S2000 als Altagsauto?

Ich habe im ersten jahr 10.000 geschafft.
Dieses Jahr habe ich 5.000 angemeldet.

Alltagsauto ist für mich ein NoGo. Ist ein pures Spaß Auto. Nur fürs Wochenende und/oder wenn richtig gutes Wetter ist.

PS: Der S ist bald mein Drittwagen. Also noch weniger KM im Jahr

Also Alltagsauto naja...

Ich bin jemand der den S täglich fährt... aber nur in den Sommermonaten...

da Mein 2. Wagen bei meiner zukünftigen Frau ist benutze ich den S täglich... aber Alltagssachen mache ich nicht mit dem, zum Beispiel Einkaufen gehen usw.

Aber was spricht dagegen.. Man kann mit dem Wagen überall hinfahren...

Ich freue mich über jede Strecke die ich mit dem S machen kann..

Morgen zum Beispiel mache ich eine Langsstrecken fahrt nach Trier...

Also ich Fahr den s ebenfalls täglich ( natürlich wird sie im Winter abgemeldet und eingemottet )
Dafür hab ich das Auto , um Spaß zu haben , und ich bin dieses Jahr , wieder angemeldet am 14.3 2012
schon 9.000km Gefahren und ja ich hatte großen Spaß ( der Rest des Jahr wird km gespart :p )
Meine arbeits stelle is nur knapp 5 km entfernt , das ist mir eigentlich viel zu schade sie dafür überhaupt an zu machen doch ich fahre bei Sonnenschein ein Umweg so das ich ne halbe Stunde Brauch und mit einem Grinsen zur Arbeit komme heheh
Ansonsten gibt es schon Tage da lass ich ihn stehen und Fahr fahrrad ..... Um meine cabrios2000figur in Form zu halten ,
Ach ja und der s wird natürlich viel gepflegt ,( kennt ihr das wenn an manchen Tage mehr um das Auto gekümmert wird als bei Frau ) hahahahah
soooo gut

Dafür hab ich den s2000 um mir den Alltagsstreß davon zufahren, klar Denk ich oft daran das es so schade is wenn ich die km so abspule , aber dann Denk ich halt , ok nächste Woche wieder nen Ölwechsel

Hi, ich fahre meinen S natürlich mit Saisonkennzeichen 04/10, aber ich liebe es nach der Spätschicht mir den Köpf frei zu fahren auf dem 12km langen Heimweg natürlich offen um ca.23 Uhr.
Wenn es regnet oder Regen gemeldet ist fahre ich mit dem X.

Ich habe meinen S seit 2007 und habe ihn die ersten 3 Jahre als Alltagswagen benutzt. Allerdings immer mit Garage.

"Alltag" und "S2000" vertragen sich ganz gut. Nur draußen Parken war etwas unentspannt. "Mmh, der neben mir hat einen Kindersitz...wenn der die Tür aufmacht...?" oder "Warum parkt der so dicht an mir dran, kommt er da ohne mich anzuditschen raus..." Den Stress habe ich nun nicht mehr.

Ich habe für mich beschlossen, daß ich meinen S sehr lange behalten will und habe mir deswegen noch ein Alltagsfahrzeug nebenbei besorgt. Im Winter ist der S nun abgemeldet. Ziel ist das H-Kennzeichen.

Alex

Servus,

ich habe meinen ersten S zwei Jahre lang als Alltagsauto genutzt.. Sommer wie Winter, 15000km. No Problems.

Den Zweiten dann ein Jahr lang... dann stand er (wg. Firmenwagen) fast 3 Jahre rum (vielleicht 3000km/Jahr).

Momentan fahre ich ihn wieder regelmäßig, allerdings keine Langstrecken mehr wie früher. Ich nehme an, dass ich so auf 8-10000km/Jahr kommen werde.

Garage ist nun vorhanden, war früher nicht der Fall.

--> In jedem Fall ist der S vollständig alltagstauglich, Wartung kostet nicht mehr als bei anderen Autos, und der Benzinverbrauch ist bei normalen Fahrstil (zur Arbeit) mit 9,5 Litern moderat.

/M.

Fahre den S seit dem ich ihn 2005 neu gekauft hab nur im Sommer.

Im 1.Jahr hab ich 15000km geschafft.
Danach wurde es stetig weniger pro Jahr...

Für ein Auto mit so viel ungefiltertem Fahrspass wäre er im Allgemeinen recht Alltagstauglich finde ich.

Ich hol den S aber nur zu Vergnügungsfahrten raus, hab noch ein Alltagsauto mit Rentnerausstattung.

Ich bin die ersten 100.000km in den ersten 6 Jahren gefahren... Sommer wie Winter. Das waren also etwa 18.000km im Jahr.

Seit letztem Jahr habe ich durch unumgängliche Umstände noch einen alten Ford Escort in Besitz, den ich... weil er nun da war... einfach dann im Winter benutzt habe. Das heißt, der letzte Winter war der erste Winter, in dem ich den S meistens hab stehen lassen. Zwar angemeldet und einsatzbereit, aber eben doch nur dann rausgeholt, wenn kein Salz mehr rumlag und das Wetter eine spaßige Nutzung erlaubte.

So sehr ich dieses Vorgehen früher als Alljahresfahrer nicht vermisst hab, so sehr hat es sich jetzt doch gezeigt, dass das ganz gut ist, ein Winterauto zu haben. Seither behalte ich das auch bei... für Kurzstrecke oder Nutzfahrten ohne Spaßkomponente bleibt der S stehen.

Und doch ists so, dass ich nach 2-3 Tagen unruhig werde. Das legt sich irgendwann immer wieder... aber der Entzug ist doch echt verrückt.

An der Alltagstauglicheit hatte ich nie zu hadern. Ich finde auch, der S ist in Sachen Kofferraum ein Raumwunder in seiner Kategorie. Was ich da schon alles an Urlaubsgepäck hineinbekommen habe... man muss geschickt packen und vielleicht auch mal das Notrad im Keller verkramen... aber ansonsten fühlte ich mich nur selten unangenehm eingeschränkt.

Mit guten Winterreifen ist das auch im Winter eigentlich alles kein Problem... wenn man sich des Antriebes und seiner Eigenarten bewußt ist und damit gewissenhaft umzugehen vermag. Gibt so ein paar Witterungen, die sind nichts für den S. Einseitige Glätte z.B. --> Ganz ganz gruselige Szenen können sich abspielen. Wurde ja aber alles schon hier im Forum laaaange Meter erörtert.

Letztlich gehört das Auto aber nicht auf matschige Straßen und Salz. Wenn man es umgehen kann, indem man z.B. ein Alltagsauto zur Verfügung hat, dann ist das insgesamt schon besser... und auch billiger. Denn ein Kilometer S2000 ist definitiv teurer als ein Kilometer mit ner Durchschnitts-Alltags-Schlampe.

Hi,

für mich ist der S wie ein Motorrad auf vier Rädern, mit dem Vorteil, das ich ohne Helm und Lederkombi fahren kann.

Folglich hat der S ein Saisonkennzeichen, obwohl ich an manchen schönen Wintertag gern ne Runde gefahren wäre. Sozusagen kalter Entzug. Aber bei dem vielen Salz das hier auf die Straßen geschmissen wird...besser so.

Zur Arbeit fahren wäre auch nicht schlecht. Auf dem Firmenparkplatz, gibts aber so Leute die sich Wundern wieso ihre Tür nicht weiter aufgeht...ja da gehts schon recht eng zu.
Für Alles Andere tuts dann so ein französischer, 1000cm² Dreizylinder, mit 5l, E10 Verbrauch.

Als bekennender Schönwetterfahrer, steh ich dann immer vor der Wahl : Kappe, Sonnenbrille und S2000 oder Helm und Yamaha R1. Tja...das Leben kann schon manchmal hart sein.:D

Ich fahre den S jeden Tag (Sommer und Winter) über Landstraße zur Arbeit, etwa 18.000 km/Jahr :D! Und das ist auch gut so, weil ich wegen Zeitmangel (Hausumbau, etc...) sonst gar keine Zeit zum Fahren hätte...
Aber bisher (jetzt seit 3 Jahren) läuft der S absolut problemlos, einzig das Verdeck fängt an zu schwächeln (Baujahr 2003). Im Sommer kommt man einfach ganz anders im Büro an, wnn man vorher frische luft und ein paar Kurven weggeschnupft hat :D!
Ich denke aber ernsthatft über ein Winterauto nach, denn auf Dauer will ich den Winterbetrieb dem guten Stück nicht zumuten...

Hi,

in den ersten drei Jahren bin ich Sommer wie Winter zusammen ca. 90000km gefahren. Dann hab ich mir einen Zweitwagen zugelegt und bin in den letzten 9 Jahren insgesammt ca. 25000 km mit dem S gefahren. Teilweise waren es gerade mal nur 1000 im Jahr. . . Aber das wird schon wieder

Grüße Oliver

Na dann tanze ich hier ja total aus der Reihe . Ich fahre meinen S seit Dezember 2003, aktuell 203.000 Kilometer. Anfangs 25.000 bis 30.000 km/Jahr, momentan auf ca. 20.000/Jahr km eingedampft. Ich fahre den S täglich, Sommer wie Winter, bei Regen und Sonnenschein, Eis und Schnee . Eigentlich hatten wir den S ja für meine Frau gekauft (als sie das erste mal neben einem stand, meinte sie noch: der würde ihr doch gut stehen), aber irgendwie kam's dann doch anders . Ich nehme mir zwar fast jeden Morgen vor: Heute fährst du aber mit dem Golf (Cabrio) . Alleine, es bleibt leider immer wieder nur bei diesem Vorhaben . Ich hatte den Golf sogar schon aus der Garage gefahren UND hab' mich dann anschließend doch anders entschieden. Ich glaube fast, ich bin nicht nur infiziert sonderm dem S mittlerweile sogar total verfallen ...

Gruß Michael

Zitat

Original von MAS2K
Na dann tanze ich hier ja total aus der Reihe . Ich fahre meinen S seit Dezember 2003, aktuell 203.000 Kilometer. Anfangs 25.000 bis 30.000 km/Jahr, momentan auf ca. 20.000/Jahr km eingedampft. Ich fahre den S täglich, Sommer wie Winter, bei Regen und Sonnenschein, Eis und Schnee . Eigentlich hatten wir den S ja für meine Frau gekauft (als sie das erste mal neben einem stand, meinte sie noch: der würde ihr doch gut stehen), aber irgendwie kam's dann doch anders . Ich nehme mir zwar fast jeden Morgen vor: Heute fährst du aber mit dem Golf (Cabrio) . Alleine, es bleibt leider immer wieder nur bei diesem Vorhaben . Ich hatte den Golf sogar schon aus der Garage gefahren UND hab' mich dann anschließend doch anders entschieden. Ich glaube fast, ich bin nicht nur infiziert sonderm dem S mittlerweile sogar total verfallen ...

Gruß Michael

Und was sagt die Frau dazu?

Also ich bin meinen S im ersten Winter nur an trockenen Tagen gefahren damit er in Bewegung bleibt.
Als Zweitwagen hab ich noch meinen alten Prelude nur bin ich im Moment am Überlegen, was ich in Zukunft mache. Entweder investiere ich weiter in den Prelude um für den Alltag ein Auto zu haben oder ich kaufe mir einen günstigen Neueren oder ich fahr den S täglich.
Werd aber wahrscheinlich den Prelude noch behalten und mal sehen was das nächste oder übernächste Jahr so bringt.

Zitat

Original von LoneWolf83
Werd aber wahrscheinlich den Prelude noch behalten und mal sehen was das nächste oder übernächste Jahr so bringt.

Es gibt doch noch sehr viele gute und zuverlässige Hondas auf dem Markt.
Also viel Spaß für kleines Geld.

Was muss man denn in einen Prelude investieren?

Mein 98er fährt seit 130k km absolut problemlos. Einzig der Zahnriemen letztes JAhr war mal etwas teurer.