Die Preisrallye geht weiter

Das hat wahrscheinlich verschiedene Gründe. Ich vermute mal stark, dass in einigen Ländern steuerliche Faktoren spielen, welche Autos wie den S2000 schon mal grundsätzlich teurer machten als in D, also das Preisniveau für Gebrauchte deshalb ebenfalls generell höher ist.

Wenn ich die aktuell 13 Inserierten bei uns in der CH anschaue (Wahnsinn, dieses riesige Angebot ), scheint das Niveau auch eher tiefer.

Was mir generell auffällt, dass mittlerweile der Anteil mit wenig km langsam steigt. Da kommen wohl vermehrt Autos auf den Markt, welche sehr selten gefahren wurden, einfach "im Besitz" gewesen sind und nun langsam "aussortiert" werden (genug vom S? Besitzer gestorben? Honda Garage aufgelöst?)

Bin im Facebook in der S2k UK und US Gruppe. Dort gehen die S zu Preisen weg die fast schon lächerlich sind....

Teilweise ja, meistens sind die modelle aber eher bescheiden vom zustand her. Die preise in Uk haben auch zugelegt in den letzten jahren.

Moin

mit verlaub manche rufen Mondpreise auf

der Spanier mit 7500 km in 18 Jahren ,wäre für mich ein Kanditat
um den Km stand genau zu prüfen
auf den Bildern sieht er ja gut aus ,auch die Sitze

was die Preisentwicklung angeht:
Der Gentleman schweigt und genießt...

Außerdem sind das ja eigentlich nur die Preisvorstellungen der Anbieter. Ob die das auch dann bekommen, steht auf einem anderen Blatt.

Trotzdem ist es schön, so eine Entwicklung zu verfolgen, auch wenn ich selber nie auf den Gedanken käme, mein 2005er Modell herzugeben (obwohl mich mein Honda-Händler jedes Jahr bei der Inspektion diesbezüglich immer wieder aufs Neue anbaggert...)

Bin gerade in Doha, Katar, und habe gestern zufällig einen S gesehen, der zweite innerhalb von ein paar Jahren. Kurzer Schnack mit dem Fahrer ergab, auch hier wird der Wagen hoch geschätzt und teuer gehandelt... und das zwischen all den Lambos, Porsches, GTRs etc.

Ich sags mir immer wieder... kauf einen, verbastel den nicht, stell ihn in die Garage :-/

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Der Fugel Juengling (Marcel) hat schon zum zweiten mal bei mir angerufen um meinen zu kaufen.

Nur will der jedesmal extremst den Preis druecken.

Hab dem diesmal gleich gesagt dass das nicht laeuft.

Erzähl mal Yves was bietet er dir
gerne auch per PN

Zitat von R4bbit87

Ich sags mir immer wieder... kauf einen, verbastel den nicht, stell ihn in die Garage :-/

Als wertanlage?
In München ist die Garage selbst dann aber die deutlich lukrativere Wertanalge.

Für eine reine Wertanlage ist der S viel zu schade.
Das Auto will gefahren werden, Punkt.
Womit wir auch schon bei der Begründung für diese Preisentwicklung sind.
Es gibt kaum etwas vergleichbares am Fahrzeugmarkt, das Auto hat ein Alleinstellungsmerkmal.
Der S ist einerseits eine puristische Fahrmaschine mit geringen Gewicht, andererseits doch auch ausreichend ausgestattet.
Auch der Motor ist einzigartig. Das Design ist zeitlos schön!

Und so langsam scheint sich das rumzusprechen...

Für den Besitzer bietet das einen riesen Vorteil.
Nämlich fahren ohne Wertverlust ggf. sogar mit leichter Steigerung trotz zunehmender Kilometer.
Was will man mehr, perfektes Auto!

Wenn ich mir die Autos im deutschen Markt anschaue, ist das Preis-Leistungsverhältnis von dem weißen Fugel für knappe 33T€ noch das beste Angebot. Nur mal ganz ehrlich, da geht doch keiner weg. Die stehen sich doch die Räder platt. Mondpreise bringen nichts, wenn keiner was kauft.

Wie bei den meisten Porsches

so ist es. Allerdings sind die auch in einer anderen Preisliga, wo man sich schwerer tut die Kohle überhaupt zusammen zu bekommen. Aber auch dort verkauft sich nichts mehr von selber

Zitat von Dust

Für eine reine Wertanlage ist der S viel zu schade.
Das Auto will gefahren werden, Punkt.
Womit wir auch schon bei der Begründung für diese Preisentwicklung sind.
Es gibt kaum etwas vergleichbares am Fahrzeugmarkt, das Auto hat ein Alleinstellungsmerkmal.
Der S ist einerseits eine puristische Fahrmaschine mit geringen Gewicht, andererseits doch auch ausreichend ausgestattet.
Auch der Motor ist einzigartig. Das Design ist zeitlos schön!

Und so langsam scheint sich das rumzusprechen...

Für den Besitzer bietet das einen riesen Vorteil.
Nämlich fahren ohne Wertverlust ggf. sogar mit leichter Steigerung trotz zunehmender Kilometer.
Was will man mehr, perfektes Auto!

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Richtig, ich baue den S auch um wie es mir gefällt, denn das mache ich für mich und nicht für den nächsten Besitzer.( Den es hoffentlich auch nicht geben wird )

Das wäre ja so,als wenn man es seiner Freundin nicht gibt, damit sie noch OEM ist,falls mal Schluss ist und der nächste kommt...

Gesendet von meinem S2000

OEM ist laaangweilig

Zitat von R4bbit87

Bin im Facebook in der S2k UK und US Gruppe. Dort gehen die S zu Preisen weg die fast schon lächerlich sind....

Arbeitskollege hat sich aus UK einen Subaru Impreza holen lassen und die Unterseite selbst bearbeitet wegen Rost.
Hab mir kurzfristig vor 6 Wochen als Winterautoersatz einen CRV Bj. 2005 UK Rechtslenker gekauft (stand bei einem Händer im Ö. - Vorbesitzer zog von UK nach Ö. zurück). Mit 160.000km ist er unten schlechter als der eines Bekannten - auch 2005 220.000km (2. Besitz).

Anscheind ist das ein generelles Problem bei vielen Gebrauchten aus UK (Unterbodenzustand, Rost).
Stimmt das generell ?