Reifenfrage - Kaufempfehlung

  • Zum Vergleichen reicht es. Ich will die DOT nicht lesen auf dem Reifen …


    Wenn du iOS benutzt, gibt es links unten 3 Punkte (…) - dann einfach die Größe auswählen.

    The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred -

    Soichiro Honda

  • ich meine die Forensoftware rechnet inzwischen auch automatisch die Bilder runter. Wenn ich z.B. ein 15MB Foto hochlade steht in der Vorschau was mit 180kb

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

  • Ahja das Forum komprimiert automatisch. Bitteschön.

  • Die sehen genauso aus wie die Potenza Sport „ohne Evo“.

    Auch wenn man über die Optik der Felgenschutzleiste streiten kann: Bei mir hat sie eine Felge vor schwereren Beschädigungen geschützt und ihren Dienst erfüllt (Bordsteinkontakt).

    1st Owner
    Elb-Coast-Customs - Drive tastefully!

  • Fahren tun die BPS echt super für mich, aber joa...

    ...bis es regnet...dann wendet sich das Blatt :D

    New Formula Red - 2004 Facelift - 54.000km
    K&N FIPK + AEM DryFlow | HJS 200 Kat | Supersprint Catback | ProECU-K-S2000 | KW V3+
    Premium Fußmatten | OEM Titanium Shift Knob | Ferodo DS Performance | Spoon Rigid Collars
    Mobil1 5W50 | Castrol Syntrans FE 75W | Castrol Syntrax 75W90 | Michelin PS4

    Details: https://www.s2000.wiki/view/User:Sneida

  • Ich habe heute mal die neuen Schuhe gewaschen und ein paar Einkäufe erledigt sodass ich Gelegenheit hatte aus allen Blickwinkeln die BPS zu begutachten.

    Sieht eigtl. Voll okay aus. Kommt auf den Bildern schlimmer rüber als es ist. Vl war der PS4 einen Hauch hübscher aber im Alltag kaum zu bemerken.

    Dafür klebt der BPS teilweise echt gut. Für einen kurzen Drift bei meiner Standard 180 Grad Wendekurve musste ich mich richtig gut anstrengen. Das macht ja fast schon weniger Spaß als zuvor :D

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    Details: https://www.s2000.wiki/view/User:Sneida

  • Sieht eigtl. Voll okay aus. Kommt auf den Bildern schlimmer rüber als es ist.

    Es kommt in der Realität leider ganz genau so rüber wie auf den Bildern...WENN man ein Auto mit Yokos daneben stellt....was man tunlichst lassen sollte kann ich dir aus Erfahrung sagen.:lol:

    Ohne Vergleich sieht es aber ok aus...sehe ich auch so. Man gewöhnt sich dran, und begutachtet selten seine Reifen.

    Funktionieren tun sie sowieso hervorragend.

  • Es kommt in der Realität leider ganz genau so rüber wie auf den Bildern...WENN man ein Auto mit Yokos daneben stellt....was man tunlichst lassen sollte kann ich dir aus Erfahrung sagen.:lol:

    Ohne Vergleich sieht es aber ok aus...sehe ich auch so. Man gewöhnt sich dran, und begutachtet selten seine Reifen.

    Funktionieren tun sie sowieso hervorragend.

    Ja klar die Yokohama, vor allem die AD08R, sind ein andere Kaliber.

    Mir war hier eher der Vergleich PS4 (oder PS5) vs BPS wichtig.

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  • Wow, jetzt ist es aber echt krass Richtung Flankenoptik abgedriftet :lol:

    Also ich bin nun 900 km mit dem PS5 gefahren und finde ihn mindestens so gut wie den PS4. Alles weitere wäre jetzt schwer zu sagen und Laberei. Man bekommt ihn auf der Landstraße nicht ans Limit und er fährt sich komfortabel und sportlich zugleich.

    Für mich gäbe es darüber nur den alten AD08R. Ich werde den Unterschied damals beim Wechsel auf PS4 nie vergessen. War wie von Sommer auf Winterreifen, aber irgendwann kennt man es nicht mehr anders und kommt zurecht.

    Die Optik des AD08R wird nie mehr erreicht vermutlich.

    Bild der Flanke folgt gleich

    Grüße

  • Das ist alles nur nicht sexy :lol:

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

  • So unterschiedlich sind die Geschmäcker.

    Mir gefallen PS4 und PS5 jedenfalls besser als der BPS, bei dem ich immer an getunte alte 3er BMW mit zu schmalen Reifen auf zu breiten Felgen denken muß... *duckundweg*

  • Das ist alles nur nicht sexy :lol:

    Die Reifen .: Dome :. die Reifen :D

    So unterschiedlich sind die Geschmäcker.

    Mir gefallen PS4 und PS5 jedenfalls besser als der BPS, bei dem ich immer an getunte alte 3er BMW mit zu schmalen Reifen auf zu breiten Felgen denken muß... *duckundweg*

    Der Michelin ist aber auch nicht viel breiter.

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

  • Laut KI passt übrigens der BPS besser zum Fahrverhalten bzw der Fahreigenschaft des S2000 ;P


    Dabei referenziert die KI vor allem auf die steigere Flanke...spannend.

    New Formula Red - 2004 Facelift - 54.000km
    K&N FIPK + AEM DryFlow | HJS 200 Kat | Supersprint Catback | ProECU-K-S2000 | KW V3+
    Premium Fußmatten | OEM Titanium Shift Knob | Ferodo DS Performance | Spoon Rigid Collars
    Mobil1 5W50 | Castrol Syntrans FE 75W | Castrol Syntrax 75W90 | Michelin PS4

    Details: https://www.s2000.wiki/view/User:Sneida

  • Na, woher sie DAS wohl hat, die KI... :lol:

    exakt.

    Oft ist die Quelle einfach unser eigenes Forum und das ist inzwischen leider oft nur noch die Meinung von sehr wenigen Menschen, die ihre Erfahrungen hier posten.

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000