"Klick-Klick" Geräusch

.: Dome :. · 28. September 2012

hallo,

eigentlich wollte ich wegen der sache keinen thread aufmachen,
weiß aber leider auch nicht mehr weiter.
vielleicht hatte jemand mal sowas ähnliches.

beim rollen, am besten ausgekuppelt und an ner mauer / wand,
höre ich ein geräusch auf meiner linken seite,
welches "klick klick klick.." macht, wie ein stein im profil.

hatte das auto aufgebockt und habe beide Räder penibel abgesucht
und sogar alle sichtbaren steinchen rausgemacht - keine besserung.

ich habe auch beide räder so schnell wie möglich gedreht,
die laufen einwandfrei ohne jegliches geräusch.
deshalb schließe ich die radlager aus.

was könnte während der fahrt dieses geräusch verursachen,
was man aber aufgebockt beim drehen der räder nicht hat?

schönen abend noch
dominik

roku · 28. September 2012

Die Radlager würde icht nicht gleich ausschließen, nur weil sie im unbelasteten Zustand aunauffällig sind.

Freestyler · 29. September 2012

Hi Dome,

ich hatte an meinem mal ein ähnliches Problem auf der rechten Seite.
Ich habe genau wie du die Räder untersucht und alle Steine entfernt. Hat aber nichts gebracht. Also habe ich die Räder abmontiert um zu schauen ob sich irgendwas im Radkasten verfangen hat. Zu sehen war aber auch nichts. Nach dem montieren der Räder war das Geräusch dann auf einmal weg. Ich habe keine Ahnung was es gewesen ist, aber durch ab- und wieder draufmontieren der Räder hat es sich in Luft aufgelöst. Vielleicht war Dreck auf der Auflagefläche zwischen Felge und Bremsscheibe. I don't know ...

Gruß
André

Hodri · 29. September 2012

Schraub mal die Räder ab und danach wieder dran.
Dann check mal ob es immer noch da ist oder wie lange es dauert, bis es wieder kommt.

walter_s · 29. September 2012

Klicken waren bei mir damals klassisch die Antriebswellen.

Hoerte ich auch nur in der Tiefgarage als Reflexion von der Wand.

Also Radlager und klicken faende ich seltsam.....(Was soll denn da klick-klack Spiel haben..)

Mit fetten und neu festziehen ward es behoben (bis sie nach 20'km endgueltig hin waren).

Alexander G · 29. September 2012

Hai

Mal leicht die Bremse betätigt dabei .
Hatte ich mal beim dahinrollern . wenn ich die Fussbremse oder Handbremse betätigt hatte war es kurz verschwunden .

so wie es gekommen ist war es auch wieder verschwunden .

Wenn du schon die Räder demontierst .Die Bremsbeläge vom Fachmann demontieren lassen .Alles reinigen neu fetten und zusammenbauen .

.: Dome :. · 30. September 2012

Andre und hodri:
werde die räder demnächst mal abschrauben, alles sauber machen und wieder ranschrauben & testen.

walter:
doch, bei meinem golf3 hat es auch geklickert und es lag am radlager.
es ist ja kein klackern, wie wenn etwas spiel hat und auch kein dumpfes geräusch, sondern nur ganz leise und wirklich vergleichbar mit dem ton
eines steins im profil.

antriebswellen, denke und hoffe ich, hören sich anders an.

alex:
ne noch nicht probiert, aber im frühjahr kommen eh neue scheiben + beläge vorne drauf, dann wäre das sowieso spätestens dann erledigt
aber danke.

werde erstmal die räder an sich nochmal checken und sehen, was passiert.
melde mich dann wieder

.: Dome :. · 17. Oktober 2012

hi,

ich habe schon vor einigen tagen beide linken räder abmontiert
und alles feinstsäuberlich gereinigt und wieder mit 110Nm angezogen.

siehe da: das geräusch WAR weg.

achja: die radlager hat NULL spiel / luft, deshalb würde ich die ausschließen.
da müsste man bei einem defekt ja bissl spiel haben.

seit heute, etwa 500km später ist das geräusch wieder da.

vielleicht doch ein steinchen, den man nicht findet?

ein echter schaden bewirkt doch kein geräusch, das mal kommt und geht??

was meint ihr?

edit:
http://www.tippscout.de/auto-k…el-beheben_tipp_5020.html

hm, ich habe wie immer die schrauben "über kreuz" angezogen

Drehzahl · 17. Oktober 2012

Mit Nachziehen ist es nicht getan, ausbauen, reinigen , fetten, einbauen, anziehen.

.: Dome :. · 17. Oktober 2012

das habe ich ja getan, siehe anfang letzter beitrag.

werde es die tage nochmal machen und dann wird es sicher wieder weg sein.
ABER WIESO kommt das erst nach ner weile wieder?

wenn es ein montagefehler ist (spannungen im bereich nabe und schrauben) müsste das geräusch doch gleich wieder da sein oder net?
oder schafft sich das material erst wieder luft? aber über 500km..ich weiß nicht.

reinigen und anziehen ist klar.
was genau sollte ich fetten?
die nabe, wo die felge draufgesteckt wird, habe ich gefettet.

schrauben nicht --> wegen ungenauigkeit des drehmoments.
habe ich noch nie gemacht!
sollte ich?

Tiedchen · 17. Oktober 2012

Schau dir mal das Gelenk der AW an.
Das richtig säubern und neu fetten, evtl. würden die Spacer noch helfen.
Dann läuft das Gelenk an einer neuen Stelle.

.: Dome :. · 17. Oktober 2012

danke tiedchen, aber ich kann mir irgendwie gar nicht vorstellen,
dass es die AW sein könnten, da das geräusch ja 500km weg war
und nun wieder da ist.

Hodri: was sagst du nun dazu, dass es wieder da ist, davor aber weg war?

Drehzahl · 19. Oktober 2012

Zitat

Original von .: Dome :.
das habe ich ja getan, siehe anfang letzter beitrag.

werde es die tage nochmal machen und dann wird es sicher wieder weg sein.
ABER WIESO kommt das erst nach ner weile wieder?

wenn es ein montagefehler ist (spannungen im bereich nabe und schrauben) müsste das geräusch doch gleich wieder da sein oder net?
oder schafft sich das material erst wieder luft? aber über 500km..ich weiß nicht.

reinigen und anziehen ist klar.
was genau sollte ich fetten?
die nabe, wo die felge draufgesteckt wird, habe ich gefettet.

schrauben nicht --> wegen ungenauigkeit des drehmoments.
habe ich noch nie gemacht!
sollte ich?

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Hallo ?? Wer spricht denn von den Rädern ?? Du musst die Antriebswellen aus dem Diff ziehen, diese dann an dieser Stelle reinigen, fetten, wieder anbauen und mit dem von Honda empfohlenen Drehmoment für diese Maßnahme anziehen.

Das was du gemacht hast ist Zeit verschwendet und absoluter Quark.

Edit: DM beträgt 290 Nm

Jan b · 19. Oktober 2012

Bei mir waren es die Stellen Antriebswelle/Radnabe.

Sadayoshi · 19. Oktober 2012

Zitat

Original von Jan B
Bei mir waren es die Stellen Antriebswelle/Radnabe.

Das ist auch die einzige Seite der Atws die mann reinigen kann. Denke drehzahl hat sich da verschrieben. Aber ansonsten ist der Ablauf wie von Drehzahl beschrieben.

Drehzahl · 19. Oktober 2012

Zitat

Original von Sadayoshi

Das ist auch die einzige Seite der Atws die mann reinigen kann. Denke drehzahl hat sich da verschrieben. Aber ansonsten ist der Ablauf wie von Drehzahl beschrieben.

Upps ! Schneller gedacht wie geschrieben ! Natürlich sollte es heißen:

Du musst die Naben von den Antriebswellen die aus dem Diff kommen abziehen..............

.: Dome :. · 19. Oktober 2012

gestern das rad hinten links abgemacht, nochmal geputzt und gleichmäßig rangeschraubt.

geräusch ist wieder weg!

kann also nicht an den AWs und der nabe liegen denke ich mal

Alexander G · 19. Oktober 2012

A wellen glaube ich sind es bei Dome nicht .

@ Dome .beim rollen, am besten ausgekuppelt und an ner mauer / wand,
höre ich ein geräusch auf meiner linken seite,
welches "klick klick klick.." macht, wie ein stein im profil.

Bei meinem 02 Modell machten sich die A wellen beim Lastwechsel bemerkbar und nicht beim rollen .

Dome hast du mal die Hand oder Fussbremse leicht
betätigt und darauf geachtet ob das Klicken dann weg ist

.: Dome :. · 20. Oktober 2012

hi alex,

das geräusch ist ja seit dem letzten ab- und ranmontieren des linken hinterrads wieder weg.

heute bin ich 400km gefahren und ist noch immer weg

falls es wieder kommt, muss ich endlich mal deinen rat mit dem bremsen
überprüfen, das habe ich schon beim letzten mal vergessen -.-

was wäre es denn dann? spiel des bremsbelags?

Kiyoshi · 25. Oktober 2012

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