Subaru BRZ & Toyota GT 86

Zitat

Original von 9000rpm

Bin schonmal auf deinen Vergleich mit dem S gespannt

Bin ihn heute probegefahren.

Ich finden den S2000 um WELTEN besser ohne eingeschnappt zu sein, da ich bis jetzt nur Toy`s hatte.

Hier mein Text ausm Toyotaforum:

Also mal ein ganz kurzer bericht von mir...

fang ma mal klein an

Stauraum: "Recht" großer Kofferaum mit umklapbaren sitzen ( ala Celica & Co ), wobei der Kofferaum von der Celica ( T20 ) vlt sogar grösser is.

Sitze/Sitzplatz: die vorderen Sitze haben meiner meinung nach einen guten seitenhalt. Die Rücksitze.. wie gewohnt für kleinkinder

Innenraum: Find die Mittelkonsole ganz gut gelungen ( meiner hatte navi usw. - also mit Display ), alles übersichtlich. Auf die Verarbeitung hab ich jetzt nicht so geschaut weil das für mich nicht so wichtig is

Zum fahren:

Kupplung war für mich ganz komisch - wahrscheinlich nur gewöhnungsbedürftig so wie bei jedem anderem Auto.
Bin das erste mal mit einem Auto gefahren das ein E-Gas hat und kann mich damit gar nicht anfreunden.

Das fahren selbst ist ganz ok, find ihn bissl zu weich, die gänge sind meiner meinung nach zu lang ( insbesondere für die leistung ), Es is alles viel zu leise, Boxer Sound ist LEIDER nicht zum hören, beschleunigung is nicht befriedigend. 0-100 Kickstart ( bei ca. 4,5 losgelassen ) war auch nur ermüdend (trc und schnickschnacks war abeschalten).

Fazit: Meiner meinung nach ein Optisch sehr gut gelungenes Auto mit einem leider weniger befriedegndem Motor. Für mich hat das gewisse etwas gefehlt.

Kaufen würde ich ihn mir nicht obwohl ich mich schon sehr auf das Auto gefreut hab.

Ich finde ihn optisch auch sehr gelungen, und daß er als 2l Sauger leistungsmässig nicht an den S rankommt war vom Papier her klar
Unser S ist und bleibt einfach etwas besonderes

Mit Turbo hätte der BRZ aber endgültig ausreichend Leistung, und vielleicht kommt ja noch eine Variante.
http://www.focus.de/auto/fahrb…rgnuegen-_aid_727658.html

Aber ist der BRZ auch in den Kurven dem S unterlegen???

Zitat

Original von 9000rpm
Aber ist der BRZ auch in den Kurven dem S unterlegen???

Konnte ich leider nicht testen. Ich hab den Gt86 die ganze zeit im kopf mit dem S verglichen und bin die ganze zeit nur enttäuscht worden. die 2hälfte der probefahrt hab ich genützt um mit dem Händler eine Runde im S zu drehen, damit er sieht wieso ich so enttäuscht bin/war.

Nach der Probefahrt mim S konnte er mich verstehen

300 Turbo PS müssen her,erst dann ist der GT86 eine Überlegung wert
Optisch find ich ihn Innen+Aussen Top!

Das fernöstliche Autos im deutschen Medienjungel keine Lorbeeren ernten ist ja schon lange klar. Aber seit ich damals diesen Test zwischen Z4 und S2000 gelesen habe und der Z4 unter anderem in der Kategorie Motor mehr punkte erhalten hat als der S bin ich dann endgültig vom glauben abgefallen und schei** auf gut deutsch auf jegliche "objektive" Bewertung deutscher Automobilzeitschriften.

Das klingt doch sehr ernüschternd.
Da fragt man sich ob das, das selbe Auto war wie Tim Schrick getestet hat. Oder ob da ein bisschen nachgeholfen wurde..

Ich werde ihn mir aber auch einmal selbst anschauen

In der AutoBild ist ein nett gemeinter Vergleich, der auch online zu finden ist: http://www.autobild.de/artikel…44-vergleich-3507436.html

Darin wird der Toyota GT86 verglichen mit dem Porsche 944 unter dem Motto "Was braucht ein echter Sportwagen?". Im ersten Test gegen den Golf GTI wird AutoBild aber sicher wieder zu "Vernunft" kommen

Zitat

Original von MattesS2k
Das fernöstliche Autos im deutschen Medienjungel keine Lorbeeren ernten ist ja schon lange klar. Aber seit ich damals diesen Test zwischen Z4 und S2000 gelesen habe und der Z4 unter anderem in der Kategorie Motor mehr punkte erhalten hat als der S bin ich dann endgültig vom glauben abgefallen und schei** auf gut deutsch auf jegliche "objektive" Bewertung deutscher Automobilzeitschriften.

Sorry, aber für mich ist das von dir nicht objektiv.
Kenne sowohl den S2000 Motor als auch den Reihensechser von BMW (damals in meinem Z3) sehr gut. Und wieso soll für alle Welt der S2000 Motor "objektiv" überlegen sein? Weil er so hoch dreht. Es gibt genug Leute, denen das am A.... vorbei geht und die S2000 Gemeinde ist nicht der "Normmeter" des Motorenbaus. Der Reihensechser, speziell in seiner 3 Liter Version ist ein echt geiles Triebwerk und bevor die Teile leider verschwinden werde ich mir noch einen sichern.

wenn mit objektiv, der technischen Aufwand, bewertet wird, dann ist er eindeutig der bessere Motor.
Beim Geschmack, sieht das wieder ganz anders aus, da kann es ganz anders aussehen.
Und da gebe ich dir auch recht, das bestimmt mehr Menschen den 3 Liter Motor von BMW besser finden wie den vom S2k.

Zitat

Original von jimmy a
wenn mit objektiv, der technischen Aufwand, bewertet wird, dann ist er eindeutig der bessere Motor.
Beim Geschmack, sieht das wieder ganz anders aus, da kann es ganz anders aussehen.
Und da gebe ich dir auch recht, das bestimmt mehr Menschen den 3 Liter Motor von BMW besser finden wie den vom S2k.

Hier vergleicht Ihr Äpfel mit Birnen

NG

WEnzel1a

http://www.heise.de/autos/arti…d-Turbolader-1626812.html

die Version würde mir schon eher zu sagen

Zitat

Original von OKATAKA
http://www.heise.de/autos/arti…d-Turbolader-1626812.html

die Version würde mir schon eher zu sagen

jap, lecker - auch ohne airbag

hier nochmal ein Test

http://www.youtube.com/watch?v=uf-6rLVeR2o

Zitat

Original von OKATAKA
http://www.heise.de/autos/arti…d-Turbolader-1626812.html

die Version würde mir schon eher zu sagen

Nicht nur dir. Also den würde ich mir echt genauer ansehen

Zitat

Original von eddy_s2k
hier nochmal ein Test

http://www.youtube.com/watch?v=uf-6rLVeR2o

Klasse Test. Die beiden bringen es gut auf den Punkt
Man kann auch mit wenig Dampf unter der Haube schnell fahren und Spaß haben. Es kommt eben bei dem Wagen besonders darauf an den Schwung aus den Kurven gut mitzunehmen. Sowas reizt mich mehr, als ein Wagen den man irgendwie ums Eck wirft und dann auf der Geraden nur aufs Gas latscht und die Kiste brachial nach vorne schiebt.

also wenn er wirklich mal mit 300Ps als Racing Editon raus kommt dann wäre das vieleicht mal ein Nachfolger

Zitat

Original von OKATAKA
.... dann wäre das vieleicht mal ein Nachfolger ....

wenn es eine offene Variante gibt

Sehr schön geschriebener Bericht. Nicht nur wegen dem Auto.

http://www.heise.de/autos/arti…6-so-gut-ist-1632917.html

Zitat

Original von fossi
Sehr schön geschriebener Bericht. Nicht nur wegen dem Auto.

http://www.heise.de/autos/arti…6-so-gut-ist-1632917.html

Kann nur zustimmen. Sehr schön geschrieben.

Super geschrieben Hat richtig Spaß gemacht beim lesen