Formel 1 Saison 2021

  • Ich hab mir die Szene jetzt mehrmals angeschaut wo VER HAM abgedrängt haben soll. Die sind bei so spät in die Eisen das selbst wenn VER voll in die Eisen gegangen wäre um die Kurve gerade so zu bekommen, hätte HAM ihn nicht überholen können ohne über die Auslaufzone an ihm vorbei zu ziehen.

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Michelin PS4, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

    Einmal editiert, zuletzt von MUGEN_S2K ()

  • Und daß beide Mercedes vor dem ersten Re-Start deutlich mehr als 10 Wagenlängen hinter VER gelassen haben, und damit die Hinterreifen deutlich besser und später aufheizen konnten, war völlig OK? Wie viel das gebracht hat, sah man ja beim Re-Start.

    Oder in der ersten Safety Car Phase mit Bottas nach dem Crash von Mick, wo er Verstappen absichtlich abgebremst hat damit er seine Positon beim Boxenstop nicht verliert und natürlich Hamilton hinten alles frei hält. Die Szene hat die FIA nach dem Rennen nicht mehr gejuckt. Da hätten sie auch 5 Sek. Strafe für Bottas zucken können.

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  • Oder in der ersten Safety Car Phase mit Bottas nach dem Crash von Mick, wo er Verstappen absichtlich abgebremst hat damit er seine Positon beim Boxenstop nicht verliert und natürlich Hamilton hinten alles frei hält. Die Szene hat die FIA nach dem Rennen nicht mehr gejuckt. Da hätten sie auch 5 Sek. Strafe für Bottas zucken können.

    Stimmt, das ging bei den all den anderen Sachen unter. Das war wirklich unfair.

  • Aber was ist denn dann mit der Regelauslegung, dass doch bitte immer nur der Incident selbst und nicht seine Konsequenzen geahndet werden dürfen? Herrlich inkonsistent, wie immer.


    Also ist man in letzter Konsequenz bestens beraten seine Konkurrenten möglichst in der ersten Saisonhälfte so oft es geht aus dem Rennen zu nehmen, um dann lediglich mit 5 oder 10 Sek Strafen davon zukommen. :/

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)

    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing

    LM Synthoil High Tech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

  • Here we go :thumbsup:

    +0,551 für VER


    lulu :cursing:

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  • Here we go :thumbsup:

    +0,551 für VER


    lulu :cursing:


    Aber wenn ich es richtig verstanden habe der vl falsche reifen fürs rennen? :s

    New Formula Red - 2004 Facelift - 54.000km
    K&N FIPK + AEM DryFlow | HJS 200 Kat | Supersprint Catback | ProECU-K-S2000 | KW V3+
    Premium Fußmatten | OEM Titanium Shift Knob | Ferodo DS Performance | Spoon Rigid Collars
    Mobil1 5W50 | Castrol Syntrans FE 75W | Castrol Syntrax 75W90 | Michelin PS4


    Details: www.s2000.wiki

  • Aber wenn ich es richtig verstanden habe der vl falsche reifen fürs rennen? :s

    Ja, aber wenn VER vorne gut weg kommt und vor allem Perez mitzieht ist das machbar. Perez könnte zum großen Helden im morgigen Rennen werden #daumendrück

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  • Die abweichende Strategie ist immerhin die Chance nicht wieder abgeschossen zu werden.

    moonrock · schwarz · ez 02/09 (my2008) · tarox sport japan va/ha · bilstein b16 pss9 · oz 17" alleggerita matt bronze · bridgestone potenza sport

    seibon carbon cooling plate · premium oem fussmatten · raid öl-temp/ öl-druck · liqui moly synthoil high tech 5w40

    supersprint 145x95mm esd · supersprint msd · alpine cda-117ri · em·phaser ecp 26 neo xt

  • Schon wieder die FIA :!:

    Unglaublich :x

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  • No no no Michael! Ahahahahaah

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  • Ich glaube der Ola stand bei der ersten Entscheidung mit der Knarre im Raum der FIA :lol:


    Fehlt nur noch Perez auf dem Podium. Mega was der da gegen HAM abgezogen hat. Als dann die Kamera schwenkte und auf einmal VER hinter den beiden war... - WTF! :o:twisted:

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