautes Gejaule aus Antriebsstrang bei Schiebebetrieb.

Alles seit dem ersten Tag, was davon alles "normal" ist wird sich mit der Zeit zeigen, werde aber beim nächsten Service mal nachfragen.
Oliver

Modell 2004, ca. 8000 km.

kann keine Probleme feststellen, nicht mal ein kleines Rappeln oder Verarbeitungsmängel. Alles top!

Hallo Veilside,

auf den Buton Forum klicken, dann findest Du unten die registrierten Mitglieder.

Unsere Benutzer haben insgesamt 108639 Beiträge in 7545 Themen erstellt.
Wir haben 1808 registrierte Benutzer.
Das neuste registrierte Mitglied ist Telekoma
Letzter Beitrag im Forum: Re: Veilsidefelgen Kosten??

Die aktiven Mitglieder, die derzeit auf dem board unterwegs sind findest Du auch auf der Einstiegsseite zum Forum.

EZ:29.09.99
Bei 2400km neues Getriebe(extra im November99 aus Japan Eingeflogen)
Alle Rückrufaktionen(Persenning,Öldüsen,Gurte usw)
Bei 15000km neue Kupplung(Garantie)
Bei 30000km neues Getriebe(garantie weil es eine Überarbeitete Version gab)
Bei 85500km im Juli 2004 linke Antriebswelle auf Kulanz (davon hat Honda 30% übernommen)
ach ja neue Antriebswelle auf Garantie im Mai 2000 bei 10000km
immernoch die 1 Scheibe mit großem Steinschlag,und nicht wirklich guter Sicht
Sonst keinerlei Probleme und immernoch Verliebt wie am 1 Tag
Gruß Arno

Hallo,

Modell 00, bisher alles auf Garantie und Kulanz.

KM 27000 ; Kupplung rasselt, alte Version eingebaut
KM 28000 ; Kupplung rasselt, aktuelle Version eingebaut
KM 30000 ; Bremssattel H/R fest, ausgetauscht (war aber meine Schuld, da Wagen nach Regen, in Garage mit Handbremse längere Zeit stand)
KM 37+ ; Gummi an Frontscheibe löst sich, muß noch behoben werden.
KM 37+ ; Kupplung rassslt leicht, muß nochmal zum Händler.

Alles in allem, außer der Kupplungsgeschichte, nix besonders und ich gehe davon aus, daß die Kupplung demnächst erneut auf Kulanz erneuert wird.

cu Toms