Oeltemperatur - wann isses soweit??

80° sollte reichen damit das öl die optimalen schmiereigenschaften hat

nach 100min??

McHeizer schrieb am Mon, 12 September 2005 00:59

nach 100min??

das aber wirklich was arg spät

Hy,

dass bei unserem S eine Öltemperatutanzeige fehlt, habe ich auch schon bemängelt.

Zu einem Auto wie dem S gehört sowas eigentlich standartmäßig dazu.

Da gibts schon kleine Rutscher um ein paar Euros, die haben sowas drin.

Über ein Nachrüsten hab ich mir auch schon Gedanken gemacht.

Hai Drehzahler

Kaltstart bei Aussentemperatur 18°
Dritter Strich bei Wassertemperatur = ca 50 - 55° Öltemperatur

ich habe den Greddy drin. Im Schnitt hast Du nach 10-12km 80° erreicht.

Hy,

das ist jetzt mal ne wichtige Info.
Denn wenn man nach dem Wasser gehen würde, dann hätte man schon nach 3-4 km die richtige Temperatur.

....aber trotzdem überleg ich mir nen Öltemp. einzubauen.

echt nach 1min 40s also - hmm da hatte er aber noch Restwärme.
Dann gehts natürlich schneller, erst recht mit dem Öl

Ich dreh immer meine Heizung in der Garage so
auf 80°, dann spahre ich mir des Warmfahren...

Bei mir wird der Motor durch einen WarmUP System auf Temparatur gebracht. ( Tauchsieder sitzt im Motorblock )
Bei 10° und kälter wird der innere Wasserkreislauf ( also ohne Kühler ) auf ca. 60° gebracht.
Der Motor wird geschont und spart ungemein Sprit, da der Motor den höchsten Verbrauch beim Kaltstart hat.

DTMaahs schrieb am Sat, 17 September 2005 08:08

Bei mir wird der Motor durch einen WarmUP System auf Temparatur gebracht. ( Tauchsieder sitzt im Motorblock ) Bei 10° und kälter wird der innere Wasserkreislauf ( also ohne Kühler ) auf ca. 60° gebracht. Der Motor wird geschont und spart ungemein Sprit, da der Motor den höchsten Verbrauch beim Kaltstart hat.

1. Ist der Tauchsieder immer im Betrieb wenn Du ihn Zuhause abgestellt hast, oder schaltest Du diesen mittels Zeitschaltuhr ?

2. Wielange braucht der Tauchsieder bis er 60° erreicht hat?

3. Was kostet dat Ding denn? Wie aufwendig ist der Einbau?

4. Wie oft hast Du vergessen Ihn abzuklemmen und die Steckdose aus der Wand gerissen

Grüße Christian

Das klingt ja interessant

Wo gibts dieses System zu kaufen und was kostet das?

DTMaahs schrieb am Sat, 17 September 2005 08:08

Bei mir wird der Motor durch einen WarmUP System auf Temparatur gebracht. ( Tauchsieder sitzt im Motorblock ) Bei 10° und kälter wird der innere Wasserkreislauf ( also ohne Kühler ) auf ca. 60° gebracht. Der Motor wird geschont und spart ungemein Sprit, da der Motor den höchsten Verbrauch beim Kaltstart hat.

Gibt´s die Erklärung auch auf Deutsch, was damit genau gemeint ist ?

chris5080538 schrieb am Sat, 17 September 2005 16:32

DTMaahs schrieb am Sat, 17 September 2005 08:08 Bei mir wird der Motor durch einen WarmUP System auf Temparatur gebracht. ( Tauchsieder sitzt im Motorblock ) Bei 10° und kälter wird der innere Wasserkreislauf ( also ohne Kühler ) auf ca. 60° gebracht. Der Motor wird geschont und spart ungemein Sprit, da der Motor den höchsten Verbrauch beim Kaltstart hat. 1. Ist der Tauchsieder immer im Betrieb wenn Du ihn Zuhause abgestellt hast, oder schaltest Du diesen mittels Zeitschaltuhr ? 2. Wielange braucht der Tauchsieder bis er 60° erreicht hat? 3. Was kostet dat Ding denn? Wie aufwendig ist der Einbau? 4. Wie oft hast Du vergessen Ihn abzuklemmen und die Steckdose aus der Wand gerissen Grüße Christian

kostet zwischen 100 und 200 Euro je nach ausstattung...
ob mit ode rohne zeitschaltuhr.

Hab mich auch mal dafue rinteressiert aber es nach eingehender Untersuchung sei lassen.

Damit es was bringt muss das Teil ca ne Stunde vorher angeschmissen werden.

Und bei ca 1500 Watt oder mehr kannste Dir den stromverbrauch ja mal ausrechnen.

uffffzzzzz

Muss morgen mal schauen ob in meiner Tiefgarage ne öffentliche Steckdose vorhanden ist, falls nicht wird das wohl so oder so nix