Hi,
cool bin gespannt 
So wirklich richtig gute Seiten für den S2000 gibt es ja nicht in Europa.
Aber um Steve zu unterstützen könnte man schon sagen:
sonst noch
Honda parts online | Specialist since 2003 | A4H-TECH.COM
Performance, Tuning & Styling Fahrzeugteile | Fullcartuning
Auf Ebay findet man aber oft die besten Angebote, wenn es um OEM-Teile direkt aus Japan geht.
Ich finde, es darf ruhig mal in einer Zeitschrift stehen, daß Honda uns hier total im Regen stehen lässt.
Dann gerne den Artikel ans Management in De und Jp mit der Frage, ob sie nicht etwas mehr für diejenigen tun wollen, die ihre früheren und immer noch gültigen Imageträger weiterhin pflegen und instand halten (wollen). Andere Marken tun das ja auch.
Die damalige Aktion vor paar Jahren, wieder Ersatzteile zu produzieren, ist ja scheinbar völlig im Sand verlaufen.
Ja stimmt!
So weit hatte ich noch gar nicht gedacht.
Ich fände diese Botschaft auch sehr gut angebracht.
In Detmold sitzt einer, der sehr viele Honda S2000 Teile aus verunfallten Autos hortet. Ich könnte ggf. den Kontakt weiterleiten, falls das infrage kommt.
cS2000 Bitte nicht, das hat was von den Ludolfs 
Ich würde sagen:
Honda-Originalteile und -Zubehör für Autos
Da kann man vereinzelt noch was finden. Es gilt die Devise: Die wichtigsten Sachen am besten beiseite legen. Man muss die Teile kaufen, wenn man sie bekommt und nicht wann man sie braucht.
Vielleicht sollte man das auf Quellen beschränken, bei denen man auch eine Rechnung bekommen kann.
Mir würden noch amayama.com und s2000partseurope.com einfallen.
Ich würde echt lieber den Weg der klaren Botschaft an Honda einschlagen 
Die wichtigsten Sachen am besten beiseite legen.
Habe auch ein paar seltene Neuteile im Keller. Eigentlich ist das aber halt (auch ganz selbstkritisch betrachtet) eine ganz wesentliche Ursache des Teile-Problems. Die meisten Teile gibt es für dein Einzelnen im Fall der Fälle nur deswegen nirgends mehr weil sie bei den hunderten verschiedenen Preppern für Jahrzehnte im Keller verstauben.
Kenn ich vom S800 auch schon. Eine gute Umsetzbare Lösung hab ich dafür aber leider auch nicht.
Lingi ist hier nicht ein wenig Ursache und Wirkung vertauscht? Warum legen sich die Leute denn das viele Zeug als Staubfänger in den Keller (ich btw mache da ja auch)? Weil der Hersteller peu à peu ein Ersatzteil nach dem anderen auslistet und sie danach nicht mehr zu bekommen sind. Wenn man weiß, dass man auch in xy Jahren sicher Teile vom Hersteller bekommt, gibt es schlichtweg keinen logischen Grund, sich den Keller vollzustellen und mehr oder weniger totes Kapital rumstehen zu haben. So wie es aktuell ist, führt es zu einer "kauf was du bekommen kannst, solange es noch was gibt"-Spirale. Ich sehe hier ganz klar den Hersteller in Pflicht. Gerade weil der S2000 neben dem NSX eine Marken-Ikone ist, und mit weltweit mehr als 100k verkauften Einheiten, sollte genug Bedarf gegeben sein. Das man mit einem Heritage-Programm nicht reich wird, steht außer Frage und sollte eher unter dem Marketing/Image Aspekt betrachtet werden. Wie Honda diese Thematik handhabt ist wirklich bedauerlich und im Vergleich zu anderen Herstellern ziemlich erbärmlich.
Richtig.
Da sind BMW, Mercedes und co ganz anders unterwegs.
Ja das ist ja klar dass Honda schuld ist dass keine Ersatzteile mehr produziert werden. Und ja klar wünschen uns wir S2000 Fahrer wie alle anderen Youngtimer/Oldtimer-Fahrer für Ihr Modell auch eine generelle Ersatzteilversorgung.
Hab ich selbst ja schon oft genug kritisiert dass Honda früh die Ersatzteilversorugung eingestellt hat... dann mal wieder irgendwas angekündigt aber dann ohne Ankündigung nichts umgesetzt hat. Den Artikel auf der Honda Seite gibt's sogar heute noch...allerdings war da halt auch von "ausgewählte, nicht mehr produzierte Modelle" die Rede...nicht explizit vom S2000. https://global.honda/jp/news/2025/c250617.html
Da man für das wichtigste Automobil der Honda-Geschichte heute nicht mal mehr einen Ölfilter kaufen kann, hab ich da auch keine große Hoffnung.
Ganz abgesehen von dem was Honda macht, und dann diesmal halt ohne irgend einem Fingerzeig darauf, wer ggf. wie viel schuld hat
, stelle ich trotzdem nüchtern fest:
z.b. die XXX rechten EU-LL-Facelift Scheinwerfer die es heute noch als Ersatzteil gibt, würden locker reichen um alle S2000 in Eur die nächsten Jahrzehnte auf der Straße zu halten.....wenn sie nicht für eben diese Jahrzehnte jeweils 1x in 200 einzelnen Ersatzteillagern für jeweils genau ein Auto irgendwo verstauben würden.
