Sobald die euro7 norm kommt, ist sehr wahrscheinlich vorbei it solchen autos oder einfach viel zu teuer sowas zu homologisieren.
S2000 Nachfolger - Studien - Fotos
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Da hilft dann nur noch: Auswandern!
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Da hilft dann nur noch: Auswandern!
Auswandern wäre wohl nötig. Der 400Z und der neue BRZ werden in Europa nicht erscheinen. Nicht unwahrscheinlich, dass es bei Honda ähnlich laufen würde.
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Fahrradfahren ist auch schön...
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...findet auch der Frans.
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Auswandern wäre wohl nötig. Der 400Z und der neue BRZ werden in Europa nicht erscheinen. Nicht unwahrscheinlich, dass es bei Honda ähnlich laufen würde.
Stimmt! Das sind schon die ersten Indizien dafür, was hier für EU-Europa geplant ist.
Weiter verschärfte Abgasnormen, die quasi einem Verbot von Verbrennern gleichkommen.
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Hallo zusammen
Honda baut seit Jahren nichts aufregendes mehr.
Sie werden es auch nichts mehr für den EU Markt entwickeln und raus bringen.
Honda Automobile ist leider Geschichte.Die Honda Händler sterben auch immer mehr aus.
Bin 30 Jahre Honda gefahren. Auto Motorräder
Das einzige Überbleibsel ist unser 2003er S2000
Und dies nur durch eine Familiären emotionaler Hintergrund.Gruss
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Also ich finde das Design auch wenn es nur eine Studie ist ziemlich fetzig, warum die zur Hölle noch 3 Jahre brauchen finde ich sehr schade! Klick mich
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Also ich finde das Design auch wenn es nur eine Studie ist ziemlich fetzig, warum die zur Hölle noch 3 Jahre brauchen finde ich sehr schade! Klick mich
3 Jahre, weil erst dann 25 Jahre seit Erscheinen des S2000 vorbei sind.
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Ich glaube da ja nicht wirklich dran. Ich habe seit 20 Jahren so viele vermeintlichen Nachfolger gesehen, dass ich da ganz entspannt bin.
Ein S2000 ist die Skizze definitiv nicht.
Gruß
Nick -
Ja, wohl eher eine NSX Mini von der Form...
Nett zu fahren könnte er trotzdem sein und bezahlbar ggü. dem NSX -
Das aktuell veröffentlichte Design des angeblichen S2000–Nachfolgers stammt aus 2016 und nennt sich ZSX.
https://www.auto-motor-und-spo…x-sportwagen-infos-fotos/
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Moin!
2025 verbietet Norwegen als erstes Land der Welt die Zulassung neuer Fahrzeuge, welche mit Diesel oder Benzin betrieben werden. Belgien folgt 2026 und Österreich 2027. Das sind sicher nicht die großen Märkte für einen S2k-Nachfolger. Aber wer Mitte der 20er Jahre noch einen Exoten als Verbrenner präsentieren will wird nur sehr kurz daran Freude haben.
Ich denke da werden die Konstrukteure gerade nochmal das Antriebskonzept überarbeiten. Als BEV werden andere Bauräume benötigt, in der Konsequenz dürfte es noch mehr Fahrspass und Drehzahl geben.
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Denke auch das nichts dahinter steckt. Zu den oben genannten Ländern kommt ab 2030 noch England dazu.
Persönlich finde ich den aktuellen Markt für ICE-Fahrzeuge nicht wirklich attraktiv um einen Neuwagenkauf in Erwägung zu ziehen.
