**official** S2k picture of the day THREAD

Power of Dreams

sauber Dan!!!

Hast du mehr Bilder deines S. Der J's Lufteinlass in der OEM Stoßstange ist optisch nicht unbedingt mein Geschmack, aber es ist individuell

Felgen sehen auch gut aus. Bissle tiefer würde ihm nach meinem Geschmack gut tun

Zitat von .: Dome :.

Bissle tiefer würde ihm nach meinem Geschmack gut tun

Bin 40mm tiefer als OEM, Felgen sind Yokohama RZ, Danke! Stossstange habe ich auch noch OEM übrig, war für mich ein Projekt.

@Dänu

Der Nummerhalter dürfte bei uns zu flach sein für die MFK

Schöner EP3, da gibts leider auch keine Guten mehr zu kaufen... hätte meinen damals nicht hergeben sollen. So ein guter Daily!

Haltet doch bitte diesen Fred sauber und nutzt den, wie vorgesehen, ausschließlich für Bilder

Päuschen.

Noch nicht ganz wach und ungewaschen, aber froh wieder draußen zu sein...

Ich habe letztes Wochenende auch eine erste Runde mit einem Freund gedreht.

Wenn man über das letzte halbe Jahr einen sehr leichtgängig zu fahrenden Daily gefahren hat, auch noch mit Automatik, dann kommen einem die Bedienkräfte im S erstmal wieder hoch vor. Vor allem die Lenkung und Bremse. Nach ein paar Kilometern hat man sich dann aber wieder daran gewöhnt.

Alex

Heute eine ganz kleine Feierabendausfahrt gemacht, nachdem das Wetter direkt nach dem Saisontart erstmal 2 Wochen lang mies war hier im Süden.

Der S macht gerade den Eindruck als wäre er auf dem Zenit seines Lebens - hoffentlich hält der nochmal 40 Jahre lang an

12 Grad Außentemperatur. Ansaugluft 18 Grad. Der S jubelt und ich auch.

Und beim Abkühlen knistert er so schön.

Ich liebe dieses Auto.

Gestern war noch ein Kumpel mit seinem STI da, war lustig 2 davon auf dem Hof zu haben

Mit ganz viel Fantasie (oder Drogen) sehe ich einen S2000…hochkant

In Süddeutschland wundervolles Wetter und die Biergärten haben wieder offen.

Nachdem ich den Samco Intake Arm jetzt seit 3 Jahren im Keller rumliegen habe. Entschied ich mich kurzerhand das Teil endlich mal einzubauen.

Den Unterschied mal im Hondata gelogt und siehe da, ab ca. 60 km/h verstärkt sich der "ram-air effekt" immer deutlicher bis zum Begrenzer. Als Folge dessen musste 5% mehr Sprit im oberen Bereich aufgrund des Abmagerns hinzugegeben werden.

Hätte nicht gedacht das es was bringt daher - Sweet

Schnappschuss in der Tiefgarage