Der von hubbs gebaute Schaltknauf( vielen dank nochmal)
ist bei mir heute eingetroffen und nun frag ich mich was genau ich machen muss, um den alten Knauf zu entfernen......
Hab mir das eigentlich recht einfach vorgestellt, die Schraube mit ner Zange festhalten und Knauf rausdrehen, aber nach mehreren Versuchen in jegliche Richtungen überwog die Angst irgendetwas kaputt zu machen 
Da kann mir bestimmt jemand helfen, tschö
Simon
Schaltknauf
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Die Konterschraube nach unten aufdrehen, dann den Schaltknauf nach oben wegdrehen.
Ich glaube so ging das bei mir, ist aber auch schon wieder ein paar Monate her... -
Vielleicht kann Dir auch dieses Bild helfen:
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unten = rechts
oben = links
richtig, oder??
bei mir rührt sich nix, ist das bei dir auch so schwergängig gewesen oder oute ich mich grad als Frau??
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Du musst lediglich die Konterschraube etwas lösen (rechtsdrehen), dann kannst Du den Schaltknauf rausdrehen (linksdrehen).
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Ist es theoretisch möglich, dass die Konterschraube schon ganz unten am Gewinde ist und daher nicht weiter runtergedreht werden kann??
Wie du siehst, bin ich schon am Ausreden suchen um meine eigene Unfähigkeit zu kaschieren
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Simon feat. S schrieb am Tue, 11 May 2004 21:08
Ist es theoretisch möglich, dass die Konterschraube schon ganz unten am Gewinde ist und daher nicht weiter runtergedreht werden kann??
Wie du siehst, bin ich schon am Ausreden suchen um meine eigene Unfähigkeit zu kaschieren
Naja wenn die Konterschraube schon ganz unten am Gewinde ist dann hilft nur eins....
Mit Gewalt den Schaltknauf in Linksrichtung rausdrehen. Aber bitte nicht mir die Schuld geben, wenn Du das komplette Schaltgestänge rausgerissen hast -
Lass Dir das von einem Nicht-Techniker erklären:
Mit einer Rohrzange hältst du die Kontermutter fest und mit Muskelschmalz drehst den Knubbel ab. Fertig!
Im Übrigen: Der Schalthebel ist der mehr senkrechte Stab vorne. Der eher waagrechte ist die Handbremse. An der kannst nix abschrauben
gruss
ratte -
Wenn alles nicht hilft, einfach abflexen und neues Gewinde drehen
NEIN, UM HIMMELS WILLEN MACH DAS NICHT! -
So, der Knauf ist drauf!
Nachdem ich beim Händler war und er mir gesagt hat, dass man die Konterschraube links drehen müsse, wollt ich es dann aus Ego-Gründen selbst probieren und siehe da, es hat gefunzt
Die Schaltund ist unfassbar, soo kurz, sooo knackig, mehr geht nicht!!!
Als ich dann aus lauter Begeisterung andauernd zwischem 2ten und 4ten Gang hinunthergeschaltet hab, bei normalem Stadttempo, hat mich prompt eine Polizeistreife angehalten und gefragt ob ich etwas getrunken hätte
Naja, nachdem ich ihm die Situation geschildert hatte, und er sich selbst kurz reingesetzt und geschaltet hat, war seine einzige Frage: "Wie hieß der Wagen, Honda 2000er???" -
Simon feat. S schrieb am Wed, 12 May 2004 12:48
So, der Knauf ist drauf!
Nachdem ich beim Händler war und er mir gesagt hat, dass man die Konterschraube links drehen müsse, wollt ich es dann aus Ego-Gründen selbst probieren und siehe da, es hat gefunzt
Die Schaltund ist unfassbar, soo kurz, sooo knackig, mehr geht nicht!!!
Als ich dann aus lauter Begeisterung andauernd zwischem 2ten und 4ten Gang hinunthergeschaltet hab, bei normalem Stadttempo, hat mich prompt eine Polizeistreife angehalten und gefragt ob ich etwas getrunken hätte
Naja, nachdem ich ihm die Situation geschildert hatte, und er sich selbst kurz reingesetzt und geschaltet hat, war seine einzige Frage: "Wie hieß der Wagen, Honda 2000er???"
Der ist gut! -
Ich bin auch zu meinem Honda Händler, aber weil ich gerade den passenden Schlüssel nicht zu Hause hatte!
Ich wollte auch nochmal an der Stelle sagen, das der Knauf echt super ist!! So schön kurze Schaltwege, Klasse!!
@Hubbs, danke!
Gruß Marius -
HUAAAAAH! GRRRR!
Will auch endlich den Knauf haben...
Verdammte Post!!!
Tobiwan... -
Kann's auch kaum erwarten bis der Schaltknauf montiert ist
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Simon feat. S schrieb am Wed, 12 May 2004 12:48
So, der Knauf ist drauf!
Nachdem ich beim Händler war und er mir gesagt hat, dass man die Konterschraube links drehen müsse, wollt ich es dann aus Ego-Gründen selbst probieren und siehe da, es hat gefunzt
Die Schaltund ist unfassbar, soo kurz, sooo knackig, mehr geht nicht!!!
Als ich dann aus lauter Begeisterung andauernd zwischem 2ten und 4ten Gang hinunthergeschaltet hab, bei normalem Stadttempo, hat mich prompt eine Polizeistreife angehalten und gefragt ob ich etwas getrunken hätte
Naja, nachdem ich ihm die Situation geschildert hatte, und er sich selbst kurz reingesetzt und geschaltet hat, war seine einzige Frage: "Wie hieß der Wagen, Honda 2000er???"
schön, daß euch meine Arbeit gefällt
Die Story oben gehört in unsere "Anekdotenecke" NICK, OLIVER !!!
hubbs
