Wieder ein S weniger

    • Offizieller Beitrag

    So sieht ein S aus, der einen Frontal-Offset-Crash mit einem Sattelzug hatte? Ähm... Respekt, ich staune immer wieder!

    Aber ich hatte erst nen großen Schreck... sah nur roten S2000 und den Namen der Ortschaft.... "Freistadt". Irgendwie assoziierte ich "Freiburg" und dachte, es könnte Golem-Kai sein. Puuuuh! :?

    Gruselig sowas. Alles Gute dem Fahrer. Echt Glück gehabt.

    Edit:
    Ah, war kein Frontal-Offset-Crash... das Video (was man findet, wenn man dem Bild-Urheber Link folgt) zeigt den LKW... der S ist in den Auflieger in die Seite reingefahren, wurde vom Unterfahrschutz aufgehalten und kollidierte dann mit der vorderen linken Ecke mit den Achsen des Aufliegers.


    http://www.foto-kerschi.at/pressefotos/874/Bei+Überholvorgang+über+Sperrlinie+schwer+verletzt/

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    2 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (7. Oktober 2011 um 23:44)

  • der hat seinen wenigstens selber zamglegt... aber beneiden tu ich ihn nicht

    der hat ja keine front mehr...

    aber 43Jahre - überholen bei absolutem überholverbot und dann noch die speed vom entgegenkommendem LKW !!! falsch eingeschätzt...

    ich weiss nicht so recht was ich davon halten soll :roll:

  • Unglaublich wie intakt die Fahrgastzelle ist, obwohl fast der gesamte Vorderbau Matsch ist :roll:

    " I wanted to create a car, that would give the driver pure satisfaction making him say: "What a wonderful day! after driving around whole day"
    Shigeru Uehara @ Euromeet 2014

  • Zitat

    Original von Jan B
    Unglaublich wie intakt die Fahrgastzelle ist, obwohl fast der gesamte Vorderbau Matsch ist :roll:

    also mich wunderts nicht... hab meinen S vor dem ersten lackieren vollkommen gestrippt gesehen - die bodengruppe und der rahmen sind wie bei nem panzerwagen aufgebaut - mit gutem material und viel hirn

  • Die Fahrgastzelle ist intakt, Airbag ging auf, ich frage mich wie dann schwere Verletzungen zustande kommen können. So wie es aussieht war auch noch die Strasse nass, ich wünsche dem Fahrer trotzdem gute Genesung.

    Die Welt ist eine Kurve!!!!!!!

    • Offizieller Beitrag

    Vermutlich seitlich weggeschleudert und dann schau mal bei geschlossenem Dach nach links oben. Aua. Zumal der Weg von der Straße bis zum Ende ziemlich weit war. :?

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • Da sieht man mal, wie extrem sicher der S ist. Also ich meine jetzt bei der passiven Sicherheit. In anderen Autos hätte der Fahrer das sicherlich nicht überlebt. Hier konnte man ja sogar noch die Türen öffnen...

    Alex

    1st Owner
    Elb-Coast-Customs - Drive tastefully!

  • Nun als schwere Verletzung gilt bereits ein gebrochener Daumen. In einer Nachbarsortschaft (ich glaube Ebenfurth wars) hat sich ein Führerscheinneuling mit einem Ferrari Testarossa eingebaut.
    Sein Beifahrer war laut Berichten schwer verletzt wobei er sich "nur" ein Bein gebrochen hat.

    Edit: jupp war Ebenfuth

    http://www.roteskreuz.at/noe/dienststel…n-hausmauer-in/

    Einmal editiert, zuletzt von LoneWolf83 (8. Oktober 2011 um 23:30)

    • Offizieller Beitrag

    Ouh, der Ferrari sieht übel aus. Beinbruch... der hat auch Wildsau gehabt. Krass.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • Zitat

    Original von stepnoz
    Die Fahrgastzelle ist intakt, Airbag ging auf, ich frage mich wie dann schwere Verletzungen zustande kommen können. So wie es aussieht war auch noch die Strasse nass, ich wünsche dem Fahrer trotzdem gute Genesung.

    Schlüsselfrage: War der Fahrer angeschnallt? :?

    Gruß
    Sönke

  • Zitat

    Original von LoneWolf83
    Ferrari Testarossa

    http://www.roteskreuz.at/noe/dienststel…n-hausmauer-in/

    "Beim Anfahren an der Kreuzung die Kontrolle verloren." 8o

    Wo war die Kreuzung? In 10m Höhe?

    moonrock • schwarz • ez 02/09 (my2008) • tarox sport japan va/ha • bilstein b16 pss9 • oz alleggerita 17" customized matt bronze • bridgestone potenza sport evo • seibon carbon cooling plate • premium oem fussmatten • raid öl-temp/ öl-druck • liqui moly synthoil high tech 5w40 • supersprint 145x95mm esd • supersprint msd • alpine cda-117ri • helix compose ci7 (t20fm-sc · w165fm-s3 · fx-uni.2)

  • Zitat

    Original von Marco s.
    wie sieht der markt wohl so in 5-10 jahren aus :_?

    So wie heute schon beim NSX. Sehr überschaubar und vor allem preislich stabil.

    Alex 8)

    1st Owner
    Elb-Coast-Customs - Drive tastefully!

  • dann kann man nur hoffen,
    dass einem kein anderer depp in den karren rast,
    wenn man sonst alles für den S tut!

    Damit der gute auch noch lange halten wird...
    hier und da mal ein verschleißteil ist ja nicht das problem.

    hauptsache die grundsubstanz bleibt erhalten

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000