Honda Formel 1- Ausstieg

Oh man... Echt schade.

Honda Ausfälle

Wenn man auch solche meldungen immer öfter sieht hätt ich als hereteller auch kein bock mehr. Ständig ausfälle und die fahrer reden dann schlecht über honda.

Naja, Honda hatte in der jüngsten Vergangenheit doch eh nur einen Support bis Ende 2021 bekundet mit offenem Ende. Jetzt ziehen sie halt den Stecker. Bin gespannt wie lange Mercedes dieser geschlossenen Gesellschaft treu bleibt.

Würde Honda eh lieber bei der GT3 Meisterschaft sehen im NSX.
Und heut bei der TCR mal wieder ein Doppelsiegt mit dem CTR.
Der Marcel ist am Ende ein super Rennen gefahren und der Daniel war weit vorne. War echt spannend zum Schluss.
Leider nir 3 Marken dabei aber Hyundai ist ein echter Gegner.

Diese Sounds werden wir vermissen

Wenn’s um Sound geht, dann können alle Hybriden weg... vermisse den Klang der Sauger

Echt schade um Honda's Sayonara.
Das ist nicht gut für die F1. Und generell sehe ich den Motorsport in einer Krise.
Medial konzentriert sich eh alles nur noch auf die Formel 1. Und wenn auch die kränkelt, dann ist es wirklich arg.
Ich verfolge die Rennen seit den 70ern, war regelmäßig an der Strecke und F1 war immer für mich phänomenal.
Aber selbst mir macht die Sache immer weniger Freude. Alles ist zu sehr perfektioniert, was auch logisch ist nach Jahrzehnten der Perfektionierung.
Aber, Positionswechsel gibt es nur noch wenn ein Fahrer frischere Reifen hat oder durch undercut/overcut, kurz: durch Strategie.
Und nach jedem Rennen steht im Mittelpunkt, ob die oder jene Strafe für Tracklimits oder Probestarts oder Unsafe Realease oder sonst einen Quatsch gerechtfertigt war.
Die neue Hybrid-Generation ist technologisch wahnsinnig interessant, mit 50% Wirkungsgrad beim Verbrenner - nur leider wird diese Technologie nicht vermittelt, nicht dem Fan erklärt.
Wirklich schade um das alles

Gruß
Markus

Ist alles nur eine Frage von Geld. Honda ist nur noch Gross in Markten wo F1 kaum Gefolgt wird daher bleibt sich im im US racing (auch noch extrem viel niedrieger kosten)
F1 ist extrem teuer und eigentlich nur interessant in Europa und in Länder wo Honda jedenfalls mit seine Auto's keine Grosse Spieler ist also ist die Entscheidung auch nicht extrem schwer zu machen.
Leider ist ein wettkampf mit nur drei Motorlieferanten problematisch und macht F1 bestimmt nicht interessanter.

Als Motorenbauer in einer Rennserie zu bleiben, in der man die nächsten 1,5 Jahre quasi keine Weiterentwicklung der PU betreiben darf, ist ohnehin sinnlos. Können sie auch gleich ein Einheitstriebwerk verwenden. So "darf" Honda weiterhin Mercedes beim Gewinnen zuschauen, ohne nachhaltig daran was ändern zu können.

Zitat von Nero

Als Motorenbauer in einer Rennserie zu bleiben, in der man die nächsten 1,5 Jahre quasi keine Weiterentwicklung der PU betreiben darf, ist ohnehin sinnlos...

Das stimmt so nur zum Teil: Die Entwicklung während der Saison wird bis 2025 sukzessive reduziert, aber jeder Hersteller kann zu Beginn einer neuen Saison einen komplett neuen Motor einsetzen. Und das hat Honda für 2021 versprochen

Gruß
Markus

Drum hab ich ja "quasi" geschrieben, und bis Ende 2021 nur über eine begrenzte Anzahl von Tokens, glaube zwei. Aber nagelt mich nicht fest, so fit in Reglement wie früher bin ich nicht mehr

Schade
man macht meiner Meinung die gleichen Fehler wie 2008
was sind 100 Millionen , Mateschitz Marko hätten bestimmt was für die Motoren gezahlt

Brawn kaufte damals das Team der Rest ist Geschichte

https://www.youtube.com/watch?v=VXlwWc…nnel=HondaVideo

https://www.youtube.com/watch?v=3tFljJ…annel=%E7%A7%8B

war ne Tolle und irre zeit und der Mp 4/4 eines der besten F 1 Autos

Jaaa, tolles Auto, der MP4/4. Schlicht, elegant, flach und ohne die heutigen häßlichen Bardgeboards, Finnen, Leitbleche und Halo - just pure beauty
Und damals natürlich auch mit Turbo ein herrlicher, markerschütternder Sound

Stimme ich Dir zu, Alex, Honda hat das fragwürdige "Talent", sich immer zum falschen Zeitpunkt zurückzuziehen. Nach sehr holperigen Jahren läuft es jetzt ganz gut; und vielleicht würde es noch besser laufen in den nächsten Jahren, aber da zieht man in Tokyo leider den Stecker. Sehr sehr schade drum.

Gruß
Markus

Zitat von Alexander G

Schade
man macht meiner Meinung die gleichen Fehler wie 2008
was sind 100 Millionen , Mateschitz Marko hätten bestimmt was für die Motoren gezahlt

Brawn kaufte damals das Team der Rest ist Geschichte

Hier noch ein weiteres Kapitel aus dem Buch "Honda's vertane Chancen kurz vor Vollendung"

Gebaut wurde der HSV 010 ,nur nie als Straßenfahrzeug
es wurde ein V 8 eingebaut da der V 10 wohl zu
teuer geworden wäre

Bekam paar Jahre ne Sondergenehmigung um in der Gt 500 mitzufahren
die er auch 1X mal gewinnen konnte .
echt schade das man sowas nie als Super Sportler gebaut hat ,
so ganz ohne E Motoren
https://www.youtube.com/watch?v=ebEMJy…hannel=JDMclips

https://www.youtube.com/watch?v=lCqY-v…b_channel=PM910

Hier die Einschätzug eines Insiders, mit dem ich beruflich bereits zusammengearbeitet habe. Wenn es einer einschätzen kann, dann er. Und die Einschätzung ist leider nicht sonderlich positiv. Kurzum: Die haben bei Honda wohl einfach keinen Plan, was sie mit ihrer Marke anfangen sollen.
https://www.racefans.net/2020/10/07/why…1-be-concerned/