UK Werte

Fahrwerk: UK-Werte einstellen lassen - WO?

soweit ich weiss gelten die auch für die späteren Baujahre

gruss
Pat

Hallo Farid,
ich war da mal Dezember 2007, und bin auch nicht auf deren
Messtand gekommen, der hat an der Auffahrrampe so'n komischen Huckel.
Frag doch mal Wolle nach der Adresse von der Werstatt, die sein Fahrwerk eingstellt hat, das hörte sich am Dienstag doch sehr professionell an.
Ansonsten habe ich bei denen hier :

Euromaster GMBH
Hamburg
Niendorferstr. 145
www.euromaster.de

einen Messtand gesehen, der so aussah, das man da auch mit tiefergeletem S draufkommt.
Ich hatte auch nach dem Preis gefagt, aber wieder vergessen, war aber im grünen Bereich.

Gruß Horst

``alten tread hervorhol``

hey leute,

ich hätte mal ein paar fragen und zwar höre ich immer wieder
von diesen uk werten

kann mir mal jemand genau erklären was das ist ???

wiso sollte ich diese einstellen lassen und nicht so belassen
wie es ist ??? was habe ich für vorteile daraus ??? was bringt es mir ???

ihr versteht schon was ich meine

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen hab in der suche leider nichts besseres
gefunden

gruss marco s.

Die UK-Werte sind nix anderes als die Honda-OEM Fahrwerkseinstellungen mit den maximal ausgereizten Toleranzen

z.B.
OEM Sturz hinten: 1.3°
UK Sturz hinten: 2.0° wobei eben 2.0 als obere OEM-Grenze angegeben ist

bringen tut es insofern viel, weil m.M.n. das Auto wesentlich besser und sicherer in der Kurve liegt
und durch den höheren Nachlauf vorne auch agiler beim Einlenken wird

allerdings solltest Du bei 2° Sturz oder mehr nicht zuviel geradeaus fahren, da sich sonst die Reifen innen viel stärker abfahren als aussen

(ich fahr mit 2.3° und alles ist schön gleichmässig abgefahren )

Gruss
Pat

fährst du nur im kreisel oder was das die bei dir gleichmässig
abgelaufen sind bei 2.3 find ich aber klasse

danke für die antwort
da ich aber doch noch recht häufig ``geradeaus`` fahre
weis ich nicht ob ich diese werte einstellen lassen soll

vielleicht halt nicht ganz an das limit einstellen oder so

Ich habe mein Fahrwerk immer hier einstellen lassen. Die Jungs machen das super, legen auch Gewichte ins Auto. Man kann sich aber auch reinsetzen während der Vermessung.

http://www.kktuning.de/

Alex

Zitat

Original von Marco s.
vielleicht halt nicht ganz an das limit einstellen oder so

Die Frage hab ich mir auch gestellt. Quasi so 'nen Kompromiss wählen...
Ich hatte dann aber doch keine Lust auf ewige Rumprobiererei, welche "Zwischenwerte" am besten wären, also hab ich mir die richtigen UK-Werte einstellen lassen und bin bis jetzt super zufrieden damit.
Also meine Meinung: Entweder volle UK-Werte oder volle OEM-Werte.

Zitat

Original von brunoammain
also hab ich mir die richtigen UK-Werte einstellen lassen und bin bis jetzt super zufrieden damit.

Wie sieht denn dein Reifen-Abrieb-Bild aus? Ist alles gleichmäßig abgefahren oder nur innen? Speziell hinten...

Alex

Alles gleichmäßig.

Zitat

Original von Marco s.
fährst du nur im kreisel oder was das die bei dir gleichmässig
abgelaufen sind bei 2.3 find ich aber klasse

danke für die antwort
da ich aber doch noch recht häufig ``geradeaus`` fahre
weis ich nicht ob ich diese werte einstellen lassen soll

vielleicht halt nicht ganz an das limit einstellen oder so

Alles anzeigen

wenn ich mal ein paar km Autobahn gefahren bin -> umgehend Schallenbergpass ca.5x auf und ab -und schon passts wieder

oder die San Bernardino-Session letzten Sommer mitn Flo ....

häufig geradeaus? in der Schweiz? wo kommstn Du her?

sorry fürn Doppelpost vorhin

naja gut geradeaus ist relativ ich komme aus fribourg
und da hats weit und breit kein pass mit ``richtigen`` kurven
deswegen sage ich geradeaus
den ich denke diese kleinen kurven reichen nicht aus um einen
gleichmässigen ablauf zu erreichen...

gruss

Fribourg kein Kurven? ...ich sag nur Sense-Schlucht ..... ups sorry Flo
zwar kurz, aber saugeile Strecke

Zitat

Original von brunoammain
Alles gleichmäßig.

Ich war mit meinem S fünf Jahre auf Serienwerten unterwegs und war auf der Vorderachse immer blank. Nun fahre ich die UK Werte und bin noch schneller blank.

Also Entwarnung

Gruß,
Nick

aber wie du sagst kurz, leider

aber ich denke ich werde schon die vollen UK-Werte einstellen
lassen, fahr ich halt nach 50km AB 100 mal hin und her in der
sense-schlucht

muss nur noch schauen wo ich die werte professionell einstellen
lassen kann in meiner umgebung ??? Pneu Fahrni ???

Zitat

Original von patrick_S
Die UK-Werte sind nix anderes als die Honda-OEM Fahrwerkseinstellungen mit den maximal ausgereizten Toleranzen

z.B.
OEM Sturz hinten: 1.3°
UK Sturz hinten: 2.0° wobei eben 2.0 als obere OEM-Grenze angegeben ist

bringen tut es insofern viel, weil m.M.n. das Auto wesentlich besser und sicherer in der Kurve liegt
und durch den höheren Nachlauf vorne auch agiler beim Einlenken wird

allerdings solltest Du bei 2° Sturz oder mehr nicht zuviel geradeaus fahren, da sich sonst die Reifen innen viel stärker abfahren als aussen

(ich fahr mit 2.3° und alles ist schön gleichmässig abgefahren )

Gruss
Pat

Alles anzeigen

So soll as sein!

noch ne kleine frage

stimmen den diese uk-werte auch noch für mein 04er modell ???

und giebts es dieses blatt von oben auch auf deutsch den ich
weis nicht ob die alles verstehn bei uns ???

gruss marco s.

ist für alle BJ gleich

hier ist was in Deutsch