S2K Gewindefahrwerk

Zitat von Lingi

Hab damals keine zusätzlichen Teile benötigt.

Ja, wenn die Domteller oder wie die Dinger heißen i.O. sind, musst nix tauschen. War bei mir nicht anders.

Die Nr 7 bzw das Domlager wird ja von den meisten nicht getauscht. Ich glaub das brauch ich bei mir auch nicht neu kaufen. Mir geht es eher um die anderen Sachen ob die eventuell schon mehrere Leute tauschen haben müssten

Zitat von vtecgagi

Die Nr 7 bzw das Domlager wird ja von den meisten nicht getauscht. Ich glaub das brauch ich bei mir auch nicht neu kaufen. Mir geht es eher um die anderen Sachen ob die eventuell schon mehrere Leute tauschen haben müssten

Ich meine auch nicht die Domlager sondern die Gummis. Wenn die noch gut sind, ok aber wenn die schon zerbröseln spröde sind (keine Ahnung wie alt und in welchem Zustand dein S2000 ist) wirst nachher Geräusche haben.

Welche Nummer wären den die Gummis? Oder gibt es die nur als Einheit mit dem Domlager? ( nr 7?)

Nr. 7 ist kein Domlager. Das ist der obere Federteller.

Ein Domlager wie in meinem BMW gibt es bei der Vorderachse am S2000 nicht.

Du hast in dem Federteller zwei Gummis (6) in dem die Kolbenstange des Dämpfers geführt ist, und quasi als Gummi-Lagerung dafür dienen. (9)

Und unten in dem Federteller einen Gummi der als Sitz für die Feder dient. Wie Mugen schon sagte, hängt das von dem Alter und Zustand deines Autos ab, ob das neu sollte.

Ich vermute jetzt mal diese Gummiteile halten recht lange.

Danke Lingi für die Antwort, ich hatte noch kein S Fahrwerk in den Händen, deswegen die vielen Fragen 😄

Ich bin mir auch unsicher ob ich die bestellen soll, meiner ist von 99 und hat um die 119000 km oben.

Hab aber keine Lust das mein Wagen dann doch über ne Woche stehen bleiben muss in ner Werkstatt, weil halt so nen Gummiteil ect fehlt.
Mein KW Partner ist zb ne gute Stunde weg

Also laut KW ist ab dem Lila Adapter bzw oberhalb alles serie zu verwenden

Der rest darunter wird wohl mitgeliefert

Zitat von vtecgagi

Danke Lingi für die Antwort, ich hatte noch kein S Fahrwerk in den Händen, deswegen die vielen Fragen 😄

Ich bin mir auch unsicher ob ich die bestellen soll, meiner ist von 99 und hat um die 119000 km oben.

Ja gut, dein Auto geht auf die 30 zu. Das H-Kennzeichen ist schon fast in Sicht.

Da kann man solche Gummiteiile wenn man sie eh ausbaut schon mal vorsorglich mit austauschen...Bei den Preisen würd ich mir die persönlich vorher aber schon einmal anschauen wollen. 73,- für ein Gummilager ist halt schon happig wenn du alle 8 auswechseln willst.

Gibt es von KYB auch im Zubehör hab ich gesehen...aber noch nicht in der Hand gehabt.

Bei mir machts die Werkstatt, bzw. nen KW Partner, da ist halt blöd wenn das Fahrwerk ausgebaut wird und dann doch was eventuell zum erneuern wäre.

also ich brauche für die Vorderachse eventuell die Nr6 und 9.

Hinterachse auch6 und 9

Ansonsten müsste nichts mehr sein?

Nr. 6 ist pro Federbein 2x verbaut, Nr. 9 nur 1x

Original Honda bist für die Gummiteile für alle vier Federbeine dann sicher über 700,- schätze ich.

Mit Zubehörteilen von KYB und FEBEST bei um die 120,- -> Die hab ich aber noch nie in der Hand gehabt und daher keine Erfahrungen.

Puhhhh 700€ ist ne menge 😩

Aber ich hab die lieber einmal neu und dann länger meine Ruhe als das ich nochmal das Fahrwerk ausbauen muss

Sind da wirklich 2x die Nr 6 verbaut? Bei mir taucht online immer nur 1 auf bzw wird 1 angezeigt. 🤔 ist nur komisch das da kein Hinweis ist das 2 verbaut sind

bei mir kommt demnächst auch ein KW rein und habe alle Teile, OEM links, über Amayama bestellt, wollte da keine Kompromisse und auch nicht erst beim Ausbau sehen das ich noch was ersetzen müsste. Die Gummis Nr.6/Nr.1 (selbe Teilenummer) sind jede 2 mal vorhanden, quasi ein oben und untenliegender Gummi.

Danke S2kader werde die auch neu oem holen und in den sauren Apfel beißen, ich mach es lieber einmal richtig als das ich nochmal das Fahrwerk ausbauen muss, aber nen Schnäppchen sind die Teile wirklich nicht 😭

Was die markierten Gummis (No. 6) angeht kann ich nur empfehlen berzcheft diesbzgl. mal eine PN zu schreiben.

Danke ich bin in Kontakt mit berzcheft, er hat wohl paar oem gummis liegen

Zitat von S2kader

bei mir kommt demnächst auch ein KW rein und habe alle Teile, OEM links, über Amayama bestellt, wollte da keine Kompromisse und auch nicht erst beim Ausbau sehen das ich noch was ersetzen müsste. Die Gummis Nr.6/Nr.1 (selbe Teilenummer) sind jede 2 mal vorhanden, quasi ein oben und untenliegender Gummi.

Für die Nr.6 kannst diese hier nehmen von KYB SM5401 habe ich auch vor paar monaten in meinem KW Fahrwerk eingebaut, die Gummilager tun das was sie tun müssen und funktionieren gut.

Jedoch wirst du die Hülse und die Unterlegscheibe von deinem alten Fahrwerk übernehmen müssen, den diese sind etwas anders aber die Gummis sind die Richtigen.

danke für die Info.

Meine Bestellung hatte ich jedoch schon längst aufgegeben und das Paket ist fast da, auch mit neuen Hülsen. Leider hängt das Paket zur Zeit beim Zoll fest, für gewöhnlich hat der Zusteller den Zoll abgewickelt, aber aus einem mir noch nicht erfindlichen Grund hat er es nicht und liegt beim Zoll und ist seit über 2 Wochen überfällig. Nun warte ich seit 1 Woche auf so en blödes Schreiben wie das abgewickelt werden soll. Echt ärgerlich und ungewohnt, nicht wie die vorherigen Lieferungen.

Kauft euch doch ein Fahrwerk bei dem alles dabei ist, also inkl. Stützlager. ST XTA, KW Clubsport, Öhlins, Tein etc.

Hab bei mir das XTA verbaut und musste einfach nur die Federbeine tauschen (alt raus, neu rein).

Das alte Stützlager bzw der alte Federteller wird aber trotzdem gebraucht

Ist die Frage wie lange und komfortabel die uniball-lager beim st sind

Ich hab mir jetzt auch einfach das ST XTA bestellt, ist glaub ich P/L top. Da braucht man, wie Chris sagt, keine Gummis oder was anderes, weil ein Stützlager direkt beim Federbein mit dabei ist. Ich freu mich schon, wenn's endlich da ist!