Mein S für die nächsten Jahrzehnte :-)

  • Nachdem mich der S schon seit über einem Jahrzehnt begleitet, habe ich immer mal wieder nach meinem persönlichen S-Favoriten Ausschau gehalten:

    Facelift-Modell 2004-2005,
    also noch ohne ESP und e-Gas
    mit möglichst wenig KM....

    ...und siehe da, auf einmal stand er vor mir :D

    Die Gelegenheit war günstig, die Historie super mit erst 24.600km bei Kauf, aus erster Hand und unfallfrei.
    Der ältere Herr hat ein schönes Becker-Navi nachgerüstet und das Schätzchen immer gut gehegt und gepflegt. Ich hatte Mühe, auch nur einen einzigen Steinschlag zu finden 8o ...

    So wird er mich nun die nächsten Jahrzehnte begleiten und mit mir zusammen zum Oldtimer reifen.
    Ich hoffe, viele von euch tun es mir gleich und werden mit mir die Fahne des S2000 in der Oldtimer-Szene hoch halten :) !

    Jetzt darf der S erst einmal schlafen, auch bei mir wird er im Jahr höchstens 3tkm bei schönem Wetter fahren und damit 94tkm gelaufen haben bei Erreichen des Oldtimer-Status im Jahr 2035...
    damit immer noch 54tkm weniger, als mein jetziger S, der mir auch noch nie Probleme bereitet hat.
    Ich gehe die Sache also sehr beruhigt an :) !

    So, hier einige Fotos nach der Wachs-Kur heute und vor der Einwinterung:

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  • Darf man fragen, wieviel Du für diesen S gezahlt hast?

    "Please take good care of your S2000, keep it by your side for long and enjoy it from the bottom of your heart. And share the quality and legacy of the S2000 with many friends..."
    Shigeru Uehara @ Euromeet 2009

  • Zitat

    Original von MR2-S2000
    ... Ich hatte Mühe, auch nur einen einzigen Steinschlag zu finden 8o ...

    So wird er mich nun die nächsten Jahrzehnte begleiten und mit mir zusammen zum Oldtimer reifen.

    Seeehr fein :thumbup: Steht ja da wie meiner :D

    Ich handle das genau so und werde ihn auch bis zur H-Abnahme (und natürlich darüber hinaus) behalten.

    Kein Steinschlag wäre mir fast schon suspekt: Gerade der S ist diesbezüglich sehr empfindlich.

    Jedenfalls Glückwunsch!

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien

  • Danke für die Begeisterung, ich bin auch noch total baff.
    Habe extra ein Lackstärken-Messgerät zur Besichtigung mitgenommen und konnte nicht glauben, dass er ohne Nachlackierungen frei von Steinschlägen ist...

    Der Vorbesitzer hat ihn gefahren, wie ich es tun werde:
    Drittwagen, daher nur 2-3tkm im Jahr, auch bei mir,
    sehr wenig Autobahn, daher auch keine Steinschläge.

    Das längste Stück Autobahn hat er sicher auf der 600km Überführungsfahrt gehabt, da habe ich mir auch prombt einen leichten Steinschlag eingefangen, Gott sei Dank nur auf der Windschutzscheibe und nur an der Oberfläche. Hat mich trotzdem geärgert :? ...

    Ja, die Preisverhandlungen waren witzig.
    Inseriert war er für nur 14.300,- € 8o , der Herr hatte einfach keine Ahnung vom tatsächlichen Wert, davon konnte ich mir dann endgültig bei Abholung überzeugen.
    Das Inserat war erst 90 Minuten online, als ich es gesehen habe, gleich angerufen... leider war ich nur Nr. 2... ein Händler hatte schon seinen Besuch angekündigt und den Kauf in Aussicht gestellt... Sch...
    Ich hab dann etwas gemacht, was ich normal nie machen würde,
    freiwillig den Preis erhöht!
    Habe ihm 15.000,- € geboten, dann noch auf die Tränendrüse gedrückt von wegen echter Liebhaber, er wird es gut bei mir haben etc.
    Er hat dann den Händler angerufen und jetzt 15.000,- € aufgerufen...
    der Händler ist dann Gott sei Dank abgesprungen :D

    Ich hatte natürlich am Telefon gesagt, die 15t€ stehen nur, wenn der Wagen wirklich so ist, wie er gesagt hat, also im Neuwagenzustand.
    Konnte mir das bei einem 8 Jahre alten Auto nicht wirklich vorstellen und habe mir gedacht: Die 700,- € hole ich mir vor Ort wieder :] ...
    Vor Ort wurde mir dann klar, dass daraus nichts wird... perfekter Zustand. Also habe ich gerne den vollen Preis gezahlt.

    Zustandsnote Classic-Data 1 - so soll es bleiben, wird schwer genug...

    Ne, das ist leider nicht meine Garage, sondern ein Auto-Fotostudio.
    Da habe ich bisher jedes meiner Autos archivieren lassen.
    So fällt mir die Abstinenz im langen Winter etwas leichter :? !

  • Wunderschönes Auto und interessantes Vorhaben!
    Selbst 15'000€ ist schlicht ein geiler Preis!
    Wäre froh, wenn man in der Schweiz für diesen Preis irgendeinen 2004er bekommen würde.. (der billigste aktuell kostet 20'000€ und hat 90'000 km, weiss umlackiert.. :thumbdown: )

    Welchen Jahrgang hast du denn selber? :)

    Einmal editiert, zuletzt von Hayate (1. November 2012 um 19:29)

  • sehr schöner zustand, wobei auch mein innenraum wie neu aussieht ;)

    für den preis lassen sich auch die fehlenden ps und eingelaufenen "nicht-scharfen" nocken verkraften, da der motor beim opi wohl selten
    im v-tec bereich bewegt wurde :P

    insgesamt sicher ein guter kauf

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

  • Ohh Dome :roll: naja.

    Bomben wahl und Glückwunsch zum absoluten Traum S. Nen besseren fürs Geld wird man wohl nur schwer bekommen. Ist der alte schon verkauft ?

    Pure and Simply the S2000