Saisonstart 2012 - what's new?

Bei mir wird es zum 10. Geburtstag ein wenig mehr als üblich.

* Neues Öl
* Neue Felgen, neue Reifen
* Neuer Nummernschildhalter hinten
* Rückrüstung auf den Original-Schaltknauf (für das Jubiläumsjahr)
* Eine neue Versiegelung für den Lack

Plus ein Fahrtraining für Nick.

Euch eine tolle Saison 2012!

Bei mir gabs/gibts :

*neues Öl
*neue Bremse vorne + Neue Scheiben
*neues Difföl
*reinforced Subframe
*nen Satz neue Felgen mit MZ

das wars schon. Achja und ich hab mich endlich von meiner klima getrennt.
nachdem sie jetzt schon seit Jahren nichtmehr benutzt wurde.

Wünsche auch allen ne schöne Saison 2012. Vorallem ne knitterfreie!

- Neues Fahrwerk (KW V3, liegt schon bereit )
- etwas extremere Fahrwerksgeometrie einstellen lassen
- Gewichtsoptimierung, Hifi raus, Innenverkleidungen raus, Müll raus, Beifahrersitz raus, Spritzwasser auf 0,5l reduzieren
- neu folieren
- evtl. Bremsen upgraden (muß mal nachmessen wie dick die alten Scheiben noch sind)
- neuer Kühler
- Ölwechsel (5W50 Mobil1)
- Diffölwechsel
- neue Öltempanzeige einbauen (prototyp mit OBD)
- Erneuerung Rostschutz am Radlauf (Mike Sanders)

Und das alles in den nächsten zwei Wochen

Bei mir gibts:

- K-Sport Fahrwerk (liegt schon parat)
- EBC Turbogroove + Redstuff Rundum (bestellt)
- Bremsättel schwarz lacken
- Lippe (die ist aber schon dran)
- Neue Kupplung
- Getriebe Revidierung
- Neue Scheinwerfer
- Neue Reifen rundum
- Service + MFK

wenn das dann alles erledigt ist, gibts noch ne Politur und ne schöne Carnauba Wachsschicht

Bei mir steht folgendes für 2012 auf dem Plan:

- Motorinnenreinigung (Tunap 157 Motorinnenreiniger)
- frisches Öl (5W40 Liqui Moly Synthoil High Tech)
- Ölkühlerumzug
- neue Reifen rundum (Toyo R1R)
- Stahlfelxbremsschläuche
- eventuell noch neue Bremsbeläge vorne und hinten, da muss ich aber noch mal schauen wie viel noch drauf ist.

Und im Laufe der Saison wahrscheinlich ein KW V3.

Im Moment bin ich bei Schritt 3, wird also auch langsam eng

- Ölwechsel (5W40 5W40 Liqui Moly Synthoil High Tech)
- volltanken
- losfahren
- Saison geniessen

Fahrwerk ist ne Option, aber mangels freier finanzieller Ressourcen verschoben

- Service
- Oelwechsel
- Bremsflüssigkeit
- neue Bremsscheiben und Beläge
- Parkschäden werden endlich repariert
- irgendwo Mitte der Saison wohl wieder neue Reifen...

Mann-o-mann, Petrus isn Assi, ich sags Euch! Jetzt lässt der Typ hier die Frühlingssonne vom knallblauen Himmel strahlen, die Temperaturen klettern im Verlauf der Woche bis auf 18° C hoch, und mein S steht noch immer eingemottet in der Garage.
Wahrscheinlich lässt er dann wenn der S endlich raus könnte, nochmal sibirische Kälte einfallen...

Euch allen eine tolle, knitterfreie Saision 2012!

Grüsse
Martin

- Service 45tkm - Done
- ÖL Getriebe - Done
- ÖL Diff - Done
- Bremsflüssigkeit - Done
- Neue Antriebswellengelenke - Done
- Neue Gummis (Federal 595 RS-R ) - Done, liegen bereits sobald n' bischen wärmer ist
- AEM V2 - - Done
- Frisch gewachst - Done

- Neue Bremsbeläge mitte Saision ev. auch Scheiben
- Wenns finanziel drin liegt gibts noch ein Sound und Sitze Upgrade oder sonst nächsten Winter

Die ersten par KM oben Ohne wurden bereits abgespult. Leider noch auf Winterreifen aber immer hin

Bald gehts richtig los Jungs & Mädels!!!
Man sieht sich!
Sebi

Bei mir werden es folgende Dinge:

- OEM Lippe montieren
- Bilstein PSS9 montieren lassen
- Durchsicht machen lassen
- Greddy Dual SE montieren
- Kat montieren
- Js Racing Intake montieren
- Öldeckel im Mugen Style und Short Antenna montieren
- Im laufe der Saison noch neue Bremsen und Stahlflexleitungen

hoffe dann bin ich rund um zufrieden und nix muss mehr geändert werden^^

- OEM Frontlippe Facelift
- Carbon Schwert
- Carbon Seitenschweller
- neue Lackierung
- ... neue AutoNummer

folgende Sachen sind schon fertig:
Diff.Öl
Getr.Öl
Ventile neue eingestellt.
Achs-Vermessung.
Lack Versiegelung/Poliert.
Unterbodenschutz nachgebesssert.
Bremse VA neue.

stehen noch an:
Motoröl.
K&N Luffi reinigen
neue Zündkerzen.
Felge montieren( 2011 gebr. OEM 17" gekauft, neue gepulvert und neue Gummis aufgezogen).
Passende Lug Nuts holen.
Eventuell OEM Lippe kaufen/Montage.

das war´s dann auch:)

Coole dinge die ihr alle so vorhabt

bei mirsiehts wie folgt aus:

- Neulackierung, kann heute abend abgeholt werden
- Neue EBC Bremsen rundum + Stahflexleitungen
- Ce28n Felgen mit Federal 595 RSR breifung
- Invidia N1
- Neue Lenkgeometrie
- Wiechers Domstrebe oben
- neuer Soundausbau im kofferraum

das ein oder andere fehlt wohl noch aber werd in meinem tread dann neue
bilder einstellen

.......noch was
"unsichtbare Kennzeichenhalterung"
http://www.gutschild.de/Kennze…al-Kennzeichenhalter.html

Zitat

Original von Hoti
- Carbon Schwert
- Carbon Seitenschweller

oh das muss ich mir dann mal genauer anschauen

Zitat

Original von Zimmi77
- Ölwechsel (5W40 5W40 Liqui Moly Synthoil High Tech)
- volltanken
- losfahren
- Saison geniessen

Fahrwerk ist ne Option, aber mangels freier finanzieller Ressourcen verschoben

Saison geniessen, Wictigste

Ist ja Wahnsinn, was hier abgeht :D. Und es gibt nur sehr wenige Tread, wo man den Umbau verfolgen kann .

Bei mir sieht so aus:

- Carbon-Wasserkühlerabdeckung mit Halter

- Neues Öl (Liqui Moly)

- Neue Zündkerzen

- OEM 17 Zoll, lackiert mit passende Lug Nut

- Neuer Schaltknauf

- die Saison einfach nur genießen und Fun haben

- OEM diff wieder rein / 4.77er raus
- ölwechsel inkl filter
- difföl neu
- neue kerzen (liegen schon lange rum)
- neuer garagenplatz

das wars

Bevor die erste Ausfahrt unternommen wird

-diff Öl
-Motor Öl
- ventile nachstellen
- OEM style Lippe
-Carbon spoiler
- 18" Work Felgen + schlappen
- Öl temp. Anzeige
- Stempel für den 120k Check eintragen lassen.