**official** S2k picture of the day THREAD

  • Hallo,

    hatten ja unseren privat organisierten Trackday mit den Abarth Freunden und Liteglas am BB.

    Hier mal 1-3 Bilder in voller Dynamik :love:


    Übrigens ein richtig geiler Trackday den wir 2026 erneut machen werden. Denke Mai oder Juni....Falls einer Lust hat.

    Instagram: uncleho79

  • Die Farbe ist und bleibt einfach mega.

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

  • In der Schweiz ist es schon geradezu „ekelhaft“ schön :love:

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
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  • Noch ein wenig mehr Schweiz-Content vom Trip diese Woche.

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  • Ein Foto gibt‘s noch … dann höre ich auch auf zu spammen. ;)

    Goldfinger lässt grüßen!

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  • MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
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  • Haha, da wird man als Jg. 2000 Besitzer fast erschlagen ob so vielen Informationen im Armaturencluster - Aussentemperaturanzeige :huh: - Zeituhr :huh::huh:

    Meiner war diese Tage handicapiert wegen klemmender Hinterradbremse. Zum Glück gibt es noch Werkstätten, welche dies revidieren und nicht einfach die kompletten Bremszangen austauschen :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von messi (16. August 2025 um 08:21)

  • Die verspoilerte Toda-Bastelbude im Vordergrund? :evil:

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  • Die Sonne stand heute perfekt am Himmel – genau der richtige Moment, um den S2000 mal wieder aus seinem Dornröschenschlaf zu wecken. Das Wasser perlte nach der Wäsche über den Lack, und jedes Mal, wenn ich das Tuch über die glänzende Karosserie zog, fühlte es sich an, als würde ich ein Stück Geschichte polieren. Schließlich stand auch noch der TÜV an, und so nutzte ich das gute Wetter doppelt.

    Schon als ich auf den Hof rollte, war spürbar, dass mein Wagen Aufmerksamkeit erregte. Die drei Prüfer konnten ihre Begeisterung kaum verbergen. „So etwas sieht man nicht alle Tage“, meinte einer von ihnen, während er mit leuchtenden Augen ums Auto ging. Und dann das Beste: Der S2000 bestand nicht nur ohne Mängel, sondern bekam auch noch eine Menge Lob dazu. Das war wie ein kleiner Ritterschlag für all die Pflege, die ich über die Jahre hineingesteckt habe.

    Nach dem Termin konnte ich nicht widerstehen. Ich fuhr noch eine kleine Runde am Wasser entlang, ließ den Motor schnurren und genoss jede Kurve, als wäre es die erste Fahrt. Auf dem Tacho sprang die 69.000. Ein Moment, der sich fast feierlich anfühlte.

    Doch gleichzeitig merke ich immer öfter, wie knapp die Zeit mit dem Auto geworden ist. Der Nachwuchs verändert vieles und Prioritäten verschieben sich. Aber gerade deshalb war dieser Tag so besonders: Wenn man sich die Zeit nimmt, fühlt es sich an, als würde man Sonnenstrahlen einatmen, als hätte man Vitamin D für die Seele getankt. Voller Glücksgefühle stieg ich schließlich wieder aus, lächelte und dachte daran, wie schön es eines Tages sein wird, die Kurven nicht allein, sondern gemeinsam mit dem Kleinen zu fahren.

    Für heute darf der S2000 wieder in seine Garage zurück. Zufrieden, glänzend und bereit für das nächste Kapitel.

    Bis zum nächsten Mal.

  • cS2000 schön geschrieben :thumbup:

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
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